EDC 7DCT mekatronik/valf gövdesi servisi
İlgili sorun: EDC 7DCT: düşük hızlarda titreme/sert geçiş
₺14.000
OEM parça ₺16.000Muadil ₺9.500İşçilik 3 saatZorluk
Renault Austral Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
Renault Austral için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Austral ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
0
yüksek öncelikli sorun
14
kayıtlı sorun
4,7–9,4 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
14 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Disk yüzey pası/camlaşma → düşük hızda titreme/ses
Orta öncelikFren2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Disk yüzey pası/camlaşma → düşük hızda titreme/ses
Orta öncelikFren
2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon ağırlıklı kullanımda mekanik fren az kullanıldığından diskte pas/camlaşma; frenlemede titreme.
Muhtemel neden
Nemli iklim ve düşük sürtünme; balata materyal transferi.
Önerilen çözüm
Disk/balata taşlama veya değişimi; fren temizliği/bakım rejenerasyonu.
12V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
Orta öncelikElektrik2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.160Bu sorunu yaşadın mı?
12V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
Orta öncelikElektrik
2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park sonrası uyanmama/uyarılar; kısa kullanımda tekrarlayabilir.
Muhtemel neden
12V akü yaşlanması; telematik/konfor modüllerinden parazitik tüketim.
Önerilen çözüm
12V akü test/değişimi; DC-DC ve yazılım güncellemesi; parazit akım testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.900 – ₺3.300
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺2.650 – ₺5.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EDC 7DCT: düşük hızlarda titreme/sert geçiş
Orta öncelikŞanzıman2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.800 – ₺27.160Bu sorunu yaşadın mı?
EDC 7DCT: düşük hızlarda titreme/sert geçiş
Orta öncelikŞanzıman
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.800 – ₺27.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda hafif titreme, 2–3/3–4 geçişlerinde sertlik.
Muhtemel neden
Valf gövdesi/regülatör aşınması; otomatik şanzıman yağı (ATF) yorgunluğu.
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme, şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi; gerekirse mekatronik/valf gövdesi servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.400 – ₺16.000
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺11.160
- Toplam
- ₺4.800 – ₺27.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.3 TCe (H5Ht): turbo/intercooler hortum kelepçesinin çıkması → ani güç kaybı
Orta öncelikMotor1.3 TCe2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.3 TCe (H5Ht): turbo/intercooler hortum kelepçesinin çıkması → ani güç kaybı
Orta öncelikMotor1.3 TCe
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Seyir halinde aniden çekiş kaybolur, motor arıza lambası yanar ve araç emniyet moduna geçer; motor bölmesinde turbo hortumunun yerinden çıktığı görülür.
Muhtemel neden
Turbo basınç hattındaki hortum bağlantısının kelepçesinin yetersiz sıkma sağlaması.
Önerilen çözüm
Hortum yerine takılıp uygun kelepçeyle sabitlenince sorun çözülür; tekrar eden durumda hortum ve kelepçe yenilenmeli. İkinci el alımda turbo hortum bağlantıları kontrol edilmelidir.
6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma/dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç yüzeyi/yağ viskozitesi.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
ADAS kamera/radar kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrik2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺6.792Bu sorunu yaşadın mı?
ADAS kamera/radar kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrik
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺6.792
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Cam/tampon/boya işlemleri sonrası ADAS uyarıları veya devre dışı kalma.
Muhtemel neden
Kamera/radar montaj/kalibrasyon sapması; yazılım.
Önerilen çözüm
Statik/dinamik kalibrasyon; montaj/ayar kontrolü; yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.700
- İşçilik
- ₺1.650 – ₺4.092
- Toplam
- ₺4.350 – ₺6.792
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.3 TCe (H5H): GPF/oksijen sensörü kaynaklı karışım dalgalanması
Düşük öncelikMotorH5H 1.3 TCe2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.3 TCe (H5H): GPF/oksijen sensörü kaynaklı karışım dalgalanması
Düşük öncelikMotorH5H 1.3 TCe
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta hafif rölanti dalgalanması, tüketimde artış ve ara sıra MIL.
Muhtemel neden
GPF rejenerasyon stratejileri ve yaşlanan O2/AFR sensörleri.
Önerilen çözüm
ECU yazılım güncellemesi; sensör test/değişimi; GPF basınç hattı/kaçak kontrolü.
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaTCe/MHEV2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.520Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaTCe/MHEV
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.520
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; hortum uçlarında kaçak izleri ve lokal ısınma.
Muhtemel neden
Plastik gövde/tee bağlantı kılcal çatlakları ve conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize termostat gövdesi/bağlantılar; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.400 – ₺4.800
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.900 – ₺8.520
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
E-Tech: düşük hızlarda kararsız geçiş/titreme
Düşük öncelikŞanzımanE-Tech HEV2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
E-Tech: düşük hızlarda kararsız geçiş/titreme
Düşük öncelikŞanzımanE-Tech HEV
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
0–30 km/s arası kalkış ve yavaşlama fazlarında arada bir sarsıntı/tereddüt.
Muhtemel neden
Çok kademeli “dog-clutch” şanzıman yazılım/aktüatör kalibrasyonu.
Önerilen çözüm
Hibrit şanzıman kontrol ünitesi (TCU)/ECU yazılım güncellemesi ve adaptasyon; aktüatör/dişli konum testi.
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyon2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.400 – ₺9.464Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyon
2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.400 – ₺9.464
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirirken klik.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz-rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.600 – ₺5.000
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺4.400 – ₺9.464
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.2 TCe 48V (3 sil.): rölanti titreşimi/soğukta sarsıntı
Düşük öncelikMotorHR12 1.2 MHEV2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 TCe 48V (3 sil.): rölanti titreşimi/soğukta sarsıntı
Düşük öncelikMotorHR12 1.2 MHEV
2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırma ve D/N geçişlerinde kabinde titreşim/sarsıntı.
Muhtemel neden
Motor takozu esneme sertliği ve üç silindir dengesizliği; kalibrasyon.
Önerilen çözüm
Takozların ve alt travers burçlarının kontrolü/değişimi; ECU rölanti kalibrasyonu.
OpenR Link (Android Automotive) donma/boot loop
Düşük öncelikMultimedya2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.850 – ₺3.626Bu sorunu yaşadın mı?
OpenR Link (Android Automotive) donma/boot loop
Düşük öncelikMultimedya
2022-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.850 – ₺3.626
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Açılışta döngü, donma veya kendiliğinden restart; navigasyon/BT kopmaları.
Muhtemel neden
Dahili depolama ve yazılım kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika sıfırlama; depolama onarımı/değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺650
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.850 – ₺3.626
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Isı pompası verimi düşük → kabin geç ısınıyor/menzil etkisi
Düşük öncelikSoğutma2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Isı pompası verimi düşük → kabin geç ısınıyor/menzil etkisi
Düşük öncelikSoğutma
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk havada ısıtma zayıf ve tüketim artar; belirgin arıza kaydı olmayabilir.
Muhtemel neden
Soğutucu akışkan eksikliği/valf konum sapması ve sensör kalibrasyonu.
Önerilen çözüm
Sızıntı testi/şarj; valf ve sensör kontrolü; yazılım kalibrasyonu.
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.600 – ₺13.996Bu sorunu yaşadın mı?
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.600 – ₺13.996
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.
Muhtemel neden
Mafsallar ve kauçuk burçlarda boşluk.
Önerilen çözüm
Z-rot/salıncak burç değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.900 – ₺7.300
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺6.600 – ₺13.996
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
₺6.600
OEM parça ₺7.300Muadil ₺3.900İşçilik 1.8 saatZorluk
Isı pompası sızıntı testi/şarj + valf-sensör kontrolü
₺5.100
OEM parça ₺4.800Muadil ₺3.000İşçilik 1.4 saatZorluk
GPF/O2 sensörü teşhis ve sensör değişimi (1.3 TCe)
₺5.000
OEM parça ₺7.000Muadil ₺3.800İşçilik 0.8 saatZorluk
Ön disk/balata taşlama veya değişimi + fren bakımı
₺4.900
OEM parça ₺6.300Muadil ₺3.400İşçilik 1 saatZorluk
EDC 7DCT otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu
İlgili sorun: EDC 7DCT: düşük hızlarda titreme/sert geçiş
₺4.800
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.400İşçilik 1.6 saatZorluk
Motor takozu/travers burç değişimi (1.2 TCe)
₺4.450
OEM parça ₺5.200Muadil ₺2.800İşçilik 1.1 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
₺4.400
OEM parça ₺5.000Muadil ₺2.600İşçilik 1.2 saatZorluk
ADAS kamera/radar statik-dinamik kalibrasyonu
İlgili sorun: ADAS kamera/radar kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
₺4.350
OEM parça ₺2.700Muadil ₺2.700İşçilik 1.1 saatZorluk
Termostat gövdesi/plastik hat yenileme + kaçak testi
İlgili sorun: Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
₺3.900
OEM parça ₺4.800Muadil ₺2.400İşçilik 1 saatZorluk
12V akü değişimi + parazitik akım ve DC-DC testi
İlgili sorun: 12V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
₺2.650
OEM parça ₺3.300Muadil ₺1.900İşçilik 0.5 saatZorluk
MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
₺2.300
OEM parça ₺1.900Muadil ₺1.250İşçilik 0.7 saatZorluk
OpenR Link firmware/harita güncellemesi + reset
İlgili sorun: OpenR Link (Android Automotive) donma/boot loop
₺1.850
OEM parça ₺650Muadil ₺650İşçilik 0.8 saatZorluk
ECU/şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi + adaptasyon (E-Tech/EDC)
₺1.700
OEM parça ₺500Muadil ₺500İşçilik 0.8 saatZorluk
Sürüş/izolasyon
CMF-CD altyapı ve uzun aks açıklığı sayesinde dengeli, sessiz sürüş sunar.
Verimli hibrit
E-Tech tam hibrit sistem şehir içi kullanımda düşük tüketim ve tatlı akıcılık sağlar.
Teknoloji
OpenR ekranlar, Google/AAOS entegrasyonu ve kapsamlı ADAS ile güncel donanımlar sunar.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Austral’da şasi/fren işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: E-Tech çok kademeli şanzıman kalibrasyonları, EDC mekatronik/otomatik şanzıman yağı (ATF) işlemleri, ısı pompası/termal valf teşhisleri ve ADAS kalibrasyonlarıdır.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz, 12V akü
- Orta: termostat/ısı pompası servisi, GPF/O2 sensörü, MT senkro değerlendirmesi, OpenR yazılım
- Zor: EDC mekatronik/kalibrasyon, E-Tech aktarma yazılım/adaptasyon, ADAS kalibrasyonu.
Motora özel sorun sayfaları
