Islak triger kayışı + yağ pompası süzgeci değişimi (EB2)
İlgili sorun: 1.2 PureTech (EB2): ıslak triger kayışı çözünmesi → yağ basınç kaybı
₺26.500
OEM parça ₺26.000Muadil ₺16.000İşçilik 7 saatZorluk
Peugeot 408 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
Peugeot 408 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Peugeot 408 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
16
kayıtlı sorun
9,5–18,7 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
16 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.2 PureTech (EB2): ıslak triger kayışı çözünmesi → yağ basınç kaybı
Yüksek öncelikMotorEB2 1.2 PureTech2017-2021Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺26.500 – ₺52.040Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 PureTech (EB2): ıslak triger kayışı çözünmesi → yağ basınç kaybı
Yüksek öncelikMotorEB2 1.2 PureTech
2017-2021Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺26.500 – ₺52.040
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ basınç uyarısı/uzun marş; yağ süzgecinde kayış parçaları birikebilir.
Muhtemel neden
Islak kayış materyalinin yağ ile erken bozulması/çamurlaşma
Önerilen çözüm
Revize triger kiti ve yağ pompası süzgeci değişimi; doğru yağ ve kısa periyotlar.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺16.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺10.500 – ₺26.040
- Toplam
- ₺26.500 – ₺52.040
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 THP/EP6: zincir/gergi sesi + HPFP/enjektör sorunları
Yüksek öncelikMotorEP6 THP2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺24.000 – ₺46.320Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 THP/EP6: zincir/gergi sesi + HPFP/enjektör sorunları
Yüksek öncelikMotorEP6 THP
2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺24.000 – ₺46.320
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir şakırtısı, zor ilk çalıştırma ve P001x/P0087 benzeri kodlar.
Muhtemel neden
Zincir/gergi aşınması; HPFP ve enjektör iç kaçakları
Önerilen çözüm
Zincir/gergi seti ve HPFP/enjektör revizyonu; yazılım/kalibrasyon güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺15.000 – ₺24.000
- İşçilik
- ₺9.000 – ₺22.320
- Toplam
- ₺24.000 – ₺46.320
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
BlueHDi: SCR/AdBlue tank-pompa arızaları → emisyon hatası
Yüksek öncelikMotorDV6/DW10 BlueHDi2014-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺14.250 – ₺26.800Bu sorunu yaşadın mı?
BlueHDi: SCR/AdBlue tank-pompa arızaları → emisyon hatası
Yüksek öncelikMotorDV6/DW10 BlueHDi
2014-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺14.250 – ₺26.800
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
“Emisyon sistemi arızalı”, P20xx/P2BAE; rejenerasyon verimsizliği.
Muhtemel neden
SCR tank içi pompa/ısıtıcı ve seviye sensörü arızaları
Önerilen çözüm
Revize SCR tank/pompa değişimi; yazılım güncellemesi ve hat testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺10.500 – ₺17.500
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺14.250 – ₺26.800
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 HDi/BlueHDi (DV6): turbo yağ hattı tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorDV62010-2019Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺16.250 – ₺32.740Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 HDi/BlueHDi (DV6): turbo yağ hattı tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorDV6
2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺16.250 – ₺32.740
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Güç kaybı, ıslık ve yağ tüketimi; turbo zarar görebilir.
Muhtemel neden
Banjo cıvatası filtresinin tıkanması ve yağ çamuru
Önerilen çözüm
Yağ hattı/banjo filtrenin temizlik/iptali; turbo/karter temizliği; sık yağ değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺9.500 – ₺16.000
- İşçilik
- ₺6.750 – ₺16.740
- Toplam
- ₺16.250 – ₺32.740
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ETG6/EGS: düşük hızda sarsıntı ve geri viteste titreme
Orta öncelikŞanzıman2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺14.500 – ₺29.124Bu sorunu yaşadın mı?
ETG6/EGS: düşük hızda sarsıntı ve geri viteste titreme
Orta öncelikŞanzıman
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺14.500 – ₺29.124
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yokuşta kalkışta sarsıntı, kavrama gecikmesi.
Muhtemel neden
Kavrama aşınması ve debriyaj adaptasyon sapması
Önerilen çözüm
Debriyaj seti değişimi ve adaptasyon; yazılım/kalibrasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺8.200 – ₺13.500
- İşçilik
- ₺6.300 – ₺15.624
- Toplam
- ₺14.500 – ₺29.124
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
PHEV: şarj kapısı/OBCC arızası → AC şarj kesintisi
Orta öncelikElektrikPHEV e-EAT82022→Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.500 – ₺13.196Bu sorunu yaşadın mı?
PHEV: şarj kapısı/OBCC arızası → AC şarj kesintisi
Orta öncelikElektrikPHEV e-EAT8
2022→Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.500 – ₺13.196
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
AC şarj başlamaz veya sık kesilir; bazen arıza lambası yakar.
Muhtemel neden
Onboard charger (OBCC) veya şarj kapağı kilit aktüatörü arızası
Önerilen çözüm
OBCC/aktüatör değişimi; yazılım güncellemesi ve kablo tesisatı kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺6.500
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺6.500 – ₺13.196
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DPF diferansiyel basınç hattı çatlaması → rejenerasyon sorunları
Orta öncelikMotor1.5 BlueHDi (DV5)2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hattı çatlaması → rejenerasyon sorunları
Orta öncelikMotor1.5 BlueHDi (DV5)
2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, çekiş düşüklüğü ve DPF doluluk uyarıları.
Muhtemel neden
Basınç hortumlarında ısı/korozyon kaynaklı çatlama
Önerilen çözüm
Hortumların yenilenmesi; DPF basınç sensörü ve sızdırmazlık kontrolü.
BSI uyku modu/parazitik akım → parkta akü boşalması
Düşük öncelikElektrik2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺4.320Bu sorunu yaşadın mı?
BSI uyku modu/parazitik akım → parkta akü boşalması
Düşük öncelikElektrik
2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺4.320
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Araç uzun parkta aküyü tüketir; bazı modüller uyanık kalır.
Muhtemel neden
BSI yazılım/konfig sapması; kapı/aksesuar modülleri
Önerilen çözüm
Parazit akım ölçümü; yazılım güncellemesi; demet/konnektör onarımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.100 – ₺4.320
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EAT6/EAT8: hafif flare/sert geçişler (ısınınca artma)
Düşük öncelikŞanzıman2016→Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.850 – ₺9.852Bu sorunu yaşadın mı?
EAT6/EAT8: hafif flare/sert geçişler (ısınınca artma)
Düşük öncelikŞanzıman
2016→Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.850 – ₺9.852
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızlarda hafif sarsıntı ve vites gecikmesi.
Muhtemel neden
Valf gövdesi basınç regülasyonu ve kalibrasyon ihtiyacı
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme (spes), şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi ve adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.450 – ₺3.900
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺4.850 – ₺9.852
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.5 BlueHDi (DV5): EGR soğutucu/valf kurumlanması → çekiş düşüklüğü
Düşük öncelikMotorDV5 1.5 BlueHDi2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺8.400 – ₺18.216Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 BlueHDi (DV5): EGR soğutucu/valf kurumlanması → çekiş düşüklüğü
Düşük öncelikMotorDV5 1.5 BlueHDi
2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺8.400 – ₺18.216
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Alt devirde isteksizlik, P04xx; soğukta titreme.
Muhtemel neden
EGR soğutucu ve valf birikimleri
Önerilen çözüm
EGR/soğutucu temizliği veya değişimi; güncel kalibrasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.200 – ₺7.800
- İşçilik
- ₺4.200 – ₺10.416
- Toplam
- ₺8.400 – ₺18.216
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DI benzinli: emme supap/kanalı kurumlanması → alt devir zayıf
Düşük öncelikMotorEP6/DI2010-2022Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.800 – ₺9.684Bu sorunu yaşadın mı?
DI benzinli: emme supap/kanalı kurumlanması → alt devir zayıf
Düşük öncelikMotorEP6/DI
2010-2022Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.800 – ₺9.684
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölanti dalgalanması, alt devirde isteksizlik ve MIL.
Muhtemel neden
karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı birikimi (doğrudan enjeksiyon)
Önerilen çözüm
Walnut blasting/emme temizliği; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü; kaliteli yakıt/yağ.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.500
- İşçilik
- ₺3.300 – ₺8.184
- Toplam
- ₺4.800 – ₺9.684
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Panoramik tavan/cowl drenaj tıkanması → su girişi
Düşük öncelikGövde2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺3.876Bu sorunu yaşadın mı?
Panoramik tavan/cowl drenaj tıkanması → su girişi
Düşük öncelikGövde
2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺3.876
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası tavan içi çıtırtı/nem; paspas ıslanması.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması ve conta zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; polen kutusu kapağı/conta revizyonu ve su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.100 – ₺3.876
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Head-unit/ekran donması → CarPlay/BT kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2016→Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit/ekran donması → CarPlay/BT kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2016→Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dokunmatik ünitede donma, yeniden başlama ve bağlantı sorunları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı ve depolama yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika sıfırlama; nadiren ünite değişimi.
ADAS kamera/radar kalibrasyon hatası (cam değişimi sonrası)
Düşük öncelikElektrik2022→Sıklık 1/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.500 – ₺7.164Bu sorunu yaşadın mı?
ADAS kamera/radar kalibrasyon hatası (cam değişimi sonrası)
Düşük öncelikElektrik
2022→Sıklık 1/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.500 – ₺7.164
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şerit takip/ACC devre dışı kalabilir; uyarı lambaları.
Muhtemel neden
Ön cam/ön panel işlemleri sonrası kalibrasyon gerekliliği
Önerilen çözüm
Statik/dinamik ADAS kalibrasyonu; kamera-radar hizalama.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.700
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺4.500 – ₺7.164
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2010→Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2010→Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek temizliği ve doğru bijon torku.
Ön salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2010→Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.800 – ₺14.440Bu sorunu yaşadın mı?
Ön salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2010→Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.800 – ₺14.440
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı; yön değişiminde ses artar.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşlukları
Önerilen çözüm
Salıncak burç/Z-rot değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺7.000
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺6.800 – ₺14.440
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Zincir/gergi seti + HPFP/enjektör kontrolü (EP6 THP)
İlgili sorun: 1.6 THP/EP6: zincir/gergi sesi + HPFP/enjektör sorunları
₺24.000
OEM parça ₺24.000Muadil ₺15.000İşçilik 6 saatZorluk
Turbo yağ hattı temizlik/iptal + turbo revizyonu (DV6)
İlgili sorun: 1.6 HDi/BlueHDi (DV6): turbo yağ hattı tıkanması → turbo hasarı
₺16.250
OEM parça ₺16.000Muadil ₺9.500İşçilik 4.5 saatZorluk
ETG6/EGS debriyaj seti değişimi + adaptasyon
İlgili sorun: ETG6/EGS: düşük hızda sarsıntı ve geri viteste titreme
₺14.500
OEM parça ₺13.500Muadil ₺8.200İşçilik 4.2 saatZorluk
SCR/AdBlue tank-pompa değişimi (BlueHDi)
İlgili sorun: BlueHDi: SCR/AdBlue tank-pompa arızaları → emisyon hatası
₺14.250
OEM parça ₺17.500Muadil ₺10.500İşçilik 2.5 saatZorluk
EGR soğutucu/valf temizliği-değişimi (DV5/DV6)
İlgili sorun: 1.5 BlueHDi (DV5): EGR soğutucu/valf kurumlanması → çekiş düşüklüğü
₺8.400
OEM parça ₺7.800Muadil ₺4.200İşçilik 2.8 saatZorluk
Ön salıncak burçları + Z-rot değişimi ve rot ayarı
İlgili sorun: Ön salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı
₺6.800
OEM parça ₺7.000Muadil ₺3.800İşçilik 2 saatZorluk
şarj edilebilir hibrit (PHEV) OBCC/şarj kapısı aktüatörü değişimi
İlgili sorun: PHEV: şarj kapısı/OBCC arızası → AC şarj kesintisi
₺6.500
OEM parça ₺6.500Muadil ₺3.800İşçilik 1.8 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺5.000
OEM parça ₺6.000Muadil ₺3.200İşçilik 1.2 saatZorluk
EAT6/EAT8 otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme + yazılım/adaptasyon
İlgili sorun: EAT6/EAT8: hafif flare/sert geçişler (ısınınca artma)
₺4.850
OEM parça ₺3.900Muadil ₺2.450İşçilik 1.6 saatZorluk
DI emme kanalı walnut blasting/temizlik
İlgili sorun: DI benzinli: emme supap/kanalı kurumlanması → alt devir zayıf
₺4.800
OEM parça ₺1.500Muadil ₺1.500İşçilik 2.2 saatZorluk
ADAS kamera/radar statik-dinamik kalibrasyonu
İlgili sorun: ADAS kamera/radar kalibrasyon hatası (cam değişimi sonrası)
₺4.500
OEM parça ₺2.700Muadil ₺2.700İşçilik 1.2 saatZorluk
Cowl/panoramik tavan drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Panoramik tavan/cowl drenaj tıkanması → su girişi
₺2.100
OEM parça ₺900Muadil ₺900İşçilik 0.8 saatZorluk
BSI yazılım güncellemesi + parazit akım teşhisi
İlgili sorun: BSI uyku modu/parazitik akım → parkta akü boşalması
₺2.100
OEM parça ₺600Muadil ₺600İşçilik 1 saatZorluk
Head-unit firmware/harita güncellemesi + fabrika reset
₺1.400
OEM parça ₺500Muadil ₺500İşçilik 0.6 saatZorluk
EMP2 konfor/izolasyon
P54 şasisi ile iyi izolasyon ve olgun sürüş; uzun yol konforu kuvvetli.
EAT8/BlueHDi uyumu
EAT8 otomatik ve BlueHDi kombinasyonu verimlilik ve dayanım sunar.
Teknoloji/ADAS
Modern kokpit, bağlantı ve sürücü destekleri ile güncel donanım seviyesi.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
408’de rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. EB2 ıslak kayış, EP6 zincir-HPFP, DV6 turbo yağ hattı, SCR tank/pompa ve ETG6 debriyaj/adaptasyon ile şarj edilebilir hibrit (PHEV) OBCC/şarj kapağı işleri uzmanlık ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot, head-unit FW
- Orta: salıncak burçları, EAT6/8 otomatik şanzıman yağı (ATF)+yazılım, cowl/panoramik drenaj, ADAS kalibrasyonu
- Zor: ıslak triger (EB2), THP zincir/HPFP, DV6 turbo hattı, SCR/AdBlue tankı, şarj edilebilir hibrit (PHEV) OBCC.
Motora özel sorun sayfaları