Döneminin güvenilir orta sınıfı
405; 1988 Yılın Otomobili; sürüş konforu ve güvenilirliğiyle öne çıktı.

1987-1997 model yılları
Peugeot 405 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Peugeot 405 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
Çamurluk arkaları, eşikler, kapı altları ve bagaj kapağı çevresinde yaygın paslanma; yaşı nedeniyle kaporta koruma katmanının zayıflamasıyla pas oluşumu hızlanıyor.
Kaporta sac kalınlığı/kaplama ömrünün dolması ve nem/tuz birikimi
Düzenli alt kaporta yıkaması ve pas önleyici uygulama; ileri seviye paslanmada sac onarımı/kaynak ve boya işlemi.
XU serisi motorlarda silindir kapak contasının zamanla bozulması; soğutma suyu kaybı, radyatör kapağında basınç birikimi ve aşırı ısınma şikayetleri yaygın. Bazı vakalarda yeni conta sonrası bile birkaç bin km içinde tekrar arıza bildirildi.
Kafa contasının yaşlanması, termostat arızası sonucu soğutma devresinde basınç birikimi
Soğutma sistemi düzenli havasının alınması (purge); termostat ve radyatör kapağının kontrolü, kafa contası değişiminde düzlük kontrolü ve doğru sıkma torku uygulanması.
Yaşlanan kablo tesisatı ve röle bağlantılarında temas sorunu; gösterge paneli aydınlatması, cam motorları ve sinyal lambalarında aralıklı arıza bildiriliyor.
Kablo izolasyonunun zamanla sertleşip çatlaması ve toprak bağlantılarında paslanma
Toprak bağlantı noktalarının temizlenip sıkılması; arızalı röle/sigorta ve hasarlı kablo bölümlerinin onarımı.
Stabilizatör bağlantı çubuğu (anti-roll bar link) ve burçlarında aşınmaya bağlı viraj girişlerinde takırtı sesi şikayeti bildiriliyor.
Bağlantı çubuğu bilyalarının ve kauçuk burçların yaşa bağlı aşınması
Stabilizatör bağlantı çubuğu ve burçların kontrolü; aşınan parçaların ikili (çift taraflı) değişimi.
Uzun süre az kullanılan araçlarda fren kaliperlerinin yapışması/sıkışması, fren hatlarında paslanma ve fren hidroliği bozulması şikayetleri bildiriliyor.
Kaliper piston ve kılavuz pimlerinin paslanması, fren hidroliğinin nem çekmesi
Fren hidroliğinin periyodik değişimi; yapışan kaliperlerin revizyonu, paslı fren hatlarının değişimi.
405; 1988 Yılın Otomobili; sürüş konforu ve güvenilirliğiyle öne çıktı.
Bakımlı XU motorlar çok uzun ömürlü; PSA'nın en güvenilir motor ailesi.
Pininfarina tasarımı; döneminde zarif ve etkileyici hatlar.
İyi korunmuş 405 Mi-16; meraklı kitlede değer taşıyor.
Tamir kolaylığı
Kolay. XU motor basit yapısıyla bakımı herkes yapabilir; bazı parçalar bulunması zorlaşıyor.