DMF + debriyaj set değişimi (MT)
İlgili sorun: 6MT: debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
₺22.500
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 3 saatZorluk
Nissan Qashqai Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2006-günümüz model yılları
Nissan Qashqai için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Nissan Qashqai ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
21
kayıtlı sorun
5,8–11,2 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
21 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
CVT (JF011E/JF016E/JF017E): düşük hızda titreme (judder)/gecikme
Yüksek öncelikŞanzıman2007-2021Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT (JF011E/JF016E/JF017E): düşük hızda titreme (judder)/gecikme
Yüksek öncelikŞanzıman
2007-2021Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalk ve rampa kalkışlarında titreme, geç kavrama.
Muhtemel neden
Kayış/konik yüzey aşınması; adaptasyon sapması
Önerilen çözüm
Nissan CVT yağı ile servis + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyonu; ağır vakada valf body/ünite onarımı.
1.2 DIG-T: yağ tüketimi → misfire/çekiş düşer
Yüksek öncelikMotor1.2 DIG-T HRA2DDT2013-2017Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 DIG-T: yağ tüketimi → misfire/çekiş düşer
Yüksek öncelikMotor1.2 DIG-T HRA2DDT
2013-2017Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ eksiltme, buji kurumlanması ve alt devir tekleme görülebilir.
Muhtemel neden
Piston-segman tasarımı ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı
Önerilen çözüm
Yağ tüketimi ölçümü; revize piston-segman veya kısa blok; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü.
1.5 dCi K9K: enjektör bakır conta kaçakları → kurum/koku
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi K9K2007-2013Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.800 – ₺8.640Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 dCi K9K: enjektör bakır conta kaçakları → kurum/koku
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi K9K
2007-2013Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.800 – ₺8.640
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Motor üstünde kurum birikimi ve kabinde dizel kokusu.
Muhtemel neden
Bakır conta oturmaması/deformasyon
Önerilen çözüm
Enjektör sökümü, yuva temizliği ve yeni bakır conta ile tork prosedürü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺800 – ₺1.200
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺3.800 – ₺8.640
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.5/1.6/1.7 dCi: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/regen sık
Yüksek öncelikMotordCi2009-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.250 – ₺10.100Bu sorunu yaşadın mı?
1.5/1.6/1.7 dCi: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/regen sık
Yüksek öncelikMotordCi
2009-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.250 – ₺10.100
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, düşük devirde isteksizlik ve uyarı ışıkları.
Muhtemel neden
Düşük egzoz ısısı ve şehir içi kısa kullanım
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR/DPF temizliği veya değişimi; ECU güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺4.250 – ₺10.100
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren
2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Frenlemede direksiyonda titreme; disk yüzeyi camsı.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
1.6 dCi R9M: zincir uzaması → soğukta şakırtı/P001x
Orta öncelikMotor1.6 dCi R9M2014-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.550 – ₺22.240Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 dCi R9M: zincir uzaması → soğukta şakırtı/P001x
Orta öncelikMotor1.6 dCi R9M
2014-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.550 – ₺22.240
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk çalıştırmada zincir sesi ve zamanlama hataları oluşabilir.
Muhtemel neden
Zincir/gergi aşınması ve yağ bakım gecikmesi
Önerilen çözüm
Zincir/gergi seti değişimi; yağ basıncı ve geri kaçak kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺6.750 – ₺16.740
- Toplam
- ₺10.550 – ₺22.240
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutma2007-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutma
2007-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, tatlı koku ve ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik tee/termostat gövdesinde kılcal çatlak/conta kaçakları
Önerilen çözüm
Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Radyatör plastik uç çatlakları → sıvı eksilmesi
Düşük öncelikSoğutma2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör plastik uç çatlakları → sıvı eksilmesi
Düşük öncelikSoğutma
2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun yol/klima kullanımında seviye düşer ve ısınma uyarısı çıkabilir.
Muhtemel neden
Plastik tank yaşlanması ve vibrasyon
Önerilen çözüm
Radyatör değişimi; hortum/kelepçe kontrolü.
CVT: aşırı ısınma uyarısı → performans düşer
Düşük öncelikŞanzıman2007-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT: aşırı ısınma uyarısı → performans düşer
Düşük öncelikŞanzıman
2007-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun yokuş/yoğun trafikte “overheat” uyarısı ve güç kısıtlaması.
Muhtemel neden
Termal yük ve kirli/yaşlanmış CVT yağı
Önerilen çözüm
Yağ/filtre servisi; soğutma hattı kontrolü.
6MT: debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2007-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺22.500 – ₺37.160Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2007-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺22.500 – ₺37.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte kayma, kalkışta şakırtı ve rölantide titreşim.
Muhtemel neden
DMF yay yorgunluğu ve balata aşınması
Önerilen çözüm
DMF + debriyaj set değişimi; keçeler/bilye kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺4.500 – ₺11.160
- Toplam
- ₺22.500 – ₺37.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MR16DDT: intercooler hattında kaçak/kelepçe atması
Düşük öncelikMotor1.6 DIG-T MR16DDT2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.876Bu sorunu yaşadın mı?
MR16DDT: intercooler hattında kaçak/kelepçe atması
Düşük öncelikMotor1.6 DIG-T MR16DDT
2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.876
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte ıslık/psss sesi ve güç kaybı; P0299 kaydedilebilir.
Muhtemel neden
Basınç hortumu yırtığı veya kelepçe gevşemesi
Önerilen çözüm
Hortum/kelepçe yenileme; hat basınç testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600 – ₺900
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.800 – ₺3.876
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 DIG-T MR16DDT: wastegate rattle/boost dalgalanması
Düşük öncelikMotor1.6 DIG-T2014-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺5.900 – ₺11.640Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 DIG-T MR16DDT: wastegate rattle/boost dalgalanması
Düşük öncelikMotor1.6 DIG-T
2014-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺5.900 – ₺11.640
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Gaz kesmede tıkırtı; ara hızlarda hedef boost’a geç ulaşma.
Muhtemel neden
Wastegate mil boşluğu/aktüatör kalibrasyon sapması; hortum kaçakları
Önerilen çözüm
Aktüatör test/kalibrasyon; boost hattı kaçak testi; gerekirse turbo/aktüatör.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.900 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺5.900 – ₺11.640
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Arka aks kiriş burçları → boşluk/gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyonJ102007-2013Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.650 – ₺10.184Bu sorunu yaşadın mı?
Arka aks kiriş burçları → boşluk/gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyonJ10
2007-2013Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.650 – ₺10.184
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Virajlarda arka tarafta gezme ve ses; iç omuz lastik aşınması.
Muhtemel neden
Kiriş burçlarında aşınma/çatlak
Önerilen çözüm
Burç değişimi ve hizalama.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.350 – ₺2.000
- İşçilik
- ₺3.300 – ₺8.184
- Toplam
- ₺4.650 – ₺10.184
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EPB (elektrikli park freni) modülü → zaman zaman devreye girmeme
Düşük öncelikElektrikJ112014-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺7.320Bu sorunu yaşadın mı?
EPB (elektrikli park freni) modülü → zaman zaman devreye girmeme
Düşük öncelikElektrikJ11
2014-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺7.320
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yokuşta EPB geç bırakır veya uyarı verir.
Muhtemel neden
Modül/aktuator yorulması veya kalibrasyon sapması
Önerilen çözüm
Modül kalibrasyonu; aktuator/kaliper kontrolü; gerekirse değişim.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.400 – ₺3.600
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.900 – ₺7.320
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.3 DIG-T HR13: kısa mesafe kullanımda yağ seyreltmesi (seyrek)
Düşük öncelikMotor1.3 DIG-T2018-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.3 DIG-T HR13: kısa mesafe kullanımda yağ seyreltmesi (seyrek)
Düşük öncelikMotor1.3 DIG-T
2018-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağda benzin kokusu ve seviye artışı raporlanabilir.
Muhtemel neden
Soğuk çalıştırma/kısa mesafe döngülerinde yakıtın yağa karışması
Önerilen çözüm
Yağ değişim periyodu kısaltma; uzun yol döngüleri; yazılım/güncel kalibrasyon.
e-POWER: invertör/çekiş sistemi ısıl koruma → güç kısıtlama
Düşük öncelikMotore-POWER2022-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
e-POWER: invertör/çekiş sistemi ısıl koruma → güç kısıtlama
Düşük öncelikMotore-POWER
2022-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek ısı/uzun tırmanışta çekiş düşebilir; uyarı verebilir.
Muhtemel neden
Güç elektroniği ısıl yönetimi
Önerilen çözüm
Soğutma devresi ve yazılım kontrolü; sürüş stratejisi önerisi.
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.750 – ₺7.952Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.750 – ₺7.952
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.350 – ₺2.000
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺3.750 – ₺7.952
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.400 – ₺3.032Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.400 – ₺3.032
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS; uyarı lambası yanabilir.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.400 – ₺3.032
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Head-unit/AVM donması → kamera/bt/CarPlay kopmaları
Düşük öncelikMultimedyaGenel bilgi2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺950 – ₺2.160Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit/AVM donması → kamera/bt/CarPlay kopmaları
Düşük öncelikMultimedyaGenel bilgi
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺950 – ₺2.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekranda donma/yeniden başlama; bağlantı kopmaları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren ünite değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺200 – ₺300
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺950 – ₺2.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
Düşük öncelikGövdeGenel bilgi2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
Düşük öncelikGövdeGenel bilgi
2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafı ıslanabilir.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması ve sızdırmazlık zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği, kapak/conta revizyonu ve su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺220 – ₺350
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.120 – ₺2.582
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EPAS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
EPAS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda “tak-tuk” ve hafif boşluk hissi.
Muhtemel neden
Kaplin elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Kaplinin revize parçayla değişimi ve kolon kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Piston-segman/kısa blok değişimi (1.2 DIG-T)
₺22.000
OEM parça ₺18.000Muadil ₺13.000İşçilik 6 saatZorluk
Zincir/gergi/klavuz set değişimi (1.6 dCi R9M)
İlgili sorun: 1.6 dCi R9M: zincir uzaması → soğukta şakırtı/P001x
₺10.550
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 4.5 saatZorluk
CVT valf body/step motor servisi
₺6.800
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 2 saatZorluk
Turbo wastegate aktüatör kalibrasyonu/değişimi (1.6 DIG-T)
İlgili sorun: 1.6 DIG-T MR16DDT: wastegate rattle/boost dalgalanması
₺5.900
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 2 saatZorluk
Arka kiriş burç değişimi + hizalama
İlgili sorun: Arka aks kiriş burçları → boşluk/gıcırtı
₺4.650
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 2.2 saatZorluk
EGR/DPF temizliği veya zorunlu rejenerasyon (dCi)
İlgili sorun: 1.5/1.6/1.7 dCi: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/regen sık
₺4.250
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 2.5 saatZorluk
Radyatör değişimi + devre bleed
₺4.000
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1.4 saatZorluk
EPB modül kalibrasyonu/aktuator değişimi
İlgili sorun: EPB (elektrikli park freni) modülü → zaman zaman devreye girmeme
₺3.900
OEM parça ₺3.600Muadil ₺2.400İşçilik 1 saatZorluk
Enjektör bakır conta değişimi + yuva temizliği (K9K)
İlgili sorun: 1.5 dCi K9K: enjektör bakır conta kaçakları → kurum/koku
₺3.800
OEM parça ₺1.200Muadil ₺800İşçilik 2 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
₺3.750
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 1.6 saatZorluk
EPAS kaplin değişimi ve kolon kalibrasyonu
İlgili sorun: EPAS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
CVT yağı değişimi (spes uyumlu) + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyon
₺3.300
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik bağlantı değişimi + basınç testi
İlgili sorun: Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Intercooler hortum/kelepçe yenileme + kaçak testi
İlgili sorun: MR16DDT: intercooler hattında kaçak/kelepçe atması
₺1.800
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.8 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
₺1.400
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.6 saatZorluk
Cowl/polen kutusu drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
₺1.120
OEM parça ₺350Muadil ₺220İşçilik 0.6 saatZorluk
Head-unit firmware/harita güncellemesi + reset
İlgili sorun: Head-unit/AVM donması → kamera/bt/CarPlay kopmaları
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir/aile kullanımı
Genişlik, konfor ve pratiklik dengesiyle günlük kullanımda güçlü bir pakettir.
Donanım/yardımcı sistemler
AVM kamera, adaptif cruise ve AEB gibi yardım sistemleri sürüşü kolaylaştırır.
İşletme maliyeti
Parça/servis bulunabilirliği ve makul tüketim değerleri ile sahipliği rahattır.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Qashqai’de rutin bakım kolay. 1.2 DIG-T motor içi onarımlar ve CVT valf/ünite işleri zor; dCi EGR/DPF ve R9M zincir işleri orta-zor seviyededir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, fren, drenaj temizliği
- Orta: termostat/radyatör, EPB kalibrasyon, EGR/DPF
- Zor: 1.2 DIG-T kısa blok, CVT valf body/ünite, R9M zincir seti.
Motora özel sorun sayfaları
