DMF + debriyaj set değişimi (6MT)
İlgili sorun: 6MT: DMF/debriyaj aşınması → kayma/titreşim
₺22.800
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 3.2 saatZorluk
Nissan Navara Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1985-günümüz model yılları
Nissan Navara için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Nissan Navara ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
5
yüksek öncelikli sorun
19
kayıtlı sorun
5,2–10,3 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
YD25 2.5 dCi: zamanlama zinciri uzaması/gergi sesi
Yüksek öncelikMotor2.5 dCi YD252005-2014Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺11.900 – ₺24.800Bu sorunu yaşadın mı?
YD25 2.5 dCi: zamanlama zinciri uzaması/gergi sesi
Yüksek öncelikMotor2.5 dCi YD25
2005-2014Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺11.900 – ₺24.800
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir şakırtısı; ileride zamanlama hataları ve performans düşüşü.
Muhtemel neden
Zincir/gergi/klavuz aşınması ve yağ bakım gecikmesi
Önerilen çözüm
Zincir, gerici ve klavuz setinin yenilenmesi; yağ basıncı/geri kaçak kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.400 – ₺6.200
- İşçilik
- ₺7.500 – ₺18.600
- Toplam
- ₺11.900 – ₺24.800
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Şasi/kasa korozyonu (D40) → kontrol ve onarım ihtiyacı
Yüksek öncelikGövde2005-2013Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Şasi/kasa korozyonu (D40) → kontrol ve onarım ihtiyacı
Yüksek öncelikGövde
2005-2013Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka şasi kolları, çapraz traversler ve yaprak yay bağlantılarında pas/korozyon.
Muhtemel neden
Koruma kaplamasının zayıf kalması, ağır iklim/tuza maruz kalma
Önerilen çözüm
Kapsamlı pas kontrolü; kumlama/kaplama; yapısal zayıflıkta onarım ve güçlendirme.
6MT: DMF/debriyaj aşınması → kayma/titreşim
Yüksek öncelikŞanzıman2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺22.800 – ₺37.904Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: DMF/debriyaj aşınması → kayma/titreşim
Yüksek öncelikŞanzıman
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺22.800 – ₺37.904
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte kayma, kalkışta şakırtı ve rölantide titreşim.
Muhtemel neden
DMF yay yorgunluğu ve balata aşınması
Önerilen çözüm
DMF + baskı-balata ve bilye değişimi; keçeler kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺4.800 – ₺11.904
- Toplam
- ₺22.800 – ₺37.904
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
YD25: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/duman
Yüksek öncelikMotor2.5 dCi YD252007-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.250 – ₺10.100Bu sorunu yaşadın mı?
YD25: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/duman
Yüksek öncelikMotor2.5 dCi YD25
2007-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.250 – ₺10.100
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Alt devirde isteksizlik; sık rejenerasyon ve siyah duman.
Muhtemel neden
Düşük egzoz ısısı, kısa mesafe kullanım
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR/DPF temizliği veya değişimi; ECU güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺4.250 – ₺10.100
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
YS23 2.3 dCi: EGR soğutucu/emme kurumlanması
Yüksek öncelikMotor2.3 dCi YS232016-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.200 – ₺12.384Bu sorunu yaşadın mı?
YS23 2.3 dCi: EGR soğutucu/emme kurumlanması
Yüksek öncelikMotor2.3 dCi YS23
2016-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.200 – ₺12.384
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekişte düşme ve regen sıklığında artış; uyarı ışıkları görülebilir.
Muhtemel neden
EGR soğutucu çekirdeğinde kurum ve emme manifoldunda birikim
Önerilen çözüm
EGR/emme temizliği; yazılım kalibrasyonu; sürüş profili önerisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.900 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺3.300 – ₺8.184
- Toplam
- ₺6.200 – ₺12.384
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Alt/üst rotil aşınması → vuruntu ve geometri sapması
Orta öncelikSüspansiyon2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.750 – ₺10.040Bu sorunu yaşadın mı?
Alt/üst rotil aşınması → vuruntu ve geometri sapması
Orta öncelikSüspansiyon
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.750 – ₺10.040
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı; iç omuz lastik aşınması.
Muhtemel neden
Rotil/mafsal aşınması
Önerilen çözüm
Rotil/salıncak değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.750 – ₺2.600
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺4.750 – ₺10.040
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
4×4: ön aks vakum solenoidi/aktüatör arızası → mod geçmiyor
Orta öncelikŞanzıman2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.300 – ₺7.008Bu sorunu yaşadın mı?
4×4: ön aks vakum solenoidi/aktüatör arızası → mod geçmiyor
Orta öncelikŞanzıman
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.300 – ₺7.008
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
2H–4H geçişleri gecikir/gerçekleşmez; gösterge yanıp söner.
Muhtemel neden
Vakum kaçakları, solenoid veya aktüatör zayıflığı
Önerilen çözüm
Vakum hattı/solenoid testi; aktüatör bakımı veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺2.100 – ₺5.208
- Toplam
- ₺3.300 – ₺7.008
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Orta şaft taşıyıcı yatak/mafsal → 80–100 km/s titreşim
Orta öncelikŞanzıman2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.600 – ₺7.752Bu sorunu yaşadın mı?
Orta şaft taşıyıcı yatak/mafsal → 80–100 km/s titreşim
Orta öncelikŞanzıman
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.600 – ₺7.752
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Belirli hız bandında kabinde uğultu/titreşim.
Muhtemel neden
Taşıyıcı kauçuk yorgunluğu ve mafsal boşluğu
Önerilen çözüm
Taşıyıcı yatak ve/veya mafsal değişimi; şaft balans/hiza kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺3.600 – ₺7.752
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yük altında veya çekide disklerde titreme/pedal pulsasyonu.
Muhtemel neden
Disk aşırı ısınması ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
YD25: SCV (suction control valve) arızası → rölanti dalgalı/stop
Orta öncelikMotor2.5 dCi YD252005-2015Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.450 – ₺6.548Bu sorunu yaşadın mı?
YD25: SCV (suction control valve) arızası → rölanti dalgalı/stop
Orta öncelikMotor2.5 dCi YD25
2005-2015Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.450 – ₺6.548
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sıcakken stop etme, zor çalışma ve rail basınç hataları.
Muhtemel neden
Yakıt pompası üzerindeki SCV’nin aşınması/kirlenmesi
Önerilen çözüm
SCV değişimi; yakıt filtresi ve düşük basınç hattı kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.100 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺3.450 – ₺6.548
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
V9X 3.0 V6 dCi: yağ sızıntıları/turbo hortum gevşemesi
Orta öncelikMotor3.0 dCi V9X2010-2015Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.876Bu sorunu yaşadın mı?
V9X 3.0 V6 dCi: yağ sızıntıları/turbo hortum gevşemesi
Orta öncelikMotor3.0 dCi V9X
2010-2015Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.876
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ terlemesi, basınç hattında kaçak ve P0299 alt basınç uyarıları.
Muhtemel neden
Keçe/conta yaşlanması; hortum/kelepçe gevşemesi
Önerilen çözüm
Sızdırmazlık elemanlarının yenilenmesi; hortum ve kelepçe seti kontrol/değişim.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600 – ₺900
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.800 – ₺3.876
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Radyatör dahili ATF soğutucu kaçağı → ATF/su karışımı (AT)
Düşük öncelikSoğutma2006-2013Sıklık 1/5Şiddet 5/5Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör dahili ATF soğutucu kaçağı → ATF/su karışımı (AT)
Düşük öncelikSoğutma
2006-2013Sıklık 1/5Şiddet 5/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Radyatör iç sızıntısında otomatik şanzıman yağı (ATF) ile soğutma suyu karışır; şanzıman hasarı riski.
Muhtemel neden
Radyatör iç plakalı eşanjörde çatlak
Önerilen çözüm
Radyatör değişimi; otomatik şanzıman yağı (ATF) devresi flush; tercihen harici otomatik şanzıman yağı (ATF) soğutucu uygulanması.
Termostat/plastik bağlantılarda kaçak
Düşük öncelikSoğutma2005-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat/plastik bağlantılarda kaçak
Düşük öncelikSoğutma
2005-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi ve trafikte ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik tee/termostat gövdesinde kılcal çatlak/conta kaçakları
Önerilen çözüm
Revize gövde/parça değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Alternatör su/çamur temasına duyarlı → şarj uyarısı
Düşük öncelikElektrik2006-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Alternatör su/çamur temasına duyarlı → şarj uyarısı
Düşük öncelikElektrik
2006-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Off-road/derin su geçişlerinden sonra şarj uyarısı ve gıcırtı.
Muhtemel neden
Rulman ve kömürlerde su/kir kaynaklı arıza
Önerilen çözüm
Alternatör revizyonu/değişimi; sıçrama koruması ve periyodik temizlik.
YS23: SCR/NOx sensörü arızaları → urea/AdBlue uyarıları
Düşük öncelikMotor2.3 dCi YS232016-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.150 – ₺5.804Bu sorunu yaşadın mı?
YS23: SCR/NOx sensörü arızaları → urea/AdBlue uyarıları
Düşük öncelikMotor2.3 dCi YS23
2016-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.150 – ₺5.804
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arızalı NOx sensörü nedeniyle emisyon uyarıları ve performans kısıtı.
Muhtemel neden
Sensör/ısıtıcı devresi arızası veya kablo hasarı
Önerilen çözüm
NOx sensörü değişimi; kablo ve konnektör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.100 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺3.150 – ₺5.804
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
5AT/7AT: tork konvertör kilitleme titremesi
Düşük öncelikŞanzıman2006-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
5AT/7AT: tork konvertör kilitleme titremesi
Düşük öncelikŞanzıman
2006-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
80–100 km/s sabit hızda düşük yükte titreşim.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve kilitleme stratejisi
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi (spes uyumlu) + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyonu; nadiren konvertör onarımı.
Arka yaprak yay burçları/gıcırtı → yükte ses
Düşük öncelikSüspansiyon2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Arka yaprak yay burçları/gıcırtı → yükte ses
Düşük öncelikSüspansiyon
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yük bindiğinde arka taraftan gıcırtı/cayırtı.
Muhtemel neden
Burç ve kelepçe yüzeylerinde sürtünme/korozyon
Önerilen çözüm
Burç/kelepçe bakımı veya değişimi; yağlama ve izolasyon şeritleri.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.400 – ₺3.032Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik
2006-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.400 – ₺3.032
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS devreye girer; uyarı lambası yanabilir.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.400 – ₺3.032
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Head-unit/geri kamera su alma → görüntü kesilmesi
Düşük öncelikMultimedya2015-2023Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺4.376Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit/geri kamera su alma → görüntü kesilmesi
Düşük öncelikMultimedya
2015-2023Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺4.376
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağmur/yıkama sonrası kamera görüntüsü kesilebilir; ünite donmaları olur.
Muhtemel neden
Konnektör izolasyonu ve kapak sızdırmazlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Konnektör/kapak izolasyonu; gerekirse kamera/ünite değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.100 – ₺4.376
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Zincir/gergi/klavuz set değişimi (YD25)
İlgili sorun: YD25 2.5 dCi: zamanlama zinciri uzaması/gergi sesi
₺11.900
OEM parça ₺6.200Muadil ₺4.400İşçilik 5 saatZorluk
EGR soğutucu/emme temizliği (YS23)
İlgili sorun: YS23 2.3 dCi: EGR soğutucu/emme kurumlanması
₺6.200
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 2.2 saatZorluk
Şasi pas kontrolü/kaplama ve gerekli kaynak-onarım
₺6.050
OEM parça ₺1.200Muadil ₺800İşçilik 3.5 saatZorluk
Radyatör değişimi + otomatik şanzıman yağı (ATF) devresi flush (AT)
₺5.200
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.200İşçilik 2 saatZorluk
Alt/üst rotil veya salıncak değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Alt/üst rotil aşınması → vuruntu ve geometri sapması
₺4.750
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 2 saatZorluk
EGR/DPF temizliği veya zorunlu rejenerasyon
İlgili sorun: YD25: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/duman
₺4.250
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 2.5 saatZorluk
Alternatör revizyonu/değişimi
₺3.800
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.700İşçilik 1.4 saatZorluk
Orta şaft taşıyıcı ve/veya mafsal değişimi + balans
İlgili sorun: Orta şaft taşıyıcı yatak/mafsal → 80–100 km/s titreşim
₺3.600
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.6 saatZorluk
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi (spes uyumlu) + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyon
₺3.550
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1.2 saatZorluk
SCV değişimi ve rail basınç adaptasyonu (YD25)
İlgili sorun: YD25: SCV (suction control valve) arızası → rölanti dalgalı/stop
₺3.450
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 0.9 saatZorluk
4WD vakum solenoid/aktüatör testi-değişimi
İlgili sorun: 4×4: ön aks vakum solenoidi/aktüatör arızası → mod geçmiyor
₺3.300
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.4 saatZorluk
NOx sensörü değişimi ve sistem testi (YS23)
İlgili sorun: YS23: SCR/NOx sensörü arızaları → urea/AdBlue uyarıları
₺3.150
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 0.7 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Arka yaprak yay burç/kelepçe bakımı-değişimi
İlgili sorun: Arka yaprak yay burçları/gıcırtı → yükte ses
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
Head-unit/geri kamera izolasyon ve değişim
İlgili sorun: Head-unit/geri kamera su alma → görüntü kesilmesi
₺2.100
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 0.8 saatZorluk
Turbo hortum/kelepçe set yenileme + boost kaçak testi
İlgili sorun: V9X 3.0 V6 dCi: yağ sızıntıları/turbo hortum gevşemesi
₺1.800
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.8 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
₺1.400
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.6 saatZorluk
Yük/çekiş kabiliyeti
Navara şasi ve aktarma yapısı yük taşımada ve çekide dayanıklıdır.
Arazi/altyapı
4×4 ve redüksiyon oranları ile kaygan/bozuk zeminde güven verir.
Servis erişilebilirliği
Pick-up mimarisi çoğu bakım kalemine iyi erişim sunar; parça bulunabilirliği yüksektir.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Navara’da rutin bakım işleri erişilebilir. YD25 zincir seti, otomatik şanzıman yağı (ATF) karışımı sonrası şanzıman işleri ve şasi korozyon onarımları daha zahmetlidir; 4WD aktüatör ve şaft yatak işleri orta zorluktadır.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, disk/balata, ABS sensör
- Orta: 4WD vakum/aktüatör, orta şaft taşıyıcı, rotil/salıncak, EGR/DPF
- Zor: YD25 zincir seti, otomatik şanzıman yağı (ATF)/radyatör kaynaklı onarımlar, DMF-debriyaj, şasi pas onarımı.
Motora özel sorun sayfaları
