DMF + debriyaj set değişimi (MT)
₺22.500
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 3 saatZorluk
Nissan Juke Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2010-günümüz model yılları
Nissan Juke için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Nissan Juke ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
19
kayıtlı sorun
₺5.996
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
CVT (JF011E/JF015E): düşük hızda titreme (judder)/gecikme
Yüksek öncelikŞanzıman2010-2019Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT (JF011E/JF015E): düşük hızda titreme (judder)/gecikme
Yüksek öncelikŞanzıman
2010-2019Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalk ve rampa kalkışlarında titreme, geç kavrama.
Muhtemel neden
Kayış/konik yüzey aşınması, adaptasyon sapması
Önerilen çözüm
Nissan CVT yağı ile servis + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyonu; ağır vakada valf body/ünite onarımı.
1.2 DIG-T: yağ tüketimi → misfire/çekiş düşer
Yüksek öncelikMotor1.2 DIG-T HRA2DDT2013-2017Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 DIG-T: yağ tüketimi → misfire/çekiş düşer
Yüksek öncelikMotor1.2 DIG-T HRA2DDT
2013-2017Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ eksiltme, buji kurumlanması ve alt devirde tekleme görülebilir.
Muhtemel neden
Segman/piston tasarımı ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı
Önerilen çözüm
Kompresyon/yağ tüketimi testi; revize piston-segman veya kısa blok değişimi.
K9K 1.5 dCi: enjektör bakır conta kaçakları → kurum/koku
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi K9K2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
K9K 1.5 dCi: enjektör bakır conta kaçakları → kurum/koku
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi K9K
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Motor üstünde kurumlanma, kabinde dizel kokusu.
Muhtemel neden
Bakır conta oturmaması/deformasyon
Önerilen çözüm
Enjektör sökümü, yuva temizliği ve yeni bakır conta ile tork prosedürü.
K9K 1.5 dCi: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/regen sık
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi K9K2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
K9K 1.5 dCi: EGR/DPF kurumlanması → çekiş düşer/regen sık
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi K9K
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon ve düşük devirde isteksizlik.
Muhtemel neden
Düşük egzoz ısısı ve şehir içi kısa kullanım
Önerilen çözüm
EGR/DPF temizliği veya değişimi; yazılım güncellemesi ve sürüş profili önerisi.
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Orta öncelikSüspansiyon2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Orta öncelikSüspansiyon
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Frenlemede direksiyonda titreme; disk yüzeyi camsı.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
MR16DDT: turbo wastegate rattle/boost dalgalanması
Orta öncelikMotor1.6 DIG-T MR16DDT2010-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MR16DDT: turbo wastegate rattle/boost dalgalanması
Orta öncelikMotor1.6 DIG-T MR16DDT
2010-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Gaz kesmede tıkırtı, ara hızlarda hedef boost’a geç ulaşma.
Muhtemel neden
Wastegate mil boşluğu/aktüatör kalibrasyon sapması, hortum kaçakları
Önerilen çözüm
Aktüatör test/kalibrasyon; boost hattı kaçak testi; gerekirse turbo/aktüatör değişimi.
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutma2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutma
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, tatlı koku ve trafikte ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik tee/termostat gövdesinde kılcal çatlak/conta kaçakları
Önerilen çözüm
Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Radyatör plastik uç çatlakları → sıvı eksilmesi
Düşük öncelikSoğutma2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör plastik uç çatlakları → sıvı eksilmesi
Düşük öncelikSoğutma
2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun yol/klima kullanımında seviye düşer ve ısınma uyarısı çıkabilir.
Muhtemel neden
Plastik tank yaşlanması ve vibrasyon
Önerilen çözüm
Radyatör değişimi; hortum/kelepçe kontrolü.
CVT: aşırı ısınma uyarısı → performans düşer
Düşük öncelikŞanzıman2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT: aşırı ısınma uyarısı → performans düşer
Düşük öncelikŞanzıman
2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun yokuş/yoğun trafikte “overheat” uyarısı ve güç kısıtlaması.
Muhtemel neden
Termal yük ve kirli/yaşlanmış CVT yağı
Önerilen çözüm
Yağ/filtre servisi; soğutma hattı kontrolü; sürüş stratejisi önerisi.
6MT/5MT: debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6MT/5MT: debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte kayma ve rölantide titreşim; kalkışta şakırtı.
Muhtemel neden
DMF yay yorgunluğu ve balata aşınması
Önerilen çözüm
DMF + debriyaj set değişimi; keçeler/bilye kontrolü.
Arka aks kiriş burçları → boşluk/gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka aks kiriş burçları → boşluk/gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Virajlarda arka tarafta gezme ve ses; iç omuz lastik aşınması.
Muhtemel neden
Kiriş burçlarında aşınma/çatlak
Önerilen çözüm
Burç değişimi ve hizalama.
HR16/HR10: soğukta zincir/gergi sesi
Düşük öncelikMotorHR16DE/HR10DDT2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
HR16/HR10: soğukta zincir/gergi sesi
Düşük öncelikMotorHR16DE/HR10DDT
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk çalıştırmada kısa süreli zincir şakırtısı; yüksek km’de zamanlama sapması olabilir.
Muhtemel neden
Zincir/gergi ve klavuz aşınması; geciken yağ bakım
Önerilen çözüm
Zincir/gergi/klavuz set değişimi; yağ basınç ve geri kaçak kontrolü.
MR16DDT: intercooler hattında kaçak/kelepçe atması
Düşük öncelikMotor1.6 DIG-T MR16DDT2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MR16DDT: intercooler hattında kaçak/kelepçe atması
Düşük öncelikMotor1.6 DIG-T MR16DDT
2010-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte ıslık/psss sesi ve güç kaybı; P0299 kaydedilebilir.
Muhtemel neden
Basınç hortumu yırtığı veya kelepçe gevşemesi
Önerilen çözüm
Hortum/kelepçe yenileme; hat basınç testi.
7DCT (F16): düşük hızda kavrama titremesi/ısınma
Düşük öncelikŞanzıman2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
7DCT (F16): düşük hızda kavrama titremesi/ısınma
Düşük öncelikŞanzıman
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta titreme ve 1–2 sarsıntı; uzun dur-kalkta ısınma uyarıları olabilir.
Muhtemel neden
Kavrama aşınması/adaptasyon sapması
Önerilen çözüm
şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi/adaptasyon; gerekirse kavrama set değişimi.
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS; uyarı lambası yanabilir.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
EPAS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrik2010-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
EPAS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrik
2010-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda “tak-tuk” ve hafif boşluk hissi.
Muhtemel neden
Kaplin elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Kaplinin revize parçayla değişimi ve kolon kalibrasyonu.
Head-unit donması → Bluetooth/CarPlay kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit donması → Bluetooth/CarPlay kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekranda donma/yeniden başlama; bağlantı kopmaları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren ünite değişimi.
Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
Düşük öncelikGövde2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
Düşük öncelikGövde
2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafı ıslanabilir.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması ve sızdırmazlık zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği, kapak/conta revizyonu ve su testi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Piston-segman/kısa blok değişimi (1.2 DIG-T)
₺22.000
OEM parça ₺18.000Muadil ₺13.000İşçilik 6 saatZorluk
Zincir/gergi/klavuz set değişimi (HR16/HR10)
₺9.850
OEM parça ₺4.500Muadil ₺3.100İşçilik 4.5 saatZorluk
7DCT kavrama adaptasyonu/değişimi
₺9.000
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 2 saatZorluk
CVT valf body/step motor servisi
₺6.800
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 2 saatZorluk
Turbo wastegate aktüatör kalibrasyonu/değişimi (MR16)
₺5.750
OEM parça ₺4.000Muadil ₺2.750İşçilik 2 saatZorluk
Arka kiriş burç değişimi + hizalama
₺4.650
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 2.2 saatZorluk
EGR/DPF temizliği veya değişimi (K9K)
₺4.250
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 2.5 saatZorluk
Radyatör değişimi + devre bleed
₺4.000
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1.4 saatZorluk
Enjektör bakır conta değişimi + yuva temizliği (K9K)
₺3.800
OEM parça ₺1.200Muadil ₺800İşçilik 2 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
₺3.750
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 1.6 saatZorluk
EPAS kaplin değişimi ve kolon kalibrasyonu
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
CVT yağı değişimi (spes uyumlu) + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyon
₺3.300
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik bağlantı değişimi + basınç testi
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Intercooler hortum/kelepçe yenileme + kaçak testi
₺1.800
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.8 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
₺1.400
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.6 saatZorluk
Cowl/polen kutusu drenaj temizliği ve su testi
₺1.120
OEM parça ₺350Muadil ₺220İşçilik 0.6 saatZorluk
Head-unit firmware/harita güncellemesi + reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir içi pratiklik
Kompakt ölçüler, yüksek sürüş pozisyonu ve iyi görüş açılarıyla günlük kullanımda rahattır.
1.6 DIG-T performansı
Turbo versiyonlar ara hızlanmalarda canlıdır; şasi tutuşu güven vericidir.
Donanım/bağlanabilirlik
Geri kamera, akıllı anahtar ve telefon entegrasyonu günlük yaşamı kolaylaştırır.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Juke’ta çoğu bakım kalemi erişilebilir. 1.2 DIG-T motor içi onarımlar ve CVT/7DCT işlemleri daha zordur; süspansiyon-fren işleri genelde kolay-orta düzeydedir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, fren, drenaj temizliği
- Orta: termostat/radyatör, EPAS kaplin, arka kiriş burç
- Zor: piston-segman (1.2 DIG-T), CVT valf body/ünite, 7DCT kavrama.
Motora özel sorun sayfaları