Otoplans
Mini logo

Mini Paceman Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2012-2016 model yılları

Mini Paceman için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Mini Paceman ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

3

yüksek öncelikli sorun

11

kayıtlı sorun

4,6–10,1 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

11 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

N18 1.6T: zincir/gergi sorunları → ilk çalıştırmada şakırtı

Yüksek öncelikMotorN18 1.6T
2012-2016Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺12.850 – ₺26.960
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta zincir sesi; ilerleyen km’de zamanlama hataları (P001x) görülebilir.

Muhtemel neden

Zincir uzaması ve gergi/klavuz aşınması

Önerilen çözüm

Revize zincir/gergi/klavuz seti; yağ basınç/geri kaçak kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺4.600 – ₺6.500
İşçilik
₺8.250 – ₺20.460
Toplam
₺12.850 – ₺26.960

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

DV6 1.6D: turbo yağ hattı tıkanması → turbo arızası

Yüksek öncelikMotorDV6 1.6D
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺12.000 – ₺29.880
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Boost düşüşü, turbo pervanesinde boşluk ve yağ kaçakları.

Muhtemel neden

Dar yağ besleme filtresi ve bakım gecikmeleri

Önerilen çözüm

Yağ hattı temizliği/filtre iptali (OEM çözümüne göre); revize hat ve turbo değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺6.000 – ₺15.000
İşçilik
₺6.000 – ₺14.880
Toplam
₺12.000 – ₺29.880

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

N16/N18: yağ tüketimi → buji kirlenmesi/misfire

Yüksek öncelikMotorN16/N18
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.520
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yağ eksiltme, duman ve bujilerde kurumlanma; alt devirde tekleme.

Muhtemel neden

Segman tasarımı ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) üzerinden yağ çekişi

Önerilen çözüm

karter gazı tahliye sistemi (PCV)/baffle revizyonu; kompresyon/segman kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.200 – ₺1.800
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺2.700 – ₺5.520

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

ALL4 arka kavrama/elektro-hidrolik pompa → devreye geçmiyor

Orta öncelikŞanzıman
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.300 – ₺7.008
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Arka tahrik geç devreye girer/hiç girmez; 4×4 uyarıları görülebilir.

Muhtemel neden

Pompa filtresi tıkanması ve yağ kirlenmesi, nadiren pompa arızası

Önerilen çözüm

Kavrama yağı ve filtresi değişimi; pompa/solenoid testi, gerekirse pompa değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.200 – ₺1.800
İşçilik
₺2.100 – ₺5.208
Toplam
₺3.300 – ₺7.008

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

FRM (footwell) modülü arızası → far/pencere sorunları

Orta öncelikElektrik
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺7.264
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Far/pencere işlevlerinde kesinti; CAN iletişim hataları kaydedilebilir.

Muhtemel neden

Modül iç devre arızası ya da yazılım sapması

Önerilen çözüm

FRM onarım/değişim ve kodlama.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.900 – ₺2.800
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺3.700 – ₺7.264

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Aisin 6AT: tork konvertör kilidi titremesi (shudder)

Orta öncelikŞanzıman
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

60–100 km/s sabit hızda düşük yükte titreşim ve hafif vınlama.

Muhtemel neden

otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve kilitleme stratejisi

Önerilen çözüm

otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi (doğru spes) + yazılım/adaptasyon; nadiren konvertör onarımı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma → düzensiz aşınma

Düşük öncelikFren
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.500 – ₺6.720
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Arka balatalarda tek taraflı aşınma; hafif sürtme sesi.

Muhtemel neden

Kızak piminde pas/kir ve yetersiz yağlama

Önerilen çözüm

Kızak revizyonu/yağlama; aşınmışsa kaliper/kızak set değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.000 – ₺3.000
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺3.500 – ₺6.720

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Uzun kapı cam fitilleri → rüzgâr sesi/su sızıntısı

Düşük öncelikGövde
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.476
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yüksek hızda rüzgâr sesi; yıkama/yağmur sonrası hafif nem.

Muhtemel neden

Kapı ayarı ve fitil baskısının zayıf kalması

Önerilen çözüm

Kapı menteşe/kilit ayarı; fitil yenileme ve yağlama.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺300 – ₺500
İşçilik
₺1.200 – ₺2.976
Toplam
₺1.500 – ₺3.476

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Motora özel sorun sayfaları

Mini Paceman N18 1.6T(1)Mini Paceman DV6 1.6D(1)Mini Paceman N16/N18(1)
Mini logo

Mini Markasından Diğer Modeller

John Cooper Works16 sorunCountryman15 sorunClubman13 sorunCooper10 sorunCooper S9 sorunCabrio5 sorun