Otoplans
Mini logo

Mini Clubman Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2007-günümüz model yılları

Mini Clubman için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Mini Clubman ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

4

yüksek öncelikli sorun

13

kayıtlı sorun

5,6–11,7 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

13 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

B47 dizel motorlarda erken zamanlama zinciri arızası

Yüksek öncelikMotor116d/118d/120d (B47)
2019-2025Sıklık 3/5Şiddet 5/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

65.000-160.000 km aralığında zamanlama zinciri gerginliğini kaybedebiliyor; soğuk çalıştırmada/rölantide şakırtı sesi, ardından misfire ve senkronizasyon kaybına bağlı ağır motor hasarı riski. B47, N47'ye göre iyileştirilmiş olsa da bu risk tamamen ortadan kalkmadı.

Muhtemel neden

Zincir gericisi ve kılavuzlarının yağlama koşullarına bağlı erken aşınması; düzensiz yağ değişimi riski artırıyor.

Önerilen çözüm

Soğukta zincir sesi duyulursa aracı hemen yetkili servise götürün; önleyici olarak üretici aralığında (veya daha sık) yağ değişimine kesinlikle uyulmalı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

N14/N18 1.6T: zincir/gergi sorunları → ilk çalıştırmada ses

Yüksek öncelikMotorN14/N18 1.6T
2007-2013Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺12.850 – ₺26.960
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta zincir sesi ve zamanlama hataları.

Muhtemel neden

Zincir uzaması ve gergi yetersizliği

Önerilen çözüm

Revize zincir/gergi seti değişimi; yağ basınç kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺4.600 – ₺6.500
İşçilik
₺8.250 – ₺20.460
Toplam
₺12.850 – ₺26.960

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

DV6 1.6D: turbo yağlama hattı tıkanması → turbo arızası

Yüksek öncelikMotorDV6 1.6D
2007-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺12.000 – ₺29.880
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Turbo pervanesinde boşluk, yağ kaçakları.

Muhtemel neden

Yağ hattı filtre tıkanması, bakım gecikmesi

Önerilen çözüm

Yağ hattı temizliği ve revize hat montajı; turbo değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺6.000 – ₺15.000
İşçilik
₺6.000 – ₺14.880
Toplam
₺12.000 – ₺29.880

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

N14/N18: yüksek yağ tüketimi → misfire/buji kirlenmesi

Yüksek öncelikMotorN14/N18 1.6T
2007-2013Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.520
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yağ eksiltme, bujilerde kurum, performans kaybı.

Muhtemel neden

Segman tasarımı ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı

Önerilen çözüm

karter gazı tahliye sistemi (PCV) revizyonu; segman revizyonu gerekebilir.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.200 – ₺1.800
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺2.700 – ₺5.520

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

B47 dizel motorlarda emme manifoldu girdap kapakçığı (swirl flap) cıvata kopması

Orta öncelikMotor116d/118d/120d (B47)
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

~130.000 km sonrası emme manifoldundaki girdap kapakçıklarını tutan cıvatalar kopabilir; kopan parça emme sistemine veya silindire kaçarsa ciddi motor hasarına yol açabilir.

Muhtemel neden

Cıvataların titreşim ve termal döngülere bağlı yorulması.

Önerilen çözüm

Bağımsız servislerde önleyici olarak kapakçıkların çıkarılıp emme manifoldunun körleme plakayla kapatılması (performans kaybı yaratmıyor) yaygın bir çözüm; erken teşhis için periyodik kontrol önerilir.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

FRM modülü arızası → far/pencere çalışmıyor

Orta öncelikElektrik
2007-2013Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺7.264
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Far ve pencere işlevleri devre dışı kalabilir.

Muhtemel neden

FRM modülü kısa devre/yazılım sapması

Önerilen çözüm

FRM onarım/değişim + kodlama.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.900 – ₺2.800
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺3.700 – ₺7.264

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu

Orta öncelikSüspansiyon
2007-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.050 – ₺8.696
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.

Muhtemel neden

Burç/rot başı aşınması

Önerilen çözüm

Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.350 – ₺2.000
İşçilik
₺2.700 – ₺6.696
Toplam
₺4.050 – ₺8.696

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

B48 2.0T: soğutma suyu pompası/termostat kaçakları

Orta öncelikSoğutmaB48 2.0T
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺7.980
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Antifriz eksilmesi, tatlı koku, motor ısınması.

Muhtemel neden

Plastik gövde çatlakları

Önerilen çözüm

Pompa/termostat değişimi; basınç testi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.650 – ₺2.400
İşçilik
₺2.250 – ₺5.580
Toplam
₺3.900 – ₺7.980

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Motora özel sorun sayfaları

Mini Clubman N14/N18 1.6T(2)Mini Clubman 116d/118d/120d (B47)(2)Mini Clubman DV6 1.6D(1)Mini Clubman B48 2.0T(1)Mini Clubman B47 2.0D(1)
Mini logo

Mini Markasından Diğer Modeller

John Cooper Works16 sorunCountryman15 sorunPaceman11 sorunCooper10 sorunCooper S9 sorunCabrio5 sorun