Ön üst takoz/Z-rot değişimi + rot ayarı
₺4.300
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1.7 saatZorluk
Mercedes CLE Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
Mercedes CLE için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Mercedes CLE ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
6
kayıtlı sorun
3,1–6,4 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
6 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
EGR kurumlanması + sık DPF rejenerasyonu
Yüksek öncelikMotorOM654 2.0D (CLE 220d)2023–2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
EGR kurumlanması + sık DPF rejenerasyonu
Yüksek öncelikMotorOM654 2.0D (CLE 220d)
2023–2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kısa mesafe/soğuk kullanımda EGR kurumlanır; DPF rejenerasyon aralığı kısalır, tüketim artar.
Muhtemel neden
Düşük egzoz sıcaklığı, kurum/kül birikimi.
Önerilen çözüm
60.000 km EGR/emme temizliği; diferansiyel basınç hortumu kontrol; uzun yol rejenerasyonu.
I6 bobin ayaklarında ısıl stres (misfire eğilimi)
Orta öncelikMotorM256 I6 (CLE 450/CLE 53)2023–2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
I6 bobin ayaklarında ısıl stres (misfire eğilimi)
Orta öncelikMotorM256 I6 (CLE 450/CLE 53)
2023–2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun süreli yükte bobin ayaklarında oksidasyon/izolasyon yıpranması; tekleme şikâyeti.
Muhtemel neden
Isı döngüsü ve titreşim.
Önerilen çözüm
60–120.000 km bobin ve fiş kontrolü; buji aralıkları doğru olmalı.
9G-Tronic düşük hızda ince vuruntu/kaygan kalkış
Düşük öncelikŞanzıman2023–2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
9G-Tronic düşük hızda ince vuruntu/kaygan kalkış
Düşük öncelikŞanzıman
2023–2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yumuşak kalkışlarda ince vuruntu/“lastik bant” hissi görülebilir.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve adaptasyon sapması.
Önerilen çözüm
60.000 km otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi (MB 236.17); adaptasyon sıfırla/öğret.
48V devre teması & BSG kayış gergi sesi
Düşük öncelikElektrikM254 2.0T MHEV (CLE 300)2023–2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
48V devre teması & BSG kayış gergi sesi
Düşük öncelikElektrikM254 2.0T MHEV (CLE 300)
2023–2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
48V konnektör oksidi/gevşemesi ve BSG kayış gergisinden cıyırdama sesi görülebilir.
Muhtemel neden
Isıl döngüler, gergi yayı yorulması.
Önerilen çözüm
Konnektör temizliği; 90–120.000 km kayış/gergi değişimi; izolasyon direnci ölç.
Disk yüzey pası ve fren uğultusu
Düşük öncelikFren2023–2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Disk yüzey pası ve fren uğultusu
Düşük öncelikFren
2023–2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun beklemelerde disk yüzey pası; ilk frenlerde uğultu.
Muhtemel neden
Kondenz/pas filmi.
Önerilen çözüm
Düzenli kullanımda temizlenir; gerekirse taşlama/değişim.
Evaporatör kokusu (nem/bakteri)
Düşük öncelikKlima2023–2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Evaporatör kokusu (nem/bakteri)
Düşük öncelikKlima
2023–2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Nemli iklimde evaporatörde bakteri üremesi koku yapar.
Muhtemel neden
Organik birikim ve drenajda nem kalması.
Önerilen çözüm
Polen filtresini 10.000 km’de yenile; antibakteriyel temizlik yap.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
DPF zorunlu rejenerasyon + EGR temizliği
₺4.100
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 2.4 saatZorluk
OM654 NOx sensörü değişimi + SCR/dozaj kalibrasyonu
₺3.600
OEM parça ₺3.400Muadil ₺2.250İşçilik 0.9 saatZorluk
9G-Tronic otomatik şanzıman yağı (ATF) ve filtre değişimi + adaptasyon
₺3.500
OEM parça ₺2.900Muadil ₺2.000İşçilik 1 saatZorluk
DI emme port walnut blasting/temizlik (M254)
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + porya yüzey hazırlığı
₺3.300
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.800İşçilik 1 saatZorluk
48V kayışlı marş-jeneratör (BSG) kayış/gergi değişimi
₺3.150
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.1 saatZorluk
M254 karter gazı tahliye sistemi (PCV) modülü ve hat kontrolü/değişimi
₺3.000
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.2 saatZorluk
Kapı kilit modülü ayarı ve değişimi
₺2.650
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.450İşçilik 0.8 saatZorluk
MBUX/ADAS kalibrasyon ve yazılım güncellemesi
₺2.550
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 0.8 saatZorluk
Arka diferansiyel yağ değişimi + rulman ön yük kontrolü
₺1.650
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.7 saatZorluk
Parazit akım ve uyku modu (CAN) teşhisi
₺1.600
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.9 saatZorluk
Yeni nesil coupe/cabriolet platform
W206 C-Class tabanı; en güncel Mercedes teknolojisi coupe/cabriolet formunda.
MBUX son nesil multimedya
Büyük dokunmatik ekran, sesle kontrol ve OTA güncelleme.
Kapsamlı ADAS güvenlik paketi
Active Brake Assist, şerit takip ve adaptif hız sabitleyici standart.
Hibrit ve PHEV seçenekleri
43 şarj edilebilir hibrit (PHEV) ile çoğu şehir içi seyahatte elektrikli sürüş imkanı.
Tamir kolaylığı
2/5Zorlayıcı
Uzmanlık gerektirir. MBUX, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve W206 platform bakımı yetkili Mercedes servisinde; işçilik maliyeti yüksek.
Motora özel sorun sayfaları