Otoplans
Mercedes logo

Mercedes S-Class Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1972-günümüz model yılları

Mercedes S-Class için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Mercedes S-Class ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

4

yüksek öncelikli sorun

19

kayıtlı sorun

₺7.169

ort. tamir maliyeti

En çok dikkat edilecekler

19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

M272/M273: balans mili/dişli aşınması → P0016/P0017

Yüksek öncelikMotorM272/M273
2005-2010Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada zincir bölgesinde şakırtı; zamanlama hataları ve çekiş düşüklüğü görülebilir.

Muhtemel neden

Balans mili dişli malzemesi ve zincir uzaması

Önerilen çözüm

Revize balans mili ve zincir/dişli setinin değişimi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

OM642: yağ soğutucu keçeleri → yağ sızıntısı

Yüksek öncelikMotorOM642 V6
2006-2014Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Emme manifold altında yağ birikimi ve yanık yağ kokusu.

Muhtemel neden

Viton conta yaşlanması

Önerilen çözüm

Revize keçe seti ile değişim (yeşil), manifold sökülerek montaj.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

AIRMATIC hava körüğü sızıntısı → araç çökmesi/kompresör sık çalışma

Yüksek öncelikSüspansiyon
2005-2023Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Gece park sonrası bir köşe/aks alçalır; kompresör sık devreye girer.

Muhtemel neden

Körük lastiğinde mikro çatlaklar ve valf bloğu kaçakları

Önerilen çözüm

Körük/valf bloğu değişimi; sızdırmazlık testi; kalibrasyon.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

OM642: swirl flap motoru arızası → P2004/P2006

Yüksek öncelikMotorOM642 V6
2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Çekiş düşüklüğü ve değişken emme arızası uyarıları.

Muhtemel neden

Elektrik motoru dişli aşınması/kolların boşluğu

Önerilen çözüm

Swirl flap aktüatör ve kol kitinin revize parçayla değişimi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

ABC (Active Body Control): valf bloğu/akümülatör kaçakları

Orta öncelikSüspansiyon
2006-2013Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yükseklik dengesizliği, “ABC fault” uyarısı, sertleşme.

Muhtemel neden

Hidrolik valf bloğu iç kaçakları/akümülatör azotu düşmesi

Önerilen çözüm

Valf bloğu/akümülatör değişimi; sistem yıkama ve adaptasyon.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön üst takoz/Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu

Orta öncelikSüspansiyon
2005-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.

Muhtemel neden

Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu

Önerilen çözüm

Üst takoz ve Z-rot değişimi; rot ayarı ve tork kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

M278 4.7T: zaman zinciri gericisi/klavuzları → ilk çalıştırmada ses

Orta öncelikMotorM278 4.7T
2011-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

İlk çalıştırmada kısa süreli zincir sesi, ileride zamanlama kodları.

Muhtemel neden

Gerici/klavuz aşınması ve yağ basıncı gecikmesi

Önerilen çözüm

Zincir/gerici/klavuz set değişimi; yağ dönüş/geri kaçak kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

M256 I6 (48V): ISG/48V sistem arızası → şarj/start-stop devre dışı

Orta öncelikElektrikM256 48V
2018-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Start/stop devreye girmez, “48V sistem arızası” uyarısı.

Muhtemel neden

ISG rulman/inverter veya 48V batarya modülü arızası

Önerilen çözüm

ISG veya batarya modülü değişimi; yazılım güncellemesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →