E-Active Body Control akümülatör/aktuator değişimi
İlgili sorun: E-Active Body Control: akümülatör/aktuator hataları (W167)
₺17.800
OEM parça ₺18.000Muadil ₺13.000İşçilik 3.2 saatZorluk
Mercedes GLE Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1997-günümüz model yılları
Mercedes GLE için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Mercedes GLE ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
21
kayıtlı sorun
6–11,9 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
21 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
AIRMATIC hava körüğü/valf bloğu kaçakları → araç çökmesi
Yüksek öncelikSüspansiyon2012-2025Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺9.950 – ₺18.300Bu sorunu yaşadın mı?
AIRMATIC hava körüğü/valf bloğu kaçakları → araç çökmesi
Yüksek öncelikSüspansiyon
2012-2025Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺9.950 – ₺18.300
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Gece park sonrası bir köşe/aks alçalır; kompresör sık devreye girer.
Muhtemel neden
Körük kauçuğunda mikro çatlaklar/valf bloğunda iç kaçak
Önerilen çözüm
Körük ve/veya valf bloğu değişimi; sızdırmazlık testi ve kalibrasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.200 – ₺9.000
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺9.950 – ₺18.300
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
OM642: yağ soğutucu keçeleri → yağ sızıntısı
Yüksek öncelikMotorOM642 3.0 V62012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺11.400 – ₺25.820Bu sorunu yaşadın mı?
OM642: yağ soğutucu keçeleri → yağ sızıntısı
Yüksek öncelikMotorOM642 3.0 V6
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺11.400 – ₺25.820
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Emme manifold altında yağ birikimi ve yanık yağ kokusu.
Muhtemel neden
Viton contalarda yaşlanma
Önerilen çözüm
Revize (yeşil) keçe seti ile değişim; manifold sökümü gerektirir.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.400 – ₺3.500
- İşçilik
- ₺9.000 – ₺22.320
- Toplam
- ₺11.400 – ₺25.820
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
OM642: swirl flap aktüatörü arızası → P2004/P2006
Yüksek öncelikMotorOM642 3.0 V62012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.650 – ₺12.100Bu sorunu yaşadın mı?
OM642: swirl flap aktüatörü arızası → P2004/P2006
Yüksek öncelikMotorOM642 3.0 V6
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.650 – ₺12.100
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekiş düşüklüğü, değişken emme hatası ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Aktüatör dişli/kollarında boşluk/aşınma
Önerilen çözüm
Aktüatör ve kol kitinin revize parçayla değişimi; adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.900 – ₺2.800
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺5.650 – ₺12.100
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
E-Active Body Control: akümülatör/aktuator hataları (W167)
Orta öncelikSüspansiyon2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺17.800 – ₺29.904Bu sorunu yaşadın mı?
E-Active Body Control: akümülatör/aktuator hataları (W167)
Orta öncelikSüspansiyon
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺17.800 – ₺29.904
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Viraj/sekmede gövde kontrolü zayıflar; “suspension fault” uyarıları.
Muhtemel neden
Hidrolik akümülatör azotu düşmesi veya aktüatör iç kaçakları
Önerilen çözüm
Akümülatör/aktuator değişimi; sistem yıkama ve kalibrasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺13.000 – ₺18.000
- İşçilik
- ₺4.800 – ₺11.904
- Toplam
- ₺17.800 – ₺29.904
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
M256 3.0 I6 48V: ISG/48V sistemi arızası → start/stop devre dışı
Orta öncelikElektrikM256 48V2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺15.450 – ₺27.520Bu sorunu yaşadın mı?
M256 3.0 I6 48V: ISG/48V sistemi arızası → start/stop devre dışı
Orta öncelikElektrikM256 48V
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺15.450 – ₺27.520
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
“48V sistem arızası” uyarısı, şarj anormalliği ve start/stop devreye girmemesi.
Muhtemel neden
ISG rulman/inverter arızası veya 48V batarya modülü
Önerilen çözüm
ISG veya 48V batarya modülünün değişimi; yazılım güncellemesi ve test.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺10.200 – ₺14.500
- İşçilik
- ₺5.250 – ₺13.020
- Toplam
- ₺15.450 – ₺27.520
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
M276/M278: zincir/gergi/klavuz aşınması → ilk çalıştırmada ses
Orta öncelikMotorV6/V8 benzin2012-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺15.000 – ₺30.820Bu sorunu yaşadın mı?
M276/M278: zincir/gergi/klavuz aşınması → ilk çalıştırmada ses
Orta öncelikMotorV6/V8 benzin
2012-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺15.000 – ₺30.820
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk ilk çalıştırmada kısa süreli zincir sesi; ilerleyen km’de zamanlama kodları.
Muhtemel neden
Zincir uzaması ve gerici/klavuz aşınması
Önerilen çözüm
Zincir/gerici/klavuz setinin değişimi; yağ basınç ve geri kaçak kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.000 – ₺8.500
- İşçilik
- ₺9.000 – ₺22.320
- Toplam
- ₺15.000 – ₺30.820
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
OM654: NOx sensörleri/AdBlue dozaj arızası → emisyon uyarısı
Orta öncelikMotorOM654 2.0d2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.600 – ₺6.748Bu sorunu yaşadın mı?
OM654: NOx sensörleri/AdBlue dozaj arızası → emisyon uyarısı
Orta öncelikMotorOM654 2.0d
2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.600 – ₺6.748
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SCR etkinliği düşer, AdBlue uyarıları ve güç sınırlaması görülebilir.
Muhtemel neden
NOx sensör arızası veya dozaj modülü kalibrasyon sapması
Önerilen çözüm
NOx sensörü değişimi; dozaj modülü ve ECU yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.250 – ₺3.400
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺3.600 – ₺6.748
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
M274/M264: emme portlarında kurumlanma (DI) → alt devir zayıflığı
Orta öncelikMotor2.0T2016-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
M274/M264: emme portlarında kurumlanma (DI) → alt devir zayıflığı
Orta öncelikMotor2.0T
2016-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta tekleme ve düşük devir isteksizliği; tüketim artışı.
Muhtemel neden
Direkt enjeksiyonlu motorda yağ buharı/EGR birikimi
Önerilen çözüm
Walnut blasting/emme temizliği; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü; kaliteli yakıt/yağ.
M274/M264: PCV/emme hattı kaçakları → yağ tüketimi/rölanti dalgalı
Orta öncelikMotor2.0T2015-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
M274/M264: PCV/emme hattı kaçakları → yağ tüketimi/rölanti dalgalı
Orta öncelikMotor2.0T
2015-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta rölantide dalgalanma, yağ kokusu ve küçük yağ eksiltme şikâyetleri.
Muhtemel neden
karter gazı tahliye sistemi (PCV) membranı ve hortumlarında çatlak/yoğuşma
Önerilen çözüm
Revize karter gazı tahliye sistemi (PCV) ve hortum seti değişimi; ECU kalibrasyon güncellemesi.
M176/M177 4.0T: PCV yağ buharı → buji/enjektör kirlenmesi
Orta öncelikMotor4.0T AMG2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.600 – ₺11.240Bu sorunu yaşadın mı?
M176/M177 4.0T: PCV yağ buharı → buji/enjektör kirlenmesi
Orta öncelikMotor4.0T AMG
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.600 – ₺11.240
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide dalgalanma ve misfire; emmede karbon birikimi.
Muhtemel neden
Yüksek blow-by; karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ çekişi
Önerilen çözüm
karter gazı tahliye sistemi (PCV)/baffle revizyonu, emme temizliği (walnut) ve buji setinin yenilenmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.600 – ₺3.800
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺5.600 – ₺11.240
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
9G-Tronic (725.0): düşük hızda sert/gecikmeli geçiş
Orta öncelikŞanzıman2015-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.550 – ₺3.476Bu sorunu yaşadın mı?
9G-Tronic (725.0): düşük hızda sert/gecikmeli geçiş
Orta öncelikŞanzıman
2015-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.550 – ₺3.476
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta 1–3 geçişlerinde sarsıntı/sertlik; bazen “vuruntu” hissi.
Muhtemel neden
şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu/adaptasyon ve otomatik şanzıman yağı (ATF) viskozite etkisi
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi; adaptasyon reset; otomatik şanzıman yağı (ATF) seviye/şartname kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.550 – ₺3.476
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Transfer kutusu/arka diferansiyel uğultusu
Düşük öncelikŞanzıman2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺7.100 – ₺14.616Bu sorunu yaşadın mı?
Transfer kutusu/arka diferansiyel uğultusu
Düşük öncelikŞanzıman
2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺7.100 – ₺14.616
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda hızla artan uğultu; 4×4 yük altında artabilir.
Muhtemel neden
Rulman ön yük sapması/aşınma
Önerilen çözüm
Yağ değişimi ve NVH teşhisi; gerekirse rulman/dişli seti onarımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.900 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺4.200 – ₺10.416
- Toplam
- ₺7.100 – ₺14.616
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Su pompası/termostat gövdesi kaçakları
Düşük öncelikSoğutma2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Su pompası/termostat gövdesi kaçakları
Düşük öncelikSoğutma
2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, düşük hızda ısınma eğilimi ve tatlı koku.
Muhtemel neden
Pompa mil keçesi/plastik gövde çatlakları
Önerilen çözüm
Revize pompa/termostat değişimi; devre basınç testi ve doğru bleed.
Ön disklerde atma/camsılaşma → yüksek hızda fren titremesi
Düşük öncelikFren2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde atma/camsılaşma → yüksek hızda fren titremesi
Düşük öncelikFren
2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Frenlemede direksiyonda titreme; disk yüzeyi parlaklaşmış olabilir.
Muhtemel neden
Disk ısıl yük/balata bileşiği ve yanlış bijon torku
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru torklama.
Arka kaliper kızaklarında sıkışma → düzensiz aşınma
Düşük öncelikFren2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺5.300 – ₺9.220Bu sorunu yaşadın mı?
Arka kaliper kızaklarında sıkışma → düzensiz aşınma
Düşük öncelikFren
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺5.300 – ₺9.220
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka balatalarda tek taraflı aşınma ve sürtme sesi.
Muhtemel neden
Kızak pimi pas/kir ve yetersiz yağlama
Önerilen çözüm
Kızak revizyonu/yağlama; aşınmışsa kaliper veya kızak seti değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺5.300 – ₺9.220
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
12V enerji yönetimi: parasitik akım/uyku sapması
Düşük öncelikElektrik2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.748Bu sorunu yaşadın mı?
12V enerji yönetimi: parasitik akım/uyku sapması
Düşük öncelikElektrik
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.748
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun park sonrası akü boşalması; telematik modüller uykuda kalmayabilir.
Muhtemel neden
Konfor/telematik modüllerinin uykudan uyanık kalması
Önerilen çözüm
Parazit akım ölçümü; yazılım güncellemesi; modül veya kablo demeti onarımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺1.600 – ₺3.748
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Panoramik tavan drenaj tıkanması → iç mekânda nem
Düşük öncelikGövde2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Panoramik tavan drenaj tıkanması → iç mekânda nem
Düşük öncelikGövde
2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası tavan/halıda ıslanma.
Muhtemel neden
Drenaj kanallarında tıkanma ve sızdırmazlık zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği, hortum/sızdırmazlık kontrolü ve ray ayarı.
OM656 3.0 I6d: yağ seyreltmesi göstergesi/DPF rejenerasyon sık
Düşük öncelikMotorOM656 3.0d2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.650 – ₺3.676Bu sorunu yaşadın mı?
OM656 3.0 I6d: yağ seyreltmesi göstergesi/DPF rejenerasyon sık
Düşük öncelikMotorOM656 3.0d
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.650 – ₺3.676
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kısa mesafede sık rejenerasyon → yağ seyreltmesi uyarısı/erken yağ değişimi.
Muhtemel neden
Düşük egzoz sıcaklığı ve rejenerasyon stratejisi
Önerilen çözüm
Yağ aralığını kısaltma; ECU güncellemesi; kullanım profiline uygun öneri.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺450 – ₺700
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.650 – ₺3.676
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
7G-Tronic (722.9): konvertör kilitleme titremesi (shudder)
Düşük öncelikŞanzıman2012-2015Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.250 – ₺6.320Bu sorunu yaşadın mı?
7G-Tronic (722.9): konvertör kilitleme titremesi (shudder)
Düşük öncelikŞanzıman
2012-2015Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.250 – ₺6.320
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
60–100 km/s sabit hızda düşük yükte titreşim.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve kilitleme stratejisi
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi (doğru spes) + yazılım/adaptasyon; nadiren konvertör onarımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.750 – ₺2.600
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.250 – ₺6.320
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MBUX/NTG head-unit donması → CarPlay/Android Auto kopması
Düşük öncelikMultimedya2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
MBUX/NTG head-unit donması → CarPlay/Android Auto kopması
Düşük öncelikMultimedya
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Aralıklı donma/yeniden başlama ve bağlantı kopmaları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı ve depolama birimi yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren ünite değişimi.
Ön üst takoz/Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.450 – ₺9.296Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.450 – ₺9.296
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu
Önerilen çözüm
Üst takoz ve Z-rot değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.750 – ₺2.600
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.450 – ₺9.296
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
ISG veya 48V batarya modülü değişimi + kalibrasyon (M256)
İlgili sorun: M256 3.0 I6 48V: ISG/48V sistemi arızası → start/stop devre dışı
₺15.450
OEM parça ₺14.500Muadil ₺10.200İşçilik 3.5 saatZorluk
Zincir/gergi/klavuz set değişimi (M276/M278)
İlgili sorun: M276/M278: zincir/gergi/klavuz aşınması → ilk çalıştırmada ses
₺15.000
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 6 saatZorluk
OM642 yağ soğutucu keçeleri değişimi
İlgili sorun: OM642: yağ soğutucu keçeleri → yağ sızıntısı
₺11.400
OEM parça ₺3.500Muadil ₺2.400İşçilik 6 saatZorluk
AIRMATIC körük/valf bloğu değişimi + kalibrasyon
İlgili sorun: AIRMATIC hava körüğü/valf bloğu kaçakları → araç çökmesi
₺9.950
OEM parça ₺9.000Muadil ₺6.200İşçilik 2.5 saatZorluk
Transfer/diferansiyel NVH teşhisi + rulman onarımı
İlgili sorun: Transfer kutusu/arka diferansiyel uğultusu
₺7.100
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 2.8 saatZorluk
OM642 swirl flap aktüatör/kol kiti değişimi
İlgili sorun: OM642: swirl flap aktüatörü arızası → P2004/P2006
₺5.650
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 2.5 saatZorluk
karter gazı tahliye sistemi (PCV) revizyonu + emme temizliği (M176/M177)
İlgili sorun: M176/M177 4.0T: PCV yağ buharı → buji/enjektör kirlenmesi
₺5.600
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 2 saatZorluk
Arka kaliper kızak revizyonu/kaliper set değişimi
İlgili sorun: Arka kaliper kızaklarında sıkışma → düzensiz aşınma
₺5.300
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 1 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön üst takoz/Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
₺4.450
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1.8 saatZorluk
NOx sensörü değişimi + dozaj kontrolü (OM654)
İlgili sorun: OM654: NOx sensörleri/AdBlue dozaj arızası → emisyon uyarısı
₺3.600
OEM parça ₺3.400Muadil ₺2.250İşçilik 0.9 saatZorluk
DI emme port walnut blasting (M274/M264)
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺3.300
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.800İşçilik 1 saatZorluk
7G-Tronic otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + konvertör kilidi adaptasyonu
İlgili sorun: 7G-Tronic (722.9): konvertör kilitleme titremesi (shudder)
₺3.250
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1 saatZorluk
karter gazı tahliye sistemi (PCV)/emme hattı set değişimi (M274/M264)
₺2.550
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1 saatZorluk
Yağ değişimi + ECU güncellemesi (OM656 yağ seyreltmesi)
İlgili sorun: OM656 3.0 I6d: yağ seyreltmesi göstergesi/DPF rejenerasyon sık
₺1.650
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 0.8 saatZorluk
Parazit akım teşhisi + modül uyku testi
İlgili sorun: 12V enerji yönetimi: parasitik akım/uyku sapması
₺1.600
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.9 saatZorluk
9G-Tronic yazılım güncellemesi + adaptasyon
İlgili sorun: 9G-Tronic (725.0): düşük hızda sert/gecikmeli geçiş
₺1.550
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 0.8 saatZorluk
Sunroof drenaj temizliği ve ray ayarı
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
MBUX firmware/harita güncellemesi + fabrika reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Uzun yol konforu
AIRMATIC/E-Active Body Control ile sınıfında konfor ve gövde kontrolü güçlüdür.
Güç-çekiş dengesi
M256/OM656 gibi yeni nesil motorlarla performans ve ekonomi dengesi iyidir.
Donanım/güvenlik
MBUX, Distronic, Pre-Safe ve aktif güvenlik paketleri kapsamlıdır.
Tamir kolaylığı
2/5Zorlayıcı
GLE’nin temel bakımı yapılabilir; ancak AIRMATIC/E-ABC, 48V/ISG ve 7G/9G kalibrasyon işleri yüksek uzmanlık/ekipman ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, balata
- Orta: karter gazı tahliye sistemi (PCV), NOx sensörü, ön süspansiyon
- Zor: ISG/48V modülleri, AIRMATIC/E-ABC hidrolik işleri, zincir seti.
Motora özel sorun sayfaları