ABC valf bloğu değişimi
₺21.250

1993-günümüz model yılları
Mercedes E-Class için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Mercedes E-Class ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
5
yüksek öncelikli sorun
18
kayıtlı sorun
8,3–16,5 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
Soğuk çalıştırmada zincir bölgesinden ses, motor arıza ışığı (P0016).
Balans mili dişli malzemesi yumuşak, erken aşınma
Revize balans mili ve zincir seti değişimi.
Çekiş düşüklüğü ve swirl flap pozisyon hataları.
Elektrik motoru dişli aşınması
Swirl flap kit değişimi (metal dişli revizyonu).
Enjektör çevresinde kurum, yanık kokusu, P020x kodları.
Bakır conta oturmaması
Yuva temizliği, conta yenileme, doğru tork.
Emme manifold altında yağ birikimi, yanık kokusu.
Yaşlanan viton contalar
Revize keçe seti (yeşil renkli) montajı.
Gece park sonrası araç alçalır, kompresör sık çalışır.
Körük lastiğinde mikrosızıntı
Körük ve bağlantı seti değişimi.
Araçta dengesiz yükseklik ve “ABC fault” uyarısı.
Valf bloğu sızıntıları
Revize valf bloğu veya komple ünite değişimi.
İlk çalıştırmada zincir sesi ve P0016/P0017 arıza kodları.
Zincir ve gergi ömrü kısa
Zincir/gergi set değişimi.
Start/stop devreye girmemesi, şarj uyarısı ve güç kaybı.
ISG rulman veya inverter modül arızası
ISG modülü veya kayış tahrikli alternatör ünitesi değişimi.
SCR etkinliği düşük, AdBlue uyarısı.
NOx sensör arızası, yazılım sapması
NOx sensörü değişimi, ECU güncellemesi.
Kısa mesafe kullanımlarda DPF dolma uyarısı.
Düşük sıcaklık, EGR kurumlanması
Zorunlu rejenerasyon, yazılım güncellemesi.
Misfire, yağ kokusu ve karbon birikimi.
Yüksek blow-by, karter gazı tahliye sistemi (PCV) tasarımı
Revize karter gazı tahliye sistemi (PCV), buji değişimi, emme temizliği.
Yağ eksiltme, dalgalı rölanti ve hafif misfire.
karter gazı tahliye sistemi (PCV) membran yırtılması/hat kaçakları
Revize karter gazı tahliye sistemi (PCV)/hat seti, ECU güncellemesi.
Sabit hızda hafif titreme ve vuruntu.
Konvertör kilitleme stratejisi, otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi, yazılım güncellemesi, gerekirse konvertör değişimi.
Uzun park sonrası akü boşalması.
Telematik/konfor modülü uykuya geçmiyor
Parazit akım ölçümü, yazılım güncellemesi.
Dur-kalkta vites geçişlerinde sarsıntı.
şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu/adaptasyon sorunları
Yazılım güncellemesi, otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi.
Donma, reset ihtiyacı ve bağlantı sorunları.
Yazılım kararsızlığı, depolama yorgunluğu
Firmware/harita güncellemesi, fabrika reset.
Kasis/bozuk zeminde vuruntu.
Elastomer yorgunluğu
Takoz/Z-rot değişimi, rot ayarı.
Arka balatalarda düzensiz aşınma.
Kızak pimi pas/kir
Revizyon/yağlama, set değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
₺21.250
₺17.300
₺15.050
₺14.200
₺11.400
₺7.950
₺5.250
₺4.450
₺4.100
₺3.450
₺3.250
₺3.100
₺3.000
₺2.900
E-Class sınıfında yalıtım, süspansiyon ve oturma konforu ile öne çıkar.
Benzin/dizel/hibrit ve AMG varyantları ile her ihtiyaca yanıt verir.
Distronic, Pre-Safe, AIRMATIC gibi donanımlarıyla referans kabul edilir.
Tamir kolaylığı
E-Class günlük bakımda orta seviyede erişilebilir; OM642 yağ soğutucu, M272 balans mili ve AIRMATIC/ABC sistemleri yüksek işçilik gerektirir.
Örnek işler