Performans SUV eğlenceli sürüş
Puma ST; 200 bg ile crossover gövdede hot-hatch keyfi.
Ford Puma ST Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2020-günümüz model yılları
Ford Puma ST için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Ford Puma ST ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →1
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.5 EcoBoost soğutma sızıntısı
Yüksek öncelikSoğutma1.5 EcoBoost2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 EcoBoost soğutma sızıntısı
Yüksek öncelikSoğutma1.5 EcoBoost
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
EcoBoost motorlarda emme manifolduna entegre soğutma kanallarının çatlaması, soğutma suyu kaybına ve bazı durumlarda yanma odasına sıvı sızıntısına yol açabilir — Ford'un bu motor ailesinde iyi belgelenmiş, bazı bölgelerde uzatılmış garanti kapsamına aldığı bir tasarım zayıflığı.
Muhtemel neden
Manifold içine entegre edilmiş plastik/alüminyum soğutma kanallarının ısı çevrimleriyle zamanla çatlaması.
Önerilen çözüm
Soğutma sıvısı seviyesinin sık kontrolü; kaçak şüphesinde emme manifoldu basınç testi ve gerekirse revizyonlu manifold ile değişim.
Lastik aşınması asimetrik
Orta öncelikDiğer2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Lastik aşınması asimetrik
Orta öncelikDiğer
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Performans odaklı süspansiyon geometrisi ve agresif sürüş potansiyeli, lastiklerde asimetrik/omuz aşınmasını hızlandırabilir.
Muhtemel neden
Sert süspansiyon ayarı ve performans lastiklerinin yol tutuş odaklı geometrisi.
Önerilen çözüm
Düzenli lastik rotasyonu; kamber/konverjans ayarının kontrolü.
Ön fren disk erken aşınması
Orta öncelikFren2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön fren disk erken aşınması
Orta öncelikFren
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Fren balatalarının/disklerinin beklenenden erken aşındığı bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Balata malzemesinin şehir içi dur-kalk kullanımında veya sportif sürüşte beklenenden hızlı aşınması.
Önerilen çözüm
Balata/disk kalınlığının periyodik kontrolü; kaliper kayma pimlerinin gözden geçirilmesi.
Süspansiyon sertliği günlük konforu
Orta öncelikSüspansiyon2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Süspansiyon sertliği günlük konforu
Orta öncelikSüspansiyon
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Performans paketinin sertleştirilmiş süspansiyon ayarı, günlük kullanımda bazı sürücülere sert gelebilir.
Muhtemel neden
Performans odaklı modelin süspansiyon sertliğinin bilinçli olarak yol tutuşu için optimize edilmesi — bir arıza değil, tasarım tercihi.
Önerilen çözüm
Konfor önceliğiyse standart süspansiyon ayarlı versiyonun değerlendirilmesi.
Egzoz sistemi gürültüsü
Düşük öncelikDiğer2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Egzoz sistemi gürültüsü
Düşük öncelikDiğer
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Performans modelinin egzoz ayarı, standart versiyonlara göre daha belirgin bir ses karakteri sunar.
Muhtemel neden
Sportif modellerde karakteri vurgulamak için bilinçli olarak seçilen egzoz akustiği — arıza değil, tasarım tercihi.
Önerilen çözüm
Bu, aracın performans kimliğinin bir parçasıdır; rahatsız edici bulunursa egzoz izolasyon seçenekleri değerlendirilebilir.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
1.5 EcoBoost performans motor
Kısa yol ve virajlarda tatmin edici güç çıkışı; yakıt dengesi iyi.
ST performans ünü ve topluluğu
Ford ST ailesi; geniş meraklı topluluğu ve performans aksesuar ekosistemi.
Puma'nın MegaBox bagajı
Alt bagaj bölmesi; spor kullanım arasında pratiklik sağlıyor.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama. 1.5 EcoBoost genel servis; süspansiyon ve fren ST versiyonunda daha sık bakım gerektirir.
Motora özel sorun sayfaları