1.0 EB ıslak kayış seti + karter/süzgeç temizliği
İlgili sorun: 1.0 EcoBoost ıslak kayış parçalanması → yağ süzgeci tıkanması
₺16.800
OEM parça ₺6.800Muadil ₺4.800İşçilik 8 saatZorluk
Ford EcoSport Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2003-günümüz model yılları
Ford EcoSport için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Ford EcoSport ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
19
kayıtlı sorun
4,7–9,9 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Powershift (DPS6) düşük hızda judder, vites kararsızlığı ve TCM arızaları
Yüksek öncelikŞanzıman2014-2017Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺14.300 – ₺28.100Bu sorunu yaşadın mı?
Powershift (DPS6) düşük hızda judder, vites kararsızlığı ve TCM arızaları
Yüksek öncelikŞanzıman
2014-2017Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺14.300 – ₺28.100
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta sarsıntı, titreme; ısınma koruması ve arızi uyarılar.
Muhtemel neden
Kuru kavrama diski aşınması/yağlanma ve mekatronik/TCM kararsızlığı
Önerilen çözüm
Kavrama seti ve/veya mekatronik/TCM servisi; yazılım/adaptasyon; revize parça kullanımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.800 – ₺9.500
- İşçilik
- ₺7.500 – ₺18.600
- Toplam
- ₺14.300 – ₺28.100
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.0 EcoBoost ıslak kayış parçalanması → yağ süzgeci tıkanması
Yüksek öncelikMotor1.0 EcoBoost (DI)2014-2020Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺16.800 – ₺36.560Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 EcoBoost ıslak kayış parçalanması → yağ süzgeci tıkanması
Yüksek öncelikMotor1.0 EcoBoost (DI)
2014-2020Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺16.800 – ₺36.560
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ basıncı uyarısı/tıkırtı; ilerlerse turbo ve yatak hasarı riski.
Muhtemel neden
Kayış malzemesi yaşlanması ve uygunsuz yağ spesifikasyonu
Önerilen çözüm
Islak kayış seti değişimi; karter sökülerek süzgeç/kanal temizliği; doğru yağ spesine geçiş.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.800 – ₺6.800
- İşçilik
- ₺12.000 – ₺29.760
- Toplam
- ₺16.800 – ₺36.560
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
TDCi/EcoBlue EGR kurumlanması ve DPF basınç hortumlarında çatlak
Yüksek öncelikMotor1.5 TDCi/EcoBlue2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.100 – ₺9.728Bu sorunu yaşadın mı?
TDCi/EcoBlue EGR kurumlanması ve DPF basınç hortumlarında çatlak
Yüksek öncelikMotor1.5 TDCi/EcoBlue
2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.100 – ₺9.728
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, P24xx/P04xx; çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
Kurum birikimi; sıcaklıkla sertleşen hortumlarda mikro çatlak
Önerilen çözüm
EGR temizliği/değişimi; DPF servis rejenerasyonu; hortum setinin yenilenmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺3.600 – ₺8.928
- Toplam
- ₺4.100 – ₺9.728
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Soğutma degas hortumu ve termostat muhafazasında kaçak
Yüksek öncelikSoğutmaBenzin/Dizel2014-2019Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Soğutma degas hortumu ve termostat muhafazasında kaçak
Yüksek öncelikSoğutmaBenzin/Dizel
2014-2019Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi; depo/termostat çevresinde pembe iz; trafikte ısınma.
Muhtemel neden
Plastik hortum bağlantıları/termostat kasasında çatlak ve conta oturması
Önerilen çözüm
Revize hortum/termostat gövdesi değişimi; kaçak testi ve hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü veya manyetik hub halkasında kir/korozyon
Orta öncelikElektrik2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.132Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü veya manyetik hub halkasında kir/korozyon
Orta öncelikElektrik
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.132
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS; ABS/ESP uyarısı.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi; hub halkasında kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/kablo onarımı; hub halkasının temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺900
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.450 – ₺3.132
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kapı kilidi/mandal arızası ve bagaj kapısı kablo demetinde kırılmalar
Orta öncelikGövde2014-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.500 – ₺5.320Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı kilidi/mandal arızası ve bagaj kapısı kablo demetinde kırılmalar
Orta öncelikGövde
2014-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.500 – ₺5.320
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kapıların geri açılması veya bagaj kilidinin çalışmaması.
Muhtemel neden
Kilit iç mekanizma/elektrik motoru ve menteşe körüğünde kablo yorulması
Önerilen çözüm
Kilit modül değişimi; kablo onarımı/tamir demeti ve hizalama/yağlama.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.000 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.500 – ₺5.320
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.5 Ti-VCT benzinli ateşleme bobini/buji yaşlanması → arızi tekleme
Orta öncelikMotor1.5 Ti-VCT2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.950 – ₺3.832Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 Ti-VCT benzinli ateşleme bobini/buji yaşlanması → arızi tekleme
Orta öncelikMotor1.5 Ti-VCT
2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.950 – ₺3.832
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta tekleme ve MIL; yükte kesiklik.
Muhtemel neden
Bobin izolasyonu ve buji elektrot aşınması
Önerilen çözüm
Bobin+bujilerin set halinde yenilenmesi; ECU kalibrasyon kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.950 – ₺3.832
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MAP/MAF kirlenmesi ve intercooler/boost hattında kaçaklar
Orta öncelikMotor1.0/1.5 EB, 1.5 TDCi2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.950 – ₺4.248Bu sorunu yaşadın mı?
MAP/MAF kirlenmesi ve intercooler/boost hattında kaçaklar
Orta öncelikMotor1.0/1.5 EB, 1.5 TDCi
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.950 – ₺4.248
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
P0101/P0299; alt devir çekiş düşüklüğü ve yağlı hortum izleri.
Muhtemel neden
Yağ buharı/kir; hortum/kelepçe gevşemesi-çatlak
Önerilen çözüm
Sensör temizliği/değişimi; basınç testi ve hortum/kelepçe yenileme.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600 – ₺900
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺1.950 – ₺4.248
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MHEV BISG/48V: DC-DC/BISG arızaları → start/stop devre dışı
Orta öncelikMotor1.0 EcoBoost MHEV (48V)2020-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
MHEV BISG/48V: DC-DC/BISG arızaları → start/stop devre dışı
Orta öncelikMotor1.0 EcoBoost MHEV (48V)
2020-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
“Mild Hybrid” fonksiyonları devre dışı; şarj dalgalanması ve MIL görülebilir.
Muhtemel neden
BISG veya DC-DC dönüştürücü iç arızası/ısıl yük
Önerilen çözüm
BISG/DC-DC testleri; arızalı modülün değişimi; yazılım güncellemesi ve kablo/sigorta kontrolü.
12V akü zayıflığı ve uyku/uyanma döngülerinde parasitik akım
Düşük öncelikElektrik2015-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.450 – ₺4.632Bu sorunu yaşadın mı?
12V akü zayıflığı ve uyku/uyanma döngülerinde parasitik akım
Düşük öncelikElektrik
2015-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.450 – ₺4.632
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Parkta akım çekişi; sabah düşük voltaj uyarıları.
Muhtemel neden
Uyku stratejisi yazılım sapmaları veya akü yaşlanması
Önerilen çözüm
Yazılım/OTA; 12V akü testi/IBS reset; kaçak akım ölçümü ve düzeltme.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.550 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺2.450 – ₺4.632
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6AT (Aisin türevi) soğukta 1→2/2→3 hafif flare/sert geçiş
Düşük öncelikŞanzıman2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6AT (Aisin türevi) soğukta 1→2/2→3 hafif flare/sert geçiş
Düşük öncelikŞanzıman
2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk km’lerde sarsıntı/flare; ısınınca azalır.
Muhtemel neden
şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu/otomatik şanzıman yağı (ATF) viskozitesi ve adaptasyon
Önerilen çözüm
Yazılım/adaptasyon; şartnameli otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi ve basınç kontrolü.
Kabin ısıtıcı radyatöründe tıkanma → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma2013-2017Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.000 – ₺8.352Bu sorunu yaşadın mı?
Kabin ısıtıcı radyatöründe tıkanma → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma
2013-2017Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.000 – ₺8.352
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kışın kabin geç ısınır; devrede pas/çamur birikimi.
Muhtemel neden
Soğutma devresinde tortu/korozyon
Önerilen çözüm
Radyatör yıkama/değişimi; sistem temizliği ve uygun antifriz.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺4.000 – ₺8.352
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6MT’de soğukta 1→2 geçişinde sertlik/çıtırtı
Düşük öncelikŞanzıman2018-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺14.100 – ₺31.040Bu sorunu yaşadın mı?
6MT’de soğukta 1→2 geçişinde sertlik/çıtırtı
Düşük öncelikŞanzıman
2018-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺14.100 – ₺31.040
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk km’lerde 1→2’de sürtünme hissi; ısınınca azalır.
Muhtemel neden
Senkromeç/yüzey ve yağ viskozitesi etkisi
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes değişimi; gerekirse senkromeç/bağlantı ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.600 – ₺5.000
- İşçilik
- ₺10.500 – ₺26.040
- Toplam
- ₺14.100 – ₺31.040
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön aks iç mafsalda aşınma → hızlanmada titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2016-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Ön aks iç mafsalda aşınma → hızlanmada titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2016-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yük altında titreşim ve kalkışta tıkırtı.
Muhtemel neden
Tripoid mafsal ve keçelerde aşınma
Önerilen çözüm
İç mafsal/şaft onarımı veya değişimi; keçe/yağ kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su
Düşük öncelikGövde2013-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582Bu sorunu yaşadın mı?
Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su
Düşük öncelikGövde
2013-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası yolcu halısında nem.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması ve sızdırmazlık zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; polen kutusu kapağı/conta revizyonu; su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺220 – ₺350
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.120 – ₺2.582
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Arka torsiyon kiriş burçlarında boşluk → sallanma/uğultu
Düşük öncelikSüspansiyon2015-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.650 – ₺10.184Bu sorunu yaşadın mı?
Arka torsiyon kiriş burçlarında boşluk → sallanma/uğultu
Düşük öncelikSüspansiyon
2015-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.650 – ₺10.184
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde arkadan sallanma ve sabit hızda uğultu.
Muhtemel neden
Burç yıpranması
Önerilen çözüm
Burçların yenilenmesi; tork ve rot kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.350 – ₺2.000
- İşçilik
- ₺3.300 – ₺8.184
- Toplam
- ₺4.650 – ₺10.184
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
SYNC/Head-unit donmaları ve CarPlay/Bluetooth kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2015-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
SYNC/Head-unit donmaları ve CarPlay/Bluetooth kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2015-2024Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra donma/yeniden başlatma; kablosuz kopmalar.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı veya depolama birimi
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; gerekiyorsa ünite değişimi.
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2015-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.050 – ₺8.696Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2015-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.050 – ₺8.696
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal aşınması
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı ve torklama.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.350 – ₺2.000
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.050 – ₺8.696
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Teker rulmanlarında uğultu (km ile artan)
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Teker rulmanlarında uğultu (km ile artan)
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda artan uğultu; dönüşte ton değişimi.
Muhtemel neden
Rulman yıpranması ve su/kir etkisi
Önerilen çözüm
Porya/rulman yenileme; tork ve rot kontrolü.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Powershift kavrama seti ve/veya TCM/mekatronik servisi + adaptasyon
İlgili sorun: Powershift (DPS6) düşük hızda judder, vites kararsızlığı ve TCM arızaları
₺14.300
OEM parça ₺9.500Muadil ₺6.800İşçilik 5 saatZorluk
6MT senkromeç/bağlantı ayarı veya iç onarım (sök-tak)
İlgili sorun: 6MT’de soğukta 1→2 geçişinde sertlik/çıtırtı
₺14.100
OEM parça ₺5.000Muadil ₺3.600İşçilik 7 saatZorluk
Arka torsiyon kiriş burç değişimi
İlgili sorun: Arka torsiyon kiriş burçlarında boşluk → sallanma/uğultu
₺4.650
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 2.2 saatZorluk
EGR temizliği/değişimi + DPF servis rejenerasyonu (1.5 TDCi)
İlgili sorun: TDCi/EcoBlue EGR kurumlanması ve DPF basınç hortumlarında çatlak
₺4.100
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 2.4 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
₺4.050
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 1.8 saatZorluk
Kabin ısıtıcı radyatörü yıkama/değişimi
İlgili sorun: Kabin ısıtıcı radyatöründe tıkanma → zayıf ısıtma
₺4.000
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.6 saatZorluk
Porya/rulman değişimi (ön/arka)
₺3.300
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.4 saatZorluk
6AT şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım/adaptasyon + otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi
₺3.250
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 0.9 saatZorluk
Ön aks iç mafsal (tripoid) onarımı/değişimi
İlgili sorun: Ön aks iç mafsalda aşınma → hızlanmada titreşim
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
Degas hortumu/termostat muhafazası değişimi + kaçak testi
İlgili sorun: Soğutma degas hortumu ve termostat muhafazasında kaçak
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
Bagaj kablo demeti onarımı/tamir demeti uygulanması
İlgili sorun: Kapı kilidi/mandal arızası ve bagaj kapısı kablo demetinde kırılmalar
₺2.500
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.000İşçilik 1 saatZorluk
12V akü testi/değişimi + IBS reset + kaçak akım teşhisi
İlgili sorun: 12V akü zayıflığı ve uyku/uyanma döngülerinde parasitik akım
₺2.450
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.550İşçilik 0.6 saatZorluk
Kilit modülü değişimi ve ayarı
₺2.200
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 0.7 saatZorluk
Bobin+bujilerin set halinde değişimi (1.5 Ti-VCT)
İlgili sorun: 1.5 Ti-VCT benzinli ateşleme bobini/buji yaşlanması → arızi tekleme
₺1.950
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 0.6 saatZorluk
MAP/MAF temizliği veya değişimi + boost hattı sızdırmazlık onarımı
İlgili sorun: MAP/MAF kirlenmesi ve intercooler/boost hattında kaçaklar
₺1.950
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.9 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası onarımı veya değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü veya manyetik hub halkasında kir/korozyon
₺1.450
OEM parça ₺900Muadil ₺550İşçilik 0.6 saatZorluk
Cowl/polen kutusu drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su
₺1.120
OEM parça ₺350Muadil ₺220İşçilik 0.6 saatZorluk
SYNC firmware/harita güncellemesi + fabrika reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir içi pratiklik
Kompakt ölçüler ve yüksek oturma pozisyonu ile şehir trafiğinde manevra ve görüş kolaylığı.
Ekonomik işletim
1.0 EcoBoost ve 1.5 TDCi ile tüketim-performans dengesi ve bakım maliyetleri makul.
Yerden açıklık
Kasis/bozuk zeminlerde karter/splitter teması az; günlük kullanımda rahat.
Tamir kolaylığı
4/5Servis dostu
EcoSport genel olarak servis dostudur. Trim/drenaj, head-unit/SYNC, ABS sensörü ve pek çok periyodik bakım erişilebilir. 1.0 EB ıslak kayış+karter temizliği ve DPS6 mekatronik/kavrama gibi işler uzmanlık/ekipman ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, SYNC/trim, fitil-drenaj, ABS sensörü, MAP/MAF
- Orta: termostat/ısıtıcı, üst takoz-Z rot, arka kiriş burçları, porya
- Zor: 1.0 EB ıslak kayış+karter, DPS6 mekatronik/kavrama, 6MT iç onarım.
Motora özel sorun sayfaları