Zincir/gergi seti değişimi (belirgin ses vakalarında, 1.0 T-GDi)
İlgili sorun: 1.0 T-GDi: soğukta kısa süreli zincir/gergi sesi
₺14.300
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 7 saatZorluk
Hyundai i30 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2007-günümüz model yılları
Hyundai i30 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Hyundai i30 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
29
kayıtlı sorun
4–8,4 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
29 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.6 CRDi: DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlak
Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.776Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 CRDi: DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlak
Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.776
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
DPF doluluk uyarıları; sık rejenerasyon.
Muhtemel neden
Sıcaklıkla sertleşen silikon hortumlarda mikro çatlak
Önerilen çözüm
Hortum setinin yenilenmesi; sensör/nipel temizlik ve kontrol.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.700 – ₺3.776
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 CRDi: EGR kurumlanması ve valf/soğutucu sorunları
Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 CRDi: EGR kurumlanması ve valf/soğutucu sorunları
Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
P04xx/P24xx; rejenerasyon sıklığında artış ve çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
EGR soğutucu çekirdeğinde kurum/çatlak ve valf kurumlanması
Önerilen çözüm
EGR temizliği veya değişimi; devre kaçak testi; yazılım güncellemesi.
Termostat gövdesi ve degas hortumu kaçakları
Yüksek öncelikSoğutma2012-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi ve degas hortumu kaçakları
Yüksek öncelikSoğutma
2012-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi; bağlantı noktalarında pembe iz; trafikte ısınma.
Muhtemel neden
Plastik bağlantılarda çatlak ve conta oturması
Önerilen çözüm
Revize gövde/hortum; kaçak testi ve hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kapı kilit modülü arızası → kapanmama/uyarı
Orta öncelikGövde2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.404Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı kilit modülü arızası → kapanmama/uyarı
Orta öncelikGövde
2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.404
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kapıların geri açılması veya kilit uyarısı.
Muhtemel neden
İç mekanizma/elektrik motoru aşınması
Önerilen çözüm
Kilit modül değişimi; kapı hizalama ve yağlama.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.150 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺2.200 – ₺4.404
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.0 T-GDi: wastegate tıkırtısı ve boost dalgalanması
Orta öncelikMotor1.0 T-GDi2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 T-GDi: wastegate tıkırtısı ve boost dalgalanması
Orta öncelikMotor1.0 T-GDi
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük yükte metalik tıkırtı ve P0299/P0234 dalgalanmaları görülebilir.
Muhtemel neden
Aktüatör kol toleransı; hortum/kelepçe gevşemesi-çatlak
Önerilen çözüm
Aktüatör ayarı/değişimi; boost hattı basınç testi; hortum/kelepçe yenileme.
1.4 T-GDi: wastegate ve IC/boost hattı kaçakları → P0299
Orta öncelikMotor1.4 T-GDi2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.4 T-GDi: wastegate ve IC/boost hattı kaçakları → P0299
Orta öncelikMotor1.4 T-GDi
2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara hızlanmada güç dalgalanması; hortumlarda yağ izleri.
Muhtemel neden
Aktüatör toleransı; hortum/kelepçe çatlağı/gevşemesi
Önerilen çözüm
Aktüatör testi/ayar; basınç testi; hortum/kelepçe yenileme.
MPI Kappa/Gamma: ateşleme bobini/buji yaşlanması → tekleme
Orta öncelikMotor2010-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.632Bu sorunu yaşadın mı?
MPI Kappa/Gamma: ateşleme bobini/buji yaşlanması → tekleme
Orta öncelikMotor
2010-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.632
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta tekleme, MIL ve yükte kesiklik.
Muhtemel neden
Bobin izolasyonu ve buji elektrot aşınması
Önerilen çözüm
Bobin+bujilerin set halinde yenilenmesi; ECU kalibrasyon kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.800 – ₺3.632
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Turbo VNT aktüatör sapması → P0299/boost dalgalanması (dizel)
Orta öncelikMotor1.6 CRDi2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.850 – ₺13.800Bu sorunu yaşadın mı?
Turbo VNT aktüatör sapması → P0299/boost dalgalanması (dizel)
Orta öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.850 – ₺13.800
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara hızlarda güç dalgalanması; limp mode görülebilir.
Muhtemel neden
VNT kurumlanması ve aktüatör ayarı sapması
Önerilen çözüm
Aktüatör testi/temizlik veya turbo servisi; basınç testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.100 – ₺4.500
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺6.850 – ₺13.800
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
7DCT (kuru) düşük hızda judder ve TCU kalibrasyon ihtiyacı
Orta öncelikŞanzıman2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺9.750 – ₺17.800Bu sorunu yaşadın mı?
7DCT (kuru) düşük hızda judder ve TCU kalibrasyon ihtiyacı
Orta öncelikŞanzıman
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺9.750 – ₺17.800
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta sarsıntı; yokuşta ısınma uyarıları ve kararsız vitesleme.
Muhtemel neden
Kavrama/adaptasyon sapması ve mekatronik hidrolik yaşlanması
Önerilen çözüm
Yazılım/adaptasyon; gerekirse mekatronik/kavrama servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.000 – ₺8.500
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺9.750 – ₺17.800
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Bagaj kapağı kablo demetinde kırılma → aydınlatma/kamera/kilit sorunu
Düşük öncelikGövde2013-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.400 – ₺5.120Bu sorunu yaşadın mı?
Bagaj kapağı kablo demetinde kırılma → aydınlatma/kamera/kilit sorunu
Düşük öncelikGövde
2013-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.400 – ₺5.120
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Aç-kapa sonrası plaka aydınlatması/kilit çalışmayabilir.
Muhtemel neden
Menteşe körüğünde kablo yorulması
Önerilen çözüm
Tamir demeti veya kablo onarımı; kablo yolu takviyesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.400 – ₺5.120
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su
Düşük öncelikGövde2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582Bu sorunu yaşadın mı?
Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su
Düşük öncelikGövde
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası yolcu halısında nem.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması ve sızdırmazlık zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; polen kutusu kapağı/conta revizyonu; su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺220 – ₺350
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.120 – ₺2.582
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.0 T-GDi: soğukta kısa süreli zincir/gergi sesi
Düşük öncelikMotor1.0 T-GDi2017-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺14.300 – ₺31.540Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 T-GDi: soğukta kısa süreli zincir/gergi sesi
Düşük öncelikMotor1.0 T-GDi
2017-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺14.300 – ₺31.540
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada kısa tıkırtı; ısınınca kaybolur.
Muhtemel neden
Zincir gericisi yağ dolumu gecikmesi/aşınma
Önerilen çözüm
Yağ bakımı sıklaştırma; belirgin vakada zincir/gergi set değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺10.500 – ₺26.040
- Toplam
- ₺14.300 – ₺31.540
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.5 DPI/T-GDi (48V): BISG/DC-DC arızaları → start/stop devre dışı
Düşük öncelikMotor1.5 T-GDi2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.300 – ₺10.964Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 DPI/T-GDi (48V): BISG/DC-DC arızaları → start/stop devre dışı
Düşük öncelikMotor1.5 T-GDi
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.300 – ₺10.964
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
“Mild Hybrid” fonksiyonları devre dışı; şarj dalgalanması/MIL görülebilir.
Muhtemel neden
BISG veya DC-DC dönüştürücü iç arızası/ısıl yük
Önerilen çözüm
BISG/DC-DC testleri; arızalı modül değişimi; yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.500 – ₺6.500
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺6.300 – ₺10.964
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Yakıt filtresi gövdesi/o-ring sızıntısı → zor çalışma
Düşük öncelikMotor1.6 CRDi2012-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.404Bu sorunu yaşadın mı?
Yakıt filtresi gövdesi/o-ring sızıntısı → zor çalışma
Düşük öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.404
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zor çalışma; filtre çevresinde dizel kokusu.
Muhtemel neden
Kapak/o-ring oturmaması veya gövde kılcal çatlak
Önerilen çözüm
Revize gövde/kapak ve o-ring; tork spesine göre montaj.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺800
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.600 – ₺3.404
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6MT: soğukta 1→2/2→3 sert geçiş (senkromeç/bağlantı)
Düşük öncelikŞanzıman2012-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺12.750 – ₺28.380Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: soğukta 1→2/2→3 sert geçiş (senkromeç/bağlantı)
Düşük öncelikŞanzıman
2012-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺12.750 – ₺28.380
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk km’lerde notchy; ısınınca azalır.
Muhtemel neden
Senkromeç yüzeyleri/yağ viskozitesi ve bağlantı ayarı
Önerilen çözüm
Yağ spes kontrolü; bağlantı ve gerekirse senkromeç onarımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.000 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺9.750 – ₺24.180
- Toplam
- ₺12.750 – ₺28.380
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön aks iç mafsal (tripoid) aşınması → hızlanmada titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2013-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Ön aks iç mafsal (tripoid) aşınması → hızlanmada titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2013-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yük altında titreşim; kalkışta tıkırtı.
Muhtemel neden
Mafsal/keçe aşınması
Önerilen çözüm
İç mafsal/şaft onarımı veya değişimi; keçe/yağ kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kabin ısıtıcı radyatöründe tıkanma → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma2012-2017Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺7.780Bu sorunu yaşadın mı?
Kabin ısıtıcı radyatöründe tıkanma → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma
2012-2017Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺7.780
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kışın kabin geç ısınır; camlar geç çözer.
Muhtemel neden
Devrede tortu/korozyon ve hava kilidi
Önerilen çözüm
Devre yıkama/bleed; gerekirse ısıtıcı radyatörü değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.450 – ₺2.200
- İşçilik
- ₺2.250 – ₺5.580
- Toplam
- ₺3.700 – ₺7.780
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Radyatör fan rölesi/direnci arızası → hararet dalgalanması
Düşük öncelikSoğutma2015-2022Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺2.832Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör fan rölesi/direnci arızası → hararet dalgalanması
Düşük öncelikSoğutma
2015-2022Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺2.832
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta fan devreye girmeyebilir; sıcaklık yükselir.
Muhtemel neden
Röle/direnç yaşlanması
Önerilen çözüm
Röle/direnç değişimi ve fan devresi kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺400 – ₺600
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.300 – ₺2.832
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Arka torsiyon kiriş burçlarında boşluk (bazı donanımlar) → sallanma
Düşük öncelikSüspansiyon2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.200 – ₺9.240Bu sorunu yaşadın mı?
Arka torsiyon kiriş burçlarında boşluk (bazı donanımlar) → sallanma
Düşük öncelikSüspansiyon
2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.200 – ₺9.240
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde arkadan sallanma ve sabit hızda uğultu.
Muhtemel neden
Burç yıpranması
Önerilen çözüm
Burçların yenilenmesi; tork ve rot kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺4.200 – ₺9.240
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Teker rulmanı/poryada uğultu (km ile artan)
Düşük öncelikSüspansiyon2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.150 – ₺6.808Bu sorunu yaşadın mı?
Teker rulmanı/poryada uğultu (km ile artan)
Düşük öncelikSüspansiyon
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.150 – ₺6.808
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda uğultu; dönüşte ton değişimi.
Muhtemel neden
Rulman yıpranması ve su/kir etkisi
Önerilen çözüm
Porya/rulman yenileme; tork ve rot kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺2.100 – ₺5.208
- Toplam
- ₺3.150 – ₺6.808
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
12V/48V enerji yönetimi: parasitik akım/IBS ve DC-DC
Düşük öncelikElektrik2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
12V/48V enerji yönetimi: parasitik akım/IBS ve DC-DC
Düşük öncelikElektrik
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park sonrası düşük voltaj uyarıları; hafif hibrit (MHEV) şarj dalgalanması.
Muhtemel neden
Uyku stratejisi yazılım sapmaları; akü yaşlanması; DC-DC arızası
Önerilen çözüm
Akü testi/IBS reset; DC-DC/BISG testleri; yazılım/OTA ve kaçak akım teşhisi.
GDI benzinli: emme supabı/kanalı kurumlanması
Düşük öncelikMotor2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.350 – ₺7.940Bu sorunu yaşadın mı?
GDI benzinli: emme supabı/kanalı kurumlanması
Düşük öncelikMotor
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.350 – ₺7.940
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide düzensizlik ve alt devir çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
karter gazı tahliye sistemi (PCV)/yağ buharı ve EGR kaynaklı birikim
Önerilen çözüm
Walnut blasting/emme temizliği; karter gazı tahliye sistemi (PCV) ve yazılım kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺3.350 – ₺7.940
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Far DRL/LED modüllerinde arızi arıza (yanıp sönme/kısmi sönme)
Düşük öncelikElektrik2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Far DRL/LED modüllerinde arızi arıza (yanıp sönme/kısmi sönme)
Düşük öncelikElektrik
2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
DRL parlaklığında düşme/yanıp sönme.
Muhtemel neden
LED sürücü/termal yorulma
Önerilen çözüm
DRL/sürücü modül değişimi; soğutma/temas yüzeyi kontrolü.
Kapı/cam fitili ayarı kaçması → rüzgâr sesi
Düşük öncelikGövde2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.476Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/cam fitili ayarı kaçması → rüzgâr sesi
Düşük öncelikGövde
2012-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.476
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızda kapı/ayna çevresinden rüzgâr sesi.
Muhtemel neden
Fitil sertleşmesi ve kapı/cam ayarı
Önerilen çözüm
Kapı/cam ayarı; fitil yenileme ve mastik iyileştirmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺300 – ₺500
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.500 – ₺3.476
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
8DCT (ıslak, i30 N) düşük hız sert/kararsız geçiş → kalibrasyon
Düşük öncelikŞanzıman2021-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.250 – ₺6.148Bu sorunu yaşadın mı?
8DCT (ıslak, i30 N) düşük hız sert/kararsız geçiş → kalibrasyon
Düşük öncelikŞanzıman
2021-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.250 – ₺6.148
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hafif sarsıntı/flare; ısınınca azalır.
Muhtemel neden
Adaptasyon değerleri ve şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılımı
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi ve adaptasyon; şartnameli otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.900 – ₺2.800
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺3.250 – ₺6.148
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.496Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.496
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal aşınması
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı ve torklama.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺3.900 – ₺8.496
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
Orta öncelikElektrikGenel bilgi2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
Orta öncelikElektrikGenel bilgi
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda “tak-tuk” ve boşluk hissi.
Muhtemel neden
Poliüretan kaplin yorgunluğu
Önerilen çözüm
Kaplinin revize parçayla değişimi ve kolon kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
AVN/Head-unit donması ve CarPlay/Android Auto kopmaları
Düşük öncelikMultimedyaGenel bilgi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
AVN/Head-unit donması ve CarPlay/Android Auto kopmaları
Düşük öncelikMultimedyaGenel bilgi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra donma/yeniden başlatma; kablosuz kopmalar.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı veya depolama birimi
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; gerekiyorsa ünite değişimi.
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.400 – ₺3.032Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.400 – ₺3.032
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi; hub halkasında kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/kablo onarımı; hub halkasının temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.400 – ₺3.032
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
6MT bağlantı ayarı veya senkromeç onarımı (sök-tak)
İlgili sorun: 6MT: soğukta 1→2/2→3 sert geçiş (senkromeç/bağlantı)
₺12.750
OEM parça ₺4.200Muadil ₺3.000İşçilik 6.5 saatZorluk
7DCT mekatronik/kavrama servisi + adaptasyon
İlgili sorun: 7DCT (kuru) düşük hızda judder ve TCU kalibrasyon ihtiyacı
₺9.750
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 2.5 saatZorluk
Turbo VNT aktüatör kontrol/temizlik veya turbo servisi
İlgili sorun: Turbo VNT aktüatör sapması → P0299/boost dalgalanması (dizel)
₺6.850
OEM parça ₺4.500Muadil ₺3.100İşçilik 2.5 saatZorluk
BISG/DC-DC teşhisi ve modül değişimi + yazılım (48V MHEV)
İlgili sorun: 1.5 DPI/T-GDi (48V): BISG/DC-DC arızaları → start/stop devre dışı
₺6.300
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.500İşçilik 1.2 saatZorluk
EGR temizliği/değişimi + DPF servis rejenerasyonu (1.6 CRDi)
₺6.200
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 2.4 saatZorluk
Arka torsiyon kiriş burç değişimi
İlgili sorun: Arka torsiyon kiriş burçlarında boşluk (bazı donanımlar) → sallanma
₺4.200
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 2 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
₺3.900
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.8 saatZorluk
Kabin ısıtıcı radyatörü yıkama/değişimi
İlgili sorun: Kabin ısıtıcı radyatöründe tıkanma → zayıf ısıtma
₺3.700
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.450İşçilik 1.5 saatZorluk
MDPS/EPAS kaplin değişimi + kolon kalibrasyonu
İlgili sorun: MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
DI emme kanalı walnut blasting/temizlik
İlgili sorun: GDI benzinli: emme supabı/kanalı kurumlanması
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
8DCT yazılım/adaptasyon + otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi (i30 N)
İlgili sorun: 8DCT (ıslak, i30 N) düşük hız sert/kararsız geçiş → kalibrasyon
₺3.250
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 0.9 saatZorluk
Porya/rulman değişimi (ön/arka)
İlgili sorun: Teker rulmanı/poryada uğultu (km ile artan)
₺3.150
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.4 saatZorluk
Wastegate aktüatörü ayarı/değişimi + boost kaçak testi (1.0/1.4 T-GDi)
₺3.100
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1 saatZorluk
Ön aks iç mafsal (tripoid) onarımı/değişimi
İlgili sorun: Ön aks iç mafsal (tripoid) aşınması → hızlanmada titreşim
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
Termostat gövdesi/hortum değişimi + kaçak testi/hava alma
İlgili sorun: Termostat gövdesi ve degas hortumu kaçakları
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
Akü testi/değişimi + IBS reset + kaçak akım teşhisi
₺2.500
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 0.6 saatZorluk
Bagaj kablo demeti onarımı/tamir demeti uygulanması
İlgili sorun: Bagaj kapağı kablo demetinde kırılma → aydınlatma/kamera/kilit sorunu
₺2.400
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1 saatZorluk
Kilit modülü değişimi ve ayarı
İlgili sorun: Kapı kilit modülü arızası → kapanmama/uyarı
₺2.200
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 0.7 saatZorluk
Bobin+bujilerin set halinde değişimi (MPI)
İlgili sorun: MPI Kappa/Gamma: ateşleme bobini/buji yaşlanması → tekleme
₺1.800
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 0.6 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç hortum seti değişimi
İlgili sorun: 1.6 CRDi: DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlak
₺1.700
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.8 saatZorluk
Yakıt filtresi gövdesi/kapak ve o-ring değişimi + kaçak testi
İlgili sorun: Yakıt filtresi gövdesi/o-ring sızıntısı → zor çalışma
₺1.600
OEM parça ₺800Muadil ₺550İşçilik 0.7 saatZorluk
Kapı/cam ayarı ve fitil değişimi
İlgili sorun: Kapı/cam fitili ayarı kaçması → rüzgâr sesi
₺1.500
OEM parça ₺500Muadil ₺300İşçilik 0.8 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası onarımı veya değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit
₺1.400
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.6 saatZorluk
Radyatör fan rölesi/direnci değişimi ve devre testi
İlgili sorun: Radyatör fan rölesi/direnci arızası → hararet dalgalanması
₺1.300
OEM parça ₺600Muadil ₺400İşçilik 0.6 saatZorluk
Cowl/polen kutusu drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su
₺1.120
OEM parça ₺350Muadil ₺220İşçilik 0.6 saatZorluk
Head-unit firmware/harita güncellemesi + fabrika reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Uzun yol dengesi
PD kasada şasi/direksiyon dengesi ve kabin izolasyonu sınıfına göre iyi.
Donanım/bağlanabilirlik
CarPlay/Android Auto ve sürüş destekleri ile günlük kullanımda pratik.
Bakım/işletim maliyeti
MPI/CRDi motorlar ve yaygın parça ile öngörülebilir bakım maliyetleri.
Tamir kolaylığı
4/5Servis dostu
i30 genel olarak servis dostu. Trim/drenaj, head-unit, ateşleme ve pek çok periyodik bakım erişilebilir. 7DCT mekatronik/kavrama, 8DCT kalibrasyonları, DI emme temizliği ve CRDi EGR/DPF işleri uzmanlık/ekipman ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, bobin-buji, kelebek/karter gazı tahliye sistemi (PCV), stop müşürü, ABS sensörü, fitil/drenaj
- Orta: termostat/ısıtıcı, üst takoz-Z rot, porya, iç mafsal
- Zor: 7DCT mekatronik/kavrama, 8DCT yazılım/adaptasyon, DI walnut blasting, CRDi EGR/DPF teşhisi.
Motora özel sorun sayfaları