2018 Model Suzuki Swift Kronik Sorunları

Belirli üretim serilerinde pompa iç aksamı arızalanabilir → tekleme, zor çalışma veya stop.

Kavrama noktası/adaptasyon sapması kalkış ve 1→2 geçişinde silkelenmeye neden olabilir.

Kentsel kullanımda bağlantı rotu ve burçlarda aşınma → küçük tümseklerde tıkırtı/trim sesi.

Ayar mekanizması/korozyon nedeniyle tam bırakmama → sürtme ve ısınma şikâyeti.

Bujinin yaşlanması veya bobin zayıflaması düşük yükte tekleme ve MIL’e yol açabilir.

Yoğun şehir içi kullanımda kalkışta sarsıntı ve koku.

Yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafında nem; camlarda buğu.

Arızi EPS uyarısı, direksiyonda sertleşme veya boşluk hissi.

Isı yükü ve sık dur-kalkta disk yüzeyinde kalınlık varyasyonu oluşabilir.

Bazı yazılım sürümlerinde arayüz gecikmesi, beklenmedik reset ve telefon bağlantısında kopmalar yaşanabilir.

Ara hızlarda tekleme, çekiş düşüklüğü ve P030x kodları.

Kısa kullanım/soğukta stop-start devreye girmez; hibrit uyarıları görülebilir.

Wastegate kolu/aktüatör boşluğu düşük devirde tıkırtı ve boost gecikmesine yol açabilir.

Plastik gövde ve contalarda yaş/ısı çevrimleriyle sızıntı → seviye düşmesi ve tatlı koku.

Yoğun şehir içi kullanım/kalkışta yüksek yük debriyaj ömrünü kısaltabilir.

Ara mil mafsalındaki boşluk/oksidasyon küçük darbelerde tıkırtı hissi yapabilir.

Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.

Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.

Bazı modüllerin uykuya geçememesi veya kaçak akım akünün erken boşalmasına neden olabilir.

İlk çalıştırmada kısa süreli zincir sesi; ileride faz korelasyon sapması görülebilir.

Yükte ıslık ve alt devirde güç kaybı.

Seviye düşmesi; plastik parçalarda tuzlanma/ıslaklık.

DI motorlarda yakıt emme portuna düşmediği için uzun vadede supap/port kurumlanması görülebilir.

Drenaj hattı kirlenirse koku; bazı kompresörlerde düşük devirde verim zayıf hissedilebilir.

Trim klips/fitil toleransları küçük darbelerde ses yapabilir.

Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirince klik.

Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.

El freni yüksek kavrar; düşük hızda sürtme/cızırtı.

Klima fanı yalnızca yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.

Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.

Soğukta stop etme eğilimi ve dalgalı rölanti.

Klimanın performansı düşer; UV boya ile kaçak izi.

Kiriş bağlantı noktaları/bagaj döşemesi çevresinde trim sesleri raporlanabilir.

Kapı açık/kapalı algısı tutarsız kalabilir; merkezi kilit/aydınlatma etkilenir.

Bazı araçlarda yüksek hızda ayna/kapı fitil birleşimlerinden rüzgâr sesi raporlanır.

Rölantide kabine titreşim; D/AC açıkken artar.

Boşta gaz verip kesince metalik tıkırtı; düşük yükte ses artışı.