Şanzıman
2-Tronic (AMT): aktüatör/kalibrasyon sapması → N’de kalma/sarsıntı
Peugeot 107 · 2006-2014
Risk Puanı6 / 25
Sıklık: 2/5
Şiddet: 3/5
Sorun Açıklaması
Gösterge N’de kalır, kalkışta aşırı titreme ve vuruntu olabilir.
Muhtemel Neden
Elektrohidrolik aktüatör yorulması ve kavrama adaptasyonunun bozulması
Çözüm Önerisi
Aktüatör test/onarım; kavrama adaptasyonu ve yazılım güncellemesi; aşınmışsa kavrama değişimi.