Motor
1.0 VTEC Turbo (P10A): 2017-2018 üretimde krank kasnağı kusuru → ıslak kayış erken parçalanması → turbo yağ açlığı
Honda Civic · 2017-2018 · 1.0 VTEC Turbo
Risk Puanı15 / 25
Sıklık: 3/5
Şiddet: 5/5
Sorun Açıklaması
2017-2018 üretim araçlarda krank tahrik kasnağının yüzey işleme toleransı dışında üretilmesi ıslak (yağ banyosunda çalışan) triger kayışının beklenenden hızlı aşınmasına yol açtı; kayıştan kopan lifler yağ filtresi/turbo yağ hattını tıkayarak turboda yağ açlığına ve ağır motor hasarına yol açabiliyor. Honda bu konuda 6NK numaralı resmi geri çağırma kampanyası başlattı (kayış+kasnak değişimi).
Muhtemel Neden
Krank kasnağı yüzey işleme toleransı hatası (üretim kusuru).
Çözüm Önerisi
Şasi numaranızla 6NK geri çağırma kampanyasının uygulanıp uygulanmadığını Honda yetkili servisinden mutlaka teyit edin; uygulanmamışsa ücretsiz kayış+kasnak değişimi yaptırın.
TSB Ref: 6NK