Motor
1.3/1.6 Multijet EGR kurumlanması ve DPF doluluğu
Fiat Tipo · 2016-2022 · 1.3/1.6 Multijet
Risk Puanı9 / 25
Sıklık: 3/5
Şiddet: 3/5
Sorun Açıklaması
Sık rejenerasyon, çekiş düşüklüğü ve DPF uyarıları; kısa kullanımda artar.
Muhtemel Neden
EGR’de kurum birikimi, DPF diferansiyel basınç hattı yorulması
Çözüm Önerisi
EGR temizliği/değişimi; DPF doluluk ölçümü/servis rejenerasyonu; basınç hortum seti yenileme.