DSG DQ200 kavrama seti değişimi + TCM adaptasyonu
İlgili sorun: DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
₺26.900
OEM parça ₺28.000Muadil ₺20.000İşçilik 4.6 saatZorluk
Skoda Fabia Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1999-günümüz model yılları
Skoda Fabia için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Skoda Fabia ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
19
kayıtlı sorun
5,8–11 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
Yüksek öncelikŞanzıman2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺11.000 – ₺45.112Bu sorunu yaşadın mı?
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
Yüksek öncelikŞanzıman
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺11.000 – ₺45.112
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda titreme, yokuşta kavrama kokusu; arızi sert geçiş/limp.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması ve mekatronik hidrolik valf gövdesi ısıl yüklenmesi.
Önerilen çözüm
Kavrama seti yenileme; TCM yazılım güncellemesi/adaptasyon; mekatronik servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.500 – ₺28.000
- İşçilik
- ₺4.500 – ₺17.112
- Toplam
- ₺11.000 – ₺45.112
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.2 TSI (EA111): zaman zinciri uzaması → faz korelasyon hatası
Yüksek öncelikMotor1.2 TSI EA1112009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.400 – ₺22.800Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 TSI (EA111): zaman zinciri uzaması → faz korelasyon hatası
Yüksek öncelikMotor1.2 TSI EA111
2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.400 – ₺22.800
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada zincir şakırtısı, P0016/P0017; rölanti dalgalanması.
Muhtemel neden
Zincir-gergi/kızak aşınması; yağ kalitesi ve uzun bakım aralıkları.
Önerilen çözüm
Zincir seti (zincir+gergi+kızak) yenileme; yağ kanalı/basınç kontrolü ve bakım aralığı revizyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.900 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺7.500 – ₺18.600
- Toplam
- ₺10.400 – ₺22.800
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EA211: su pompası/termostat gövdesi kaçakları
Orta öncelikSoğutma1.0/1.5 TSI2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
EA211: su pompası/termostat gövdesi kaçakları
Orta öncelikSoğutma1.0/1.5 TSI
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; plastik gövdede tuzlanma/ıslaklık; yer yer ısınma.
Muhtemel neden
Plastik pompa/termostat muhafazasında kılcal çatlak ve conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize pompa/termostat gövdesi ve contaların değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
TSI: bobin/buji arızası → tekleme/MIL
Orta öncelikMotorEA111/EA211 TSI2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.050 – ₺4.032Bu sorunu yaşadın mı?
TSI: bobin/buji arızası → tekleme/MIL
Orta öncelikMotorEA111/EA211 TSI
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.050 – ₺4.032
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra tekleme, P030x kodları ve çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
Ateşleme bobini iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.
Önerilen çözüm
Bobin ve buji seti değişimi; enjektör/vakum kaçak kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.150 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺2.050 – ₺4.032
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
TDI: EGR/emme kurumlanması → alt devir çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotor1.4/1.6 TDI2014-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.900 – ₺6.752Bu sorunu yaşadın mı?
TDI: EGR/emme kurumlanması → alt devir çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotor1.4/1.6 TDI
2014-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.900 – ₺6.752
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü; P04xx EGR kodları.
Muhtemel neden
EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi.
Önerilen çözüm
EGR/emme temizliği; MAF/MAP doğrulaması; yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺2.900 – ₺6.752
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Debriyaj/DMF titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanMT/TSI/TDI2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.200 – ₺43.856Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj/DMF titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanMT/TSI/TDI
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.200 – ₺43.856
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide tıkırtı; kalkışta sarsıntı/vuruntu.
Muhtemel neden
DMF ve baskı-balata aşınması/ısıl hasar.
Önerilen çözüm
Debriyaj seti ve DMF değişimi; kılavuz yatak ve volan yüzeyi kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺7.200 – ₺17.856
- Toplam
- ₺25.200 – ₺43.856
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MQ200/MQ281: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MQ200/MQ281: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zor geçiş ve dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç yüzey aşınması; uygunsuz yağ viskozitesi.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine su
Düşük öncelikGövde2014-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.270 – ₺2.954Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine su
Düşük öncelikGövde
2014-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.270 – ₺2.954
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu halısında ıslaklık; BCM yakınında nem.
Muhtemel neden
Drenaj kanalları tıkanması; polen kapağı contası.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; kapak/conta revizyonu; su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺220 – ₺350
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.270 – ₺2.954
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Boğaz kelebeği kurumlanması
Düşük öncelikMotor1.6 MPI1999-2026Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Boğaz kelebeği kurumlanması
Düşük öncelikMotor1.6 MPI
1999-2026Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölanti dalgalanması; kelebeğe kurum yapışması.
Muhtemel neden
Kısa mesafe/kirli hava.
Önerilen çözüm
Kelebek temizliği + adaptasyon; hava kaçağı kontrolü.
TDI: DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk
Düşük öncelikMotorDPF'li TDI2014-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.132Bu sorunu yaşadın mı?
TDI: DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk
Düşük öncelikMotorDPF'li TDI
2014-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.132
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı.
Muhtemel neden
Hortum sertleşmesi/çatlak; sensör nipellerinde kurum.
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; sensör kontrol/değişimi; nipel temizliği ve adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600 – ₺900
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.500 – ₺3.132
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.0 MPI: kelebek kirlenmesi → rölanti dalgalanması/stop
Düşük öncelikMotor1.0 MPI2015-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 MPI: kelebek kirlenmesi → rölanti dalgalanması/stop
Düşük öncelikMotor1.0 MPI
2015-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta stop etme eğilimi ve dalgalı rölanti; gaz tepkisi gecikir.
Muhtemel neden
Kelebek/emme hattında kurum; adaptasyon sapması.
Önerilen çözüm
Kelebek temizliği, adaptasyon; karter gazı tahliye sistemi (PCV) ve MAP/MAF kontrolü.
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam/silecek arızaları
Düşük öncelikElektrik2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.576Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam/silecek arızaları
Düşük öncelikElektrik
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.576
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık aç-kapa sonrası kapı ya da bagaj fonksiyonlarında kesinti.
Muhtemel neden
Demet büküm noktalarında damar kırılması.
Önerilen çözüm
Demet onarımı veya revize demet; büküm noktası izolasyon/rahatlatma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.000 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.200 – ₺4.576
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MIB2/Media: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
Düşük öncelikMultimedya2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376Bu sorunu yaşadın mı?
MIB2/Media: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
Düşük öncelikMultimedya
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ünite açılışta döngü, donma veya kendiliğinden restart.
Muhtemel neden
Dahili depolama ve yazılım kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; depolama onarımı/değişimi; reset.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.450 – ₺3.376
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.0 TSI: wastegate kolu/aktüatör tıkırtısı
Düşük öncelikMotor1.0 TSI EA2112017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.004Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 TSI: wastegate kolu/aktüatör tıkırtısı
Düşük öncelikMotor1.0 TSI EA211
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.004
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Boşta gaz verip kesince metalik tıkırtı; düşük yükte ses artar.
Muhtemel neden
Wastegate çubuğu boşluğu/ayar kaçığı; mafsal aşınması.
Önerilen çözüm
Wastegate kol ayarı veya aktüatör değişimi; bağlantı/mafsal iyileştirmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺2.650 – ₺5.004
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirince klik.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.150 – ₺8.724Bu sorunu yaşadın mı?
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.150 – ₺8.724
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.
Muhtemel neden
Mafsallar ve kauçuk burçlarda boşluk.
Önerilen çözüm
Z-rot/salıncak burç değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺2.550 – ₺6.324
- Toplam
- ₺4.150 – ₺8.724
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Üfleç (rezistans) arızası → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2014-2020Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Üfleç (rezistans) arızası → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2014-2020Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Klima fanı yalnızca en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.
Muhtemel neden
Direnç paketi/termik sigorta arızası.
Önerilen çözüm
Direnç paketi değişimi; fan akımı ve konnektör kontrolü.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.504Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.504
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Manyetik halka kir/hasar; sensör kablosu oksidi.
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺900
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.600 – ₺3.504
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Debriyaj seti + çift kütle volan (DMF) değişimi
İlgili sorun: Debriyaj/DMF titreşimi → sarsıntılı kalkış
₺25.200
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 4.8 saatZorluk
DSG DQ200 mekatronik/valf gövdesi servisi
İlgili sorun: DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
₺11.000
OEM parça ₺9.000Muadil ₺6.500İşçilik 3 saatZorluk
Zincir seti değişimi (1.2 TSI EA111)
İlgili sorun: 1.2 TSI (EA111): zaman zinciri uzaması → faz korelasyon hatası
₺10.400
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 5 saatZorluk
Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
₺4.150
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.7 saatZorluk
Su pompası/termostat gövdesi değişimi + basınç testi (EA211)
İlgili sorun: EA211: su pompası/termostat gövdesi kaçakları
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
EGR/emme kurum temizliği + yazılım/adaptasyon (TDI)
İlgili sorun: TDI: EGR/emme kurumlanması → alt devir çekiş düşüklüğü
₺2.900
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 1.6 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
Wastegate aktüatör/kol ayarı-değişimi (1.0 TSI)
İlgili sorun: 1.0 TSI: wastegate kolu/aktüatör tıkırtısı
₺2.650
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 0.7 saatZorluk
Kapı/bagaj geçiş demeti onarımı/değişimi
İlgili sorun: Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam/silecek arızaları
₺2.200
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.000İşçilik 0.8 saatZorluk
Ateşleme bobini ve buji değişimi (TSI)
İlgili sorun: TSI: bobin/buji arızası → tekleme/MIL
₺2.050
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 0.6 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
₺1.600
OEM parça ₺900Muadil ₺550İşçilik 0.7 saatZorluk
MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
₺1.550
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.7 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç sensörü/hortum seti değişimi
İlgili sorun: TDI: DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk
₺1.500
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.6 saatZorluk
MIB2 firmware/harita günc. + reset/dep. onarımı
İlgili sorun: MIB2/Media: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
Cowl/polen drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine su
₺1.270
OEM parça ₺350Muadil ₺220İşçilik 0.7 saatZorluk
Üfleç direnç paketi değişimi
₺1.030
OEM parça ₺450Muadil ₺280İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir içi pratiklik
Kompakt boyutlar ve iyi görüş ile şehir içinde kullanımı kolaydır.
Ekonomi
EA211 1.0 MPI/TSI üniteler düşük tüketim ve uygun bakım maliyeti sunar.
Parça/servis erişimi
VW Grubu ortak parçalar sayesinde parça bulunabilirliği ve servis ağı kuvvetlidir.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Fabia’da rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: DQ200 kavrama-mekatronik, 1.2 TSI zincir seti ve DPF/EGR teşhisleridir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz, bobin/buji
- Orta: su pompası/termostat, kelebek temizliği, ABS sensörü
- Zor: DQ200 kavrama/mekatronik, EA111 zincir seti, DPF/EGT teşhisleri.
Motora özel sorun sayfaları