DSG DQ200 kavrama seti değişimi + TCM adaptasyonu
İlgili sorun: DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
₺26.900
OEM parça ₺28.000Muadil ₺20.000İşçilik 4.6 saatZorluk
Skoda Kodiaq Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2016-günümüz model yılları
Skoda Kodiaq için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Skoda Kodiaq ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
24
kayıtlı sorun
5,2–9,8 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
24 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Zincir gericisi/zincir uzaması (soğukta rattle)
Yüksek öncelikMotor1.4 TSI2016-2026Sıklık 4/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
Zincir gericisi/zincir uzaması (soğukta rattle)
Yüksek öncelikMotor1.4 TSI
2016-2026Sıklık 4/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk ilk çalıştırmada metalik rattle, P0016/P0017. Zincir-gerici-kılavuz aşınması yaygındır.
Muhtemel neden
Gerici valf tasarımı, uzun yağ aralığı, kısa mesafe.
Önerilen çözüm
Zincir seti+gerici+kılavuz değişimi; uygun yağ ve aralık; ECU adaptasyonu.
2.0 TDI (EA288): EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme/beyaz duman
Yüksek öncelikMotor2.0 TDI EA2882016-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.500 – ₺13.300Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 TDI (EA288): EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme/beyaz duman
Yüksek öncelikMotor2.0 TDI EA288
2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.500 – ₺13.300
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta beyaz duman/koku ve yavaş su eksiltme.
Muhtemel neden
EGR soğutucu çekirdeğinde iç kaçak ve kurum.
Önerilen çözüm
EGR soğutucu değişimi; bağlantılar ve basınç testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.750 – ₺4.000
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺6.500 – ₺13.300
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
Yüksek öncelikŞanzıman2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺26.900 – ₺45.112Bu sorunu yaşadın mı?
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
Yüksek öncelikŞanzıman
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺26.900 – ₺45.112
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda titreme, yokuşta kavrama kokusu; arızi limp/sert geçiş.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması ve mekatronik hidrolik valf gövdesi ısıl yüklenmesi.
Önerilen çözüm
Kavrama seti yenileme; TCM yazılım/adaptasyon; mekatronik servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺20.000 – ₺28.000
- İşçilik
- ₺6.900 – ₺17.112
- Toplam
- ₺26.900 – ₺45.112
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
12V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
Orta öncelikElektrik2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.450 – ₺4.460Bu sorunu yaşadın mı?
12V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
Orta öncelikElektrik
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.450 – ₺4.460
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park sonrası uyanmama veya rastgele uyarılar; kısa kullanımlarda tekrarlayabilir.
Muhtemel neden
12V akü yaşlanması; telematik/konfor modüllerinden parazitik tüketim.
Önerilen çözüm
12V akü test/değişimi; yazılım güncellemesi; parazit akım testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.700 – ₺2.600
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺2.450 – ₺4.460
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta "kangarooing"
Orta öncelikMotor1.5 TSI ACT2018-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺3.004Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta "kangarooing"
Orta öncelikMotor1.5 TSI ACT
2018-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺3.004
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta ve düşük hızda dalgalı çekiş/titreme; özellikle 1.-2. viteste belirgin.
Muhtemel neden
ACT (silindir kapama) ve gaz/ateşleme kalibrasyonu; motor takozu sertliği.
Önerilen çözüm
ECU yazılım güncellemesi ve adaptasyon; motor takoz kontrol/değişimi; rölanti ve kavrama kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.300 – ₺3.004
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EA211/EA888: su pompası-termostat gövdesi kaçakları
Orta öncelikSoğutma1.5/2.0 TSI2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
EA211/EA888: su pompası-termostat gövdesi kaçakları
Orta öncelikSoğutma1.5/2.0 TSI
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; plastik gövdede tuzlanma/ıslaklık; yer yer ısınma.
Muhtemel neden
Plastik gövde çatlakları/conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize pompa/termostat gövdesi ve contaların değişimi; sistem basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
TSI: bobin/buji arızası → tekleme ve MIL
Orta öncelikMotorEA211/EA8882016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.050 – ₺4.032Bu sorunu yaşadın mı?
TSI: bobin/buji arızası → tekleme ve MIL
Orta öncelikMotorEA211/EA888
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.050 – ₺4.032
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra tekleme, P030x kodları ve çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
Ateşleme bobini iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.
Önerilen çözüm
Bobin ve buji seti değişimi; enjektör/vakum kaçak kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.150 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺2.050 – ₺4.032
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EA288 SCR: AdBlue tank/pompa-ısıtıcı modülü arızası
Orta öncelikMotor2.0 TDI SCR2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.350 – ₺11.824Bu sorunu yaşadın mı?
EA288 SCR: AdBlue tank/pompa-ısıtıcı modülü arızası
Orta öncelikMotor2.0 TDI SCR
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.350 – ₺11.824
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SCR/NOx uyarıları; tork sınırlama ve başlatma sayacı bildirimleri.
Muhtemel neden
AdBlue tank içi pompa/ısıtıcı arızası; kristallenme ve hat tıkanmaları.
Önerilen çözüm
Tank/pompa modülü değişimi; hat temizliği; NOx sensörü doğrulaması ve yazılım reset.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺2.550 – ₺6.324
- Toplam
- ₺6.350 – ₺11.824
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EGR/emme kurumlanması → alt devirde çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotor2.0 TDI2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.200 – ₺7.496Bu sorunu yaşadın mı?
EGR/emme kurumlanması → alt devirde çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotor2.0 TDI
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.200 – ₺7.496
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü ve P04xx kodları.
Muhtemel neden
EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi.
Önerilen çözüm
EGR/emme temizliği; MAP/MAF doğrulaması; yazılım güncellemesi ve sürüş profili önerisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺3.200 – ₺7.496
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DSG DQ500 (ıslak; 4x4 yüksek tork): vuruntu/sert geçiş
Orta öncelikŞanzıman2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.750 – ₺9.696Bu sorunu yaşadın mı?
DSG DQ500 (ıslak; 4x4 yüksek tork): vuruntu/sert geçiş
Orta öncelikŞanzıman
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.750 – ₺9.696
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda sert geçiş ve kalkışta hafif vuruntu.
Muhtemel neden
Hidrolik valf gövdesi/regülatör ve kavrama adaptasyonu.
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) servis ve adaptasyon; mekatronik/valf gövdesi servisi gerekebilir.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.050 – ₺3.000
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.750 – ₺9.696
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Debriyaj/DMF titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanMT/TSI/TDI2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.350 – ₺44.228Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj/DMF titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanMT/TSI/TDI
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.350 – ₺44.228
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide tıkırtı; kalkışta sarsıntı ve vuruntu.
Muhtemel neden
Çift kütle volan ve baskı-balata aşınması/ısıl hasar.
Önerilen çözüm
Debriyaj seti ve DMF değişimi; kılavuz yatak ve adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺7.350 – ₺18.228
- Toplam
- ₺25.350 – ₺44.228
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DSG DQ381 (ıslak): sert geçiş/lock-up titremesi
Orta öncelikŞanzıman2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.300 – ₺20.160Bu sorunu yaşadın mı?
DSG DQ381 (ıslak): sert geçiş/lock-up titremesi
Orta öncelikŞanzıman
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.300 – ₺20.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda hafif titreme; 2–3/3–4 geçişlerinde sertlik.
Muhtemel neden
Valf gövdesi/regülatör aşınması; otomatik şanzıman yağı (ATF) yorgunluğu.
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme (spesifik); şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi; gerekirse mekatronik/valf gövdesi servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.900 – ₺9.000
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺11.160
- Toplam
- ₺4.300 – ₺20.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Panoramik tavan/cowl drenaj tıkanması → kabine su
Düşük öncelikGövde2016-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376Bu sorunu yaşadın mı?
Panoramik tavan/cowl drenaj tıkanması → kabine su
Düşük öncelikGövde
2016-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası ön yolcu halısında ıslaklık.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması; hortum bağlantılarında kaçak.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; bağlantı/keçe revizyonu; su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.450 – ₺3.376
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DPF diferansiyel basınç hortum/sensör sorunları → yanlış doluluk
Düşük öncelikMotorDPF'li TDI2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.132Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hortum/sensör sorunları → yanlış doluluk
Düşük öncelikMotorDPF'li TDI
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.132
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı.
Muhtemel neden
Hortum sertleşmesi/çatlak; sensör nipellerinde kurum.
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; sensör kontrol/değişimi; nipel temizliği ve adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600 – ₺900
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.500 – ₺3.132
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
4x4 Haldex Gen5: pompa/filtre tıkanması → arka aks devreye girmiyor
Düşük öncelikŞanzıman2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.148Bu sorunu yaşadın mı?
4x4 Haldex Gen5: pompa/filtre tıkanması → arka aks devreye girmiyor
Düşük öncelikŞanzıman
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.148
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Patinajda arka aks devreye girmez; AWD uyarısı oluşabilir.
Muhtemel neden
Pompa filtresi tıkanması ve bakım ihlali.
Önerilen çözüm
Haldex yağ ve filtre/pompa servisi; debi testi; sızdırmazlık kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺2.550 – ₺5.148
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.550 – ₺3.404Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.550 – ₺3.404
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç aşınması ve/veya yağ viskozitesi.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.550 – ₺3.404
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DQ400e (PHEV): düşük hız titremesi/kararsız kalkış
Düşük öncelikŞanzıman1.5 TSI eHybrid DQ400e2024-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.848Bu sorunu yaşadın mı?
DQ400e (PHEV): düşük hız titremesi/kararsız kalkış
Düşük öncelikŞanzıman1.5 TSI eHybrid DQ400e
2024-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.848
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Elektrik-benzin geçişinde hafif sarsıntı/tereddüt.
Muhtemel neden
Hibrit şanzıman yazılım/aktüatör kalibrasyonu.
Önerilen çözüm
ECU/şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi ve adaptasyon; aktüatör/konum sensörü testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺1.700 – ₺3.848
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MIB2/MIB3 multimedya: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
Düşük öncelikMultimedya2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376Bu sorunu yaşadın mı?
MIB2/MIB3 multimedya: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
Düşük öncelikMultimedya
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ünite açılışta döngü, donma veya kendiliğinden restart.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı ve dahili depolama hataları.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; depolama onarımı/değişimi; reset.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.450 – ₺3.376
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
ADAS radar/kamera kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.520Bu sorunu yaşadın mı?
ADAS radar/kamera kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.520
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Cam/tampon işlemleri sonrası ADAS uyarıları veya devre dışı kalma.
Muhtemel neden
Kamera/radar montaj/kalibrasyon sapması; yazılım.
Önerilen çözüm
Statik/dinamik kalibrasyon; montaj/ayar kontrolü; yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.520
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.504Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.504
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Manyetik halka kir/hasar; sensör kablosu oksidi.
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺900
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.600 – ₺3.504
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirince klik.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺9.196Bu sorunu yaşadın mı?
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺9.196
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.
Muhtemel neden
Mafsallar ve kauçuk burçlarda boşluk.
Önerilen çözüm
Z-rot/salıncak burç değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.650 – ₺2.500
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.350 – ₺9.196
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam/silecek arızaları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.576Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam/silecek arızaları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.576
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık aç-kapa sonrası kapı/bagaj fonksiyonlarında kesinti.
Muhtemel neden
Demet büküm noktalarında damar kırılması.
Önerilen çözüm
Demet onarımı veya revize demet; büküm noktasına rahatlatma/izolasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.000 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.200 – ₺4.576
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Debriyaj seti + çift kütle volan (DMF) değişimi
İlgili sorun: Debriyaj/DMF titreşimi → sarsıntılı kalkış
₺25.350
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 4.9 saatZorluk
DSG DQ381 mekatronik/valf gövdesi servisi
İlgili sorun: DSG DQ381 (ıslak): sert geçiş/lock-up titremesi
₺11.000
OEM parça ₺9.000Muadil ₺6.500İşçilik 3 saatZorluk
EGR soğutucu değişimi (EA288 TDI)
İlgili sorun: 2.0 TDI (EA288): EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme/beyaz duman
₺6.500
OEM parça ₺4.000Muadil ₺2.750İşçilik 2.5 saatZorluk
SCR/AdBlue tank-pompa modülü değişimi + reset
İlgili sorun: EA288 SCR: AdBlue tank/pompa-ısıtıcı modülü arızası
₺6.350
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 1.7 saatZorluk
DSG DQ500 otomatik şanzıman yağı (ATF) servis + mekatronik değerlendirmesi
İlgili sorun: DSG DQ500 (ıslak; 4x4 yüksek tork): vuruntu/sert geçiş
₺4.750
OEM parça ₺3.000Muadil ₺2.050İşçilik 1.8 saatZorluk
Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
₺4.350
OEM parça ₺2.500Muadil ₺1.650İşçilik 1.8 saatZorluk
DSG DQ381 otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım/adaptasyon
İlgili sorun: DSG DQ381 (ıslak): sert geçiş/lock-up titremesi
₺4.300
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1.6 saatZorluk
Su pompası/termostat gövdesi değişimi + basınç testi (TSI)
İlgili sorun: EA211/EA888: su pompası-termostat gövdesi kaçakları
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
EGR/emme kurum temizliği + yazılım/adaptasyon
İlgili sorun: EGR/emme kurumlanması → alt devirde çekiş düşüklüğü
₺3.200
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 1.8 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
ADAS radar/kamera statik-dinamik kalibrasyonu
İlgili sorun: ADAS radar/kamera kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
₺2.700
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1 saatZorluk
Haldex Gen5 yağ + filtre/pompa servisi (debi testi dahil)
İlgili sorun: 4x4 Haldex Gen5: pompa/filtre tıkanması → arka aks devreye girmiyor
₺2.550
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 0.9 saatZorluk
12V akü değişimi + parazitik akım testi
İlgili sorun: 12V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
₺2.450
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.700İşçilik 0.5 saatZorluk
Kapı/bagaj geçiş demeti onarımı/değişimi
İlgili sorun: Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam/silecek arızaları
₺2.200
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.000İşçilik 0.8 saatZorluk
Ateşleme bobini ve buji değişimi (TSI)
İlgili sorun: TSI: bobin/buji arızası → tekleme ve MIL
₺2.050
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 0.6 saatZorluk
DQ400e yazılım/adaptasyon (şarj edilebilir hibrit (PHEV)) + aktüatör testi
İlgili sorun: DQ400e (PHEV): düşük hız titremesi/kararsız kalkış
₺1.700
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 0.9 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
₺1.600
OEM parça ₺900Muadil ₺550İşçilik 0.7 saatZorluk
6MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
İlgili sorun: 6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
₺1.550
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.7 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç sensörü/hortum seti değişimi
İlgili sorun: DPF diferansiyel basınç hortum/sensör sorunları → yanlış doluluk
₺1.500
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.6 saatZorluk
Panoramik/cowl drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Panoramik tavan/cowl drenaj tıkanması → kabine su
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
MIB2/MIB3 firmware/harita günc. + reset/dep. onarımı
İlgili sorun: MIB2/MIB3 multimedya: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
ECU yazılım güncellemesi + ACT/adaptasyon (1.5 TSI)
İlgili sorun: 1.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta "kangarooing"
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
Aile/pratiklik
Geniş iç hacim, 7 koltuk opsiyonu ve 4x4 seçenekleriyle aile ve uzun yol kullanımında esneklik sağlar.
Sürüş/konfor
MQB altyapısı ve uzun aks mesafesi ile dengeli ve konforlu sürüş sunar.
Parça/servis erişimi
VW Grubu ortak parçalar sayesinde parça bulunabilirliği ve servis ağı kuvvetlidir.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Kodiaq’ta şasi/fren işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: DQ200/DQ381/DQ500 şanzıman mekatronik-kavrama/otomatik şanzıman yağı (ATF) servisleri, Haldex pompa-servisi, EA288 SCR/DPF teşhisleri, TSI su pompası-termostat değişimleri ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) DQ400e kalibrasyonları.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz
- Orta: su pompası/termostat, Haldex servisi, EGR/emme temizliği
- Zor: DQ200/DQ381/DQ500 mekatronik, DQ400e kalibrasyon, SCR tank-pompası, ADAS kalibrasyonu.
Motora özel sorun sayfaları