4WD seçeneği mevcut
Freedom Drive I/II sistemi; kar ve kötü yolda güvenlik için kullanışlı.
Jeep Patriot Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2007-2017 model yılları
Jeep Patriot için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Jeep Patriot ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →2
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
CVT şanzıman erken arızası
Yüksek öncelikŞanzıman2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)2007-2014Sıklık 4/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT şanzıman erken arızası
Yüksek öncelikŞanzıman2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)
2007-2014Sıklık 4/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
CVT şanzımanın bu araç ailesinde beklenenden erken arızalanabildiği, kalıcı seste/kayma hissinde şanzıman değişimine kadar gidebildiği bildirilmiştir.
Muhtemel neden
CVT'nin sürtünmeli kayış-kasnak sisteminin, bu araç ailesinde bilinen bir erken aşınma zayıflığı taşıması.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı/filtre kontrolü ve erken teşhis; şikayet başlar başlamaz yetkili servise başvuru.
Motor soğutma sızıntısı
Yüksek öncelikSoğutma2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Motor soğutma sızıntısı
Yüksek öncelikSoğutma2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)
2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Plastik su flanşı/bağlantı malzemesinin sıcaklık çevrimleriyle zamanla esnekliğini kaybedip mikro çatlaklar oluşturması sonucu soğutma sıvısı sızıntısı görülebilir.
Muhtemel neden
Plastik bağlantı malzemesinin motor ısı çevrimlerine uzun süre maruz kalması.
Önerilen çözüm
Basınç testi ile kaçak tespiti; revizyonlu flanş/conta ve kelepçe yenileme.
Arka amortisör erken aşınması
Orta öncelikSüspansiyon2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka amortisör erken aşınması
Orta öncelikSüspansiyon2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)
2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka amortisörlerin, kullanım koşullarına göre beklenenden erken sönümleme performansı kaybettiği bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Amortisör iç sızdırmazlık keçelerinin yaş ve km ile aşınıp basınç kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör sızıntı/performans kontrolü; aşınmışsa çift olarak değişim.
Kaporta iç aksam paslanması
Orta öncelikKaroser2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kaporta iç aksam paslanması
Orta öncelikKaroser2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)
2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yaşlı örneklerde kaporta ve alt aksam bağlantı noktalarında pas görülebilir.
Muhtemel neden
Dönemin sac kaplama kalitesinin zayıf olması ve nem/tuzlu ortama uzun süre maruz kalma.
Önerilen çözüm
Şase/kaporta kontrolü, pasın mekanik temizliği ve antipas/koruma uygulaması.
İç mekan plastik çatlaması
Düşük öncelikİç Mekan2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
İç mekan plastik çatlaması
Düşük öncelikİç Mekan2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)
2007-2017Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Plastik iç aksam parçalarında, özellikle güneş ışığı ve sıcaklık değişimine maruz noktalarda zamanla çatlama görülebilir.
Muhtemel neden
Plastik malzemenin UV ışığı ve ısı çevrimleriyle zamanla esnekliğini kaybedip gevrekleşmesi.
Önerilen çözüm
Etkilenen parçaların görsel kontrolü; kalıcı vakalarda revizyonlu parça ile değişim.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Dayanıklı iç mekan döşemesi
Sert kullanıma dayanıklı koltuk ve döşemeler; zorlu kullanım koşullarına uygun.
Uygun ikinci el fiyatı
Üretim dışı model; bütçe dostu fiyatla gerçek Jeep deneyimi.
Kompakt SUV pratiği
Manevra kolaylığı ve şehir kullanımına uygun boyut.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama. CVT şanzıman yetkili servis şart; diğer bakımlar bağımsız servislerde yapılabilir. Eski model parça bulunabilirliği azalıyor.
Motora özel sorun sayfaları