Zarif premium EV tasarımı
Model S ile yarışan stil; elektrikli araçlar içinde en estetik crossover tasarımlarından.
Jaguar I-Pace Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2018-günümüz model yılları
Jaguar I-Pace için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Jaguar I-Pace ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →1
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
12V yardımcı akü arızası
Yüksek öncelikElektrikBEV2018-2023Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
12V yardımcı akü arızası
Yüksek öncelikElektrikBEV
2018-2023Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
12V yardımcı akü/DC-DC dönüştürücü sisteminde zamanla performans kaybı veya beklenmedik boşalma bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Küçük kapasiteli 12V yardımcı akülerin, yoğun elektronik yük altında beklenenden erken yaşlanması.
Önerilen çözüm
12V akü sağlık testi; DC-DC dönüştürücü çıkış voltajının kontrolü; kalıcı arızada akü/dönüştürücü değişimi.
Batarya menzil düşüşü soğuk havada
Orta öncelikElektrikBEV2018-2023Sıklık 4/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Batarya menzil düşüşü soğuk havada
Orta öncelikElektrikBEV
2018-2023Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Diğer elektrikli araçlarda olduğu gibi, düşük dış sıcaklıklarda gerçek menzilin beyan edilen değerin belirgin şekilde altında kalabildiği bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Lityum-iyon batarya kimyasının düşük sıcaklıkta iç direncinin artması — tüm elektrikli araçlarda görülen fiziksel bir kısıt, markaya özgü değil.
Önerilen çözüm
Soğuk havada kabin ön ısıtmasının (pre-conditioning) araç şarjdayken kullanılması; agresif olmayan sürüş.
InControl yazılım donması
Orta öncelikMultimedyaBEV2018-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
InControl yazılım donması
Orta öncelikMultimedyaBEV
2018-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bilgi-eğlence (Bluelink/InControl) ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Multimedya ünitesi yazılımındaki kararlılık sorunları ve bellek yönetimi hataları.
Önerilen çözüm
Yazılım/harita güncellemesi kontrolü; kalıcı şikayette yetkili servise başvuru.
Ön cam donma sensörü hatası
Orta öncelikElektrikBEV2018-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön cam donma sensörü hatası
Orta öncelikElektrikBEV
2018-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön camdaki yağmur/donma sensöründe ara sıra hatalı algılama bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Sensör lensinin kir/buğu birikimine karşı hassas olması.
Önerilen çözüm
Sensör temizliği ve kalibrasyonu; kalıcı arızada sensör değişimi.
AC şarj hız sınırlaması 7 kW
Orta öncelikElektrikBEV2018-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
AC şarj hız sınırlaması 7 kW
Orta öncelikElektrikBEV
2018-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Aracın AC (ev tipi) şarj gücü fabrika çıkışı itibarıyla 7 kW ile sınırlıdır; bu, bazı rakip modellere göre daha uzun şarj süresi anlamına gelir.
Muhtemel neden
Araç içi şarj cihazının (OBC) maliyet/segment hedeflerine göre bilinçli olarak sınırlandırılması — bir arıza değil, tasarım kararı.
Önerilen çözüm
Ev tipi şarj planlamasında bu gücü hesaba katmak; gece boyu şarj rutini oluşturmak.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Hızlı DC şarj 100 kW
Hızlı şarj kapasitesi ile uzun yolculuklarda pratik mola süreleri.
Düşük şarj ve bakım maliyeti
Elektrikli aktarma organı; motor yağı, triger ve egzoz bakımı yok.
Üstün sürüş dinamiği elektrik torku
Çift motor AWD anlık tork; sürüş keyfi yüksek gerilimli motor sayesinde üst düzey.
Tamir kolaylığı
2/5Zorlayıcı
Uzmanlık gerektirir. Yüksek voltaj elektrik sistemi yalnızca yetkili Jaguar-EV servisinde; batarya bakımı pahalı.
Motora özel sorun sayfaları