Jaguar I-Pace BEV Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2018 model yılları
Jaguar I-Pace BEV motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.
Jaguar I-Pace BEV — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi
- Elektrik
12V yardımcı akü arızası
Yıl: 2018-2023Motor: BEVSıklık4.0Şiddet3.012V yardımcı akü/DC-DC dönüştürücü sisteminde zamanla performans kaybı veya beklenmedik boşalma bildirilmiştir.
Önerilen çözüm: 12V akü sağlık testi; DC-DC dönüştürücü çıkış voltajının kontrolü; kalıcı arızada akü/dönüştürücü değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
Batarya menzil düşüşü soğuk havada
Yıl: 2018-2023Motor: BEVSıklık4.0Şiddet2.0Diğer elektrikli araçlarda olduğu gibi, düşük dış sıcaklıklarda gerçek menzilin beyan edilen değerin belirgin şekilde altında kalabildiği bildirilmiştir.
Önerilen çözüm: Soğuk havada kabin ön ısıtmasının (pre-conditioning) araç şarjdayken kullanılması; agresif olmayan sürüş.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Multimedya
InControl yazılım donması
Yıl: 2018-2022Motor: BEVSıklık3.0Şiddet2.0Bilgi-eğlence (Bluelink/InControl) ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Önerilen çözüm: Yazılım/harita güncellemesi kontrolü; kalıcı şikayette yetkili servise başvuru.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
Ön cam donma sensörü hatası
Yıl: 2018-2022Motor: BEVSıklık3.0Şiddet2.0Ön camdaki yağmur/donma sensöründe ara sıra hatalı algılama bildirilmiştir.
Önerilen çözüm: Sensör temizliği ve kalibrasyonu; kalıcı arızada sensör değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
AC şarj hız sınırlaması 7 kW
Yıl: 2018-2023Motor: BEVSıklık3.0Şiddet2.0Aracın AC (ev tipi) şarj gücü fabrika çıkışı itibarıyla 7 kW ile sınırlıdır; bu, bazı rakip modellere göre daha uzun şarj süresi anlamına gelir.
Önerilen çözüm: Ev tipi şarj planlamasında bu gücü hesaba katmak; gece boyu şarj rutini oluşturmak.Muhtemel neden ve detaylı analiz
