Honda Accord 2.2 i-CTDi Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1976-günümüz model yılları
Honda Accord 2.2 i-CTDi motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.
Honda Accord 2.2 i-CTDi — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi
- Direksiyon
Direksiyon pompası/dişli sızıntısı
Yıl: 2003-2012Sıklık3.0Şiddet2.0Direksiyon pompasında veya dişlide yağ kaçakları rapor edilmiştir.
Önerilen çözüm: Conta seti veya komple pompa/dişli değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
Klima kompresörü arızası (özellikle 7. nesil)
Yıl: 2003-2007Sıklık2.0Şiddet3.0Klima soğutmuyor; kompresör rulman kilitlenebiliyor.
Önerilen çözüm: Kompresör değişimi ve sistem temizliği.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
2.2 i-CTDi: egzoz manifoldu kaynak yerinden çatlaması → kabinde mazot kokusu, tıkırtı
Yıl: 2004-2010Motor: 2.2 i-CTDiSıklık3.0Şiddet2.0Soğuk çalıştırmada ve rölantide kabinde belirgin mazot/egzoz kokusu, hızlanırken motor bölmesinden tıkırtı veya "püf püf" sesi gelir; ilerledikçe egzoz kaçağı belirginleşir.
Önerilen çözüm: Honda Avrupa'da bu sorun için garanti süresini 7 yıl / yaklaşık 200.000 km'ye uzatmıştı (bu süre artık dolmuştur). Revize parça tek parça döküm manifolddur; ikinci el alımda manifoldun değişip değişmediği sorulmalıdır.Muhtemel neden ve detaylı analiz
