2021 Model Volkswagen Taigo Kronik Sorunları
9 sorun kaydı · 2021 üretim yılını kapsayan sorunlar
2021 model Volkswagen Taigo araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
DSG çift kavramalı şanzımanda düşük hızda sarsıntı/vuruntu ve mekatronik ünite arızaları, VW grubu araçlarında sık bildirilen bir sorundur.
Silindir kapağı/motor bloğu contalarının yaşla sertleşmesi sonucu yağ sızıntısı görülebilir.
Bu motor zamanlama zinciri değil kayış kullanıyor; 150.000 km civarında değişim önerilir, ihmal edilip kayış koparsa ağır motor hasarı kaçınılmaz.
~100.000 km sonrası, düşük devirde/yüksek yükte yakıt-hava karışımının erken ateşlenmesiyle silindir içi basıncın anormal yükselmesi; ileri boyutta piston çatlağı veya biyel kolu eğilmesine yol açabilir.
Doğrudan enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında zamanla kurum birikir; ~80.000 km sonrası rölanti dalgalanması ve hafif güç kaybı görülebilir.
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Multimedya/bilgi-eğlence ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Kompakt araçlara özgü sınırlı klima kapasitesi nedeniyle, özellikle sıcak havalarda soğutma performansının beklenenin altında kaldığı bildirilmiştir.
~80.000 km civarında wastegate aktüatör çubuğunda korozyon/sıkışma; ECU boost basıncını kontrol edemez hale gelip EPC uyarısı ve limp mode tetiklenebilir.