2012 Model Volkswagen Scirocco Kronik Sorunları
18 sorun kaydı · 2012 üretim yılını kapsayan sorunlar
2012 model Volkswagen Scirocco araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
DSG çift kavramalı şanzımanda düşük hızda sarsıntı/vuruntu ve mekatronik ünite arızaları, VW grubu araçlarında sık bildirilen bir sorundur.
Zincir gergisi ve dişli aşınması kalkış/rolantide ses ve performans dalgalanmasına yol açar.
Su eksiltme ve muhafaza çevresinde kristalizasyon; EA888’de yaygın.
İlk çalıştırmada metalik şakırtı ve rölantide dengesizlik; gergi/rehber aşınması kaynaklı.
Plastik su flanşı/bağlantı malzemesinin sıcaklık çevrimleriyle zamanla esnekliğini kaybedip mikro çatlaklar oluşturması sonucu soğutma sıvısı sızıntısı görülebilir.
Kısa mesafe/şehir içi kullanımda EGR hattında kurum birikmesi, rölanti dalgalanması ve arıza lambasına yol açabilir.
Karter basıncı anormalliği; rölanti düzensizliği.
Yüksek tempoda hortum/kelepçe gevşemesi → performans düşüşü.
Alt devir düzensiz çalışma, çekiş zayıflığı.
Bu motor zamanlama zinciri değil kayış kullanıyor; ~130.000 km (80.000 mil) civarında değişim/kontrol önerilir. İhmal edilip kayış koparsa supap-piston teması ve ağır motor hasarı kaçınılmaz.
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Kompresör kavraması ve by-pass valfi aşınması düşük devir çekişinde boşluk ve tiz ses yapabilir.
Antifriz seviyesi düşer, gövdede tuzlanma/ıslaklık; yer yer ısınma.
Ara sıra tekleme, P030x misfire kodları, çekiş düşüklüğü.
Multimedya/bilgi-eğlence ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Sık kısa mesafe/şehir içi kullanımda partikül filtresi (DPF) tam rejenerasyon sıcaklığına ulaşamayıp tıkanabilir; güç kısıtlaması ve DPF uyarı lambası görülebilir.
Ara hızlarda dalgalanma, limp mode.
Boost kaybı, psssst sesi, performans düşüşü.