2020 Model Toyota Corolla Kronik Sorunları
17 sorun kaydı · 2020 üretim yılını kapsayan sorunlar
2020 model Toyota Corolla araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
Özellikle 2021-2022 model yıllarında, bazı örneklerde 950 km ile 100.000 km arasında değişen kilometrelerde piston/motor sesi ile başlayıp krank yatağı sarmasına ilerleyen vakalar bildirildi. Yetkili servisler motoru komple söküp yatakları değiştiriyor; bazı bölge servisleri "2021 ve 2022 modellerde bu sorun var" şeklinde sözlü olarak kabul etti. Bu, sarma sonrası ikinci el araçlar için garanti kapsamı dışında kalabiliyor.
Yağ eksiltme sonucu performans düşebilir.
EGR sıvı soğutucusunda oluşan çatlak antifrizin doğrudan silindirlere karışmasına yol açabiliyor; bu durum yağ kirlenmesine ve olası motor hasarına zemin hazırlayabiliyor. Toyota bu konuda EGR soğutucusuna ilişkin bir servis bülteni yayımladı.
İlk çalıştırmada titreme/dalgalanma.
Yüksek tüketim ve dalgalanma görülebilir.
Rejenerasyon tamamlanmaz; uyarı ışığı yanar.
Sıcak havada soğutma yok.
Lastik iç omuzda aşınma ve yol tutuş düşer.
Düşük hızda gıcırtı; güvenliğe etkisi az.
~100.000 km'ye yaklaşırken EGR valfi kurumla tıkanıp tamamen sıkışabiliyor; çekiş düşüklüğü ve MIL uyarısı görülebilir.
Düşük hızlarda kalkış sırasında sarsıntı/titreme; uzun vadede CVT kayış ve konik yüzey aşınması raporlanıyor.
El freni zayıf ve dengesiz tutabilir.
Dur-kalk sırasında düşük hızda titreşim; genelde sıcakken belirginleşir.
CarPlay/BT bağlantı sorunları.
Kasis ve düşük hızda gıcırtı/tok ses; yön değişiminde artar.
Yağışlı/nemli havalarda sensörler hatalı algılama yapabilir.
Bobin arızasında tekleme, çekiş düşmesi ve arıza ışığı görülebilir.