2010 Model Suzuki Kizashi Kronik Sorunları
22 sorun kaydı · 2010 üretim yılını kapsayan sorunlar
2010 model Suzuki Kizashi araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
CVT'nin sanal kademeli vites geçişi simülasyonunda (manuel mod) bazı geçiş noktalarında sarsıntılı/pürüzsüz olmayan geçiş hissedilebilir.
Kalkışta titreme ve hızda ıslık; basınç kontrol valfleri/aşınmış kayış-kasnak yüzeyleriyle ilişkilidir.
Uzun servis aralıkları ve motor yükü ile piston segmanlarının aşınıp karter gazı kaçağının (blow-by) artması yağ tüketimine yol açabilir.
AWD sisteminin elektronik kaplin ünitesinde güç aktarımına geçişte hafif gecikme hissedilebilir, özellikle ani çekişte.
Isı yükü ve sık dur-kalkta disk yüzeyinde kalınlık varyasyonu oluşabilir.
İlk çalıştırmada kısa metalik ses; zincir gericisi ve kızak aşınması/yağ basıncı gecikmesiyle ilişkilidir.
Ön amortisörlerde zamanla sızdırmazlık/basınç kaybı görülebilir, sürüş konforu ve yol tutuşu azalabilir.
Çeşitli elektronik kontrol modüllerinde ara sıra görülen iletişim hataları ve arıza lambası uyarıları rapor edilmiştir.
Kentsel kullanımda burç ve bağlantı rotlarında aşınma → küçük tümseklerde vuruntu/trim sesleri.
Drenaj hattı tıkanması/bağlantı kaçakları yağış/yıkama sonrası su sızıntısı yapabilir.
Çıkış keçelerinde kaçak → diferansiyel/transfer yağ seviyesinde düşme ve uğultu.
Plastik tank/gövde çatlakları veya conta oturmasında kaçak → soğutma suyu eksilmesi.
Gaz jeneratörü yaş/nem etkisiyle patlama sırasında parçalanma riski taşıyabilir; geri çağırma yayımlanmıştır.
Kapı açık/kapalı algısı tutarsız kalabilir; merkezi kilit/aydınlatma etkilenir.
Bazı modüllerin uykuya geçememesi/kaçak akım akünün erken boşalmasına neden olabilir.
Ara mil mafsalındaki boşluk/oksidasyon küçük darbelerde tıkırtı hissi yapabilir.
PCV valfi ve hortumlarında kaçak/kitlenme rölantide dalgalanma ve hafif yağ tüketimine yol açabilir.
Purge valfinin kapalı kalması/kaçırması P0441/P0442 kodları ve ilk çalıştırmada dalgalanmaya yol açabilir.
Yaş ve iklim etkisiyle burçlarda çatlama → kabine yol sesi/bozuk zemin titreşimi artışı.
Drenaj hattı kirlenirse koku; düşük devirde kompresör verimi zayıf hissedilebilir.
Trim klipsleri ve birleşim toleransları küçük darbelerde ses yapabilir.
Bazı yazılım sürümlerinde arayüz gecikmesi, beklenmedik reset ve BT kopmaları görülebilir.
