2013 Model Seat Leon Kronik Sorunları
25 sorun kaydı · 2013 üretim yılını kapsayan sorunlar
2013 model Seat Leon araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
Soğuk çalıştırmada zincir şakırtısı, P0016/P0017 faz korelasyon kodları.
Soğukta beyaz duman/koku ve yavaş su eksiltme.
Düşük hızda titreme, yokuşta kavrama kokusu; arızi limp mod/sert geçiş.
Bu motor zamanlama zinciri değil kayış kullanıyor; 150.000 km civarında değişim önerilir, ihmal edilip kayış koparsa supap-piston teması ve ağır motor hasarı kaçınılmaz.
Bu motor zamanlama zinciri değil kayış kullanıyor; ~130.000 km civarında değişim/kontrol önerilir. İhmal edilip kayış koparsa supap-piston teması ve ağır motor hasarı kaçınılmaz.
Bu motor zamanlama zinciri değil kayış kullanıyor; ~130.000 km civarında değişim/kontrol önerilir. İhmal edilip kayış koparsa supap-piston teması ve ağır motor hasarı kaçınılmaz.
Park sonrası uyanmama veya rastgele uyarılar; kısa kullanımlarda tekrarlayabilir.
Şiddetli yağışta kabin içine su girişi, bağlantı kutusu çevresinde nem/oksit oluşabilir.
Ara sıra tekleme, P030x kodları ve çekiş düşüklüğü.
Antifriz seviyesi düşer; plastik gövdede tuzlanma/ıslaklık, yer yer ısınma.
Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında zamanla kurum birikir; ~80-100.000 km sonrası rölanti dalgalanması, hafif güç kaybı ve özellikle kısa mesafe kullanımında MIL uyarısı görülebilir.
Gen3 motor, önceki nesillerdeki gerici tasarım kusurunu büyük ölçüde gidermiş olsa da, ileri kilometrelerde nadiren zincir gericisinde aşınma/soğukta hafif şakırtı bildirilebiliyor.
Zamanlama kapağına entegre elektrikli su pompasının plastik gövdesi ısı döngülerine bağlı çatlayabilir/eğrilebilir; yavaş soğutma suyu kaybı ve ısınma uyarısı görülebilir.
Ateşleme bobinlerinden birinin arızalanması tekleme, rölanti dalgalanması ve hızlanmada sarsıntıya yol açabilir.
Çift kütleli volanın sönümleme kapasitesini zamanla kaybetmesi; rölantide/kalkışta titreşim ve metalik tıkırtı görülebilir.
Çift kütleli volanın sönümleme kapasitesini zamanla kaybetmesi; rölantide/kalkışta titreşim ve metalik tıkırtı görülebilir.
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Kabin içinde tatlımsı koku ve soğutmada zayıflama; gaz seviyesinde hızlı düşüş.
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası ön yolcu halısında ıslaklık.
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirince klik.
Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.
Soğuk havada kaput tam açılmaz veya kapanırken zorlar.
Sık aç-kapa sonrası kapı fonksiyonlarında kesinti.