2013 Model Ford B-Max Kronik Sorunları
10 sorun kaydı · 2013 üretim yılını kapsayan sorunlar
2013 model Ford B-Max araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
PowerShift kuru çift kavramalı şanzımanda kavrama plakası kontrolünün hassasiyeti düşük hızda sarsıntı/titreme ve erken kavrama aşınmasına yol açabilir — Ford'un ABD'de büyük çaplı şikayet/dava sürecine konu olan bir tasarım zayıflığı.
Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.
1.6 TDCi motorlarda turbo yağ keçelerinden sızıntı; egzozdan mavi duman ve yağ tüketiminde artış şikayetleri bildiriliyor.
Kısa mesafe kullanımda EGR valfi ve emme manifoldunda kurum birikimi; rölanti dalması, çekiş kaybı ve arıza lambası şikayeti yaygın.
1.0 EcoBoost motorlarda emme manifolduna entegre soğutma kanallarının çatlaması, soğutma suyu kaybına ve bazı durumlarda yanma odasına sıvı sızıntısına yol açabilir — Ford'un bu motor ailesinde iyi belgelenmiş, bazı bölgelerde uzatılmış garanti kapsamına aldığı bir tasarım zayıflığı.
P0101/P0299; alt devir çekiş düşüklüğü ve yağlı hortum izleri.
Bilgi-eğlence ekranının ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Yük/yolcu versiyonlarındaki kayar kapı raylarında zamanla sertleşme, gürültü veya sensör algı sorunları görülebilir.
Rölanti 1.500-2.000 devire çıkar veya dalgalanır; gaz kelebeği temizlense de düzelmez.
Soğukta geç çalışma/rölanti dalgalanması; geri dönüş debisi yüksek enjektörler görülebilir.