Motor
1.6/2.0 MultiJet: EGR ve emme hattı kurumlanması
Fiat 500X · 2014– · 1.6 MultiJet II / 2.0 MultiJet II dizel
Risk Puanı9 / 25
Sıklık: 3/5
Şiddet: 3/5
Sorun Açıklaması
Fiat 500X dizel versiyonlarda kısa mesafe ve düşük devirli şehir içi kullanımda EGR valfi, emme hattı, MAP/MAF sensörleri ve turbo hortumları takip edilmelidir. Belirti olarak çekiş düşüklüğü, siyah duman, düzensiz rölanti veya motor arıza lambası görülebilir.
Muhtemel Neden
EGR kurumlanması, emme hattı kirlenmesi, turbo basınç hattı kaçakları, MAF/MAP sensör okumalarında sapma ve geç bakım.
Çözüm Önerisi
Diagnostik cihazla hava akış değerleri, EGR pozisyonu, turbo basınç hedef/gerçek değerleri ve hata kodları kontrol edilmeli. Gerektiğinde EGR, gaz kelebeği, MAP sensörü ve emme hattı temizliği yapılmalıdır.