Tork konvertörü değişimi
₺12.100
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.600İşçilik 5 saatZorluk
Toyota Proace Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2013-günümüz model yılları
Toyota Proace için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Toyota Proace ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
3
kayıtlı sorun
5,7–12 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
3 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.6/2.0 HDi dizellerde EGR tıkanması ve turbo hortum çatlakları
Yüksek öncelikMotor1.6/2.0 BlueHDi2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6/2.0 HDi dizellerde EGR tıkanması ve turbo hortum çatlakları
Yüksek öncelikMotor1.6/2.0 BlueHDi
2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hız kullanımında EGR ve emme hattında kurum, ayrıca plastik turbo hortumunda çatlak ve basınç kaybı görülebiliyor.
Muhtemel neden
EGR kurumlanması ve malzeme yorulması
Önerilen çözüm
Periyodik EGR temizliği, hortum kontrolü; sorunluysa yenisiyle değişim.
Arka kapı kilit mekanizması ve raylı kapıda temas sorunları
Orta öncelikElektrik2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka kapı kilit mekanizması ve raylı kapıda temas sorunları
Orta öncelikElektrik
2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka/yan kapılarda kilit ve kontak sensörleri zamanla hatalı sinyal verebilir.
Muhtemel neden
Kablo/bağlantı gevşemesi ve mekanizma aşınması
Önerilen çözüm
Kilitleme mekanizması revizyonu, kablo kontrolü ve yağlama.
Şanzıman tork konvertöründe titreme (otomatik)
Düşük öncelikŞanzıman2017-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Şanzıman tork konvertöründe titreme (otomatik)
Düşük öncelikŞanzıman
2017-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda hafif titreme, otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimiyle düzelebilir.
Muhtemel neden
Kavrama yüzeyinde aşınma
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi, gerekirse tork konvertörü onarımı/değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
EGR temizliği / değişimi
₺5.450
OEM parça ₺3.600Muadil ₺2.450İşçilik 2 saatZorluk
Kapı kilit mekanizması tamiri
₺3.450
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.5 saatZorluk
Turbo hortumu değişimi
₺1.950
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 1 saatZorluk
Geniş iç hacim
Proace sınıfında rakiplerine göre geniş ve modüler yükleme hacmi sunar.
PSA altyapısı ile parça bulunabilirliği
PSA-Toyota ortak platformu sayesinde servis ağı güçlüdür.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Temel bakım ve fren işleri kolaydır. EGR/turbo erişimi orta zorlukta, otomatik şanzıman tork konvertörü ise zordur.
Örnek işler
- Kolay: periyodik bakım ve frenler
- Orta: EGR/turbo hortumu
- Zor: tork konvertörü.
Motora özel sorun sayfaları