1.6 G16E-GTS performans motoru
WRC teknolojisinden türetilen 272 bg turbo; kompakt gövdede saf performans.
Toyota GR Yaris Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2020-günümüz model yılları
Toyota GR Yaris için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Toyota GR Yaris ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →0
yüksek öncelikli sorun
4
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
4 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
AWD sistemi sürüş ısınması
Orta öncelikDiğer2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
AWD sistemi sürüş ısınması
Orta öncelikDiğer
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
GR-Four AWD sisteminin performans/pist kullanımında ısınıp geçici güç kısıtlamasına girebildiği bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Performans odaklı AWD kaplin sisteminin agresif kullanımda üretilen ısıyı sınırlı sürede atabilmesi.
Önerilen çözüm
Yoğun performans kullanımı sonrası soğuma süresi tanınması; yağ/soğutucu seviyesi kontrolü.
Süspansiyon sertliği günlük konfor
Orta öncelikSüspansiyon2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Süspansiyon sertliği günlük konfor
Orta öncelikSüspansiyon
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Performans odaklı sert süspansiyon ayarı, günlük şehir içi kullanımda konforu azaltabilir.
Muhtemel neden
Sportif sürüş dinamikleri için tercih edilen sert yay/amortisör ayarının konfor odaklı araçlara göre daha fazla yol darbesi iletmesi.
Önerilen çözüm
Lastik basıncının üretici önerisine uygun tutulması; bu bir arıza değil, aracın performans karakteristiğidir.
Lastik aşınması asimetrik
Orta öncelikDiğer2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Lastik aşınması asimetrik
Orta öncelikDiğer
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Performans odaklı süspansiyon geometrisi (agresif kamber ayarı) nedeniyle lastiklerde asimetrik/iç kenar aşınması hızlanabilir.
Muhtemel neden
Yol tutuşunu artırmak için tercih edilen sportif kamber ayarının lastik iç kenarına ekstra yük bindirmesi.
Önerilen çözüm
Düzenli rot-balans ve kamber kontrolü; lastik rotasyonu.
Ön fren erken aşınması
Orta öncelikFren2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön fren erken aşınması
Orta öncelikFren
2020-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Fren balatalarının/disklerinin sportif sürüşte beklenenden hızlı aşındığı bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Balata malzemesinin sportif sürüşte beklenenden hızlı aşınması.
Önerilen çözüm
Balata/disk kalınlığının periyodik kontrolü; performans balata seçeneklerinin değerlendirilmesi.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
GR AWD sistemi sürüş dengesi
Özel AWD sistemi; her yüzeyde mükemmel traksiyon ve denge.
Hafif ve güçlü yapı
GR kasası özel güçlendirilmiş; ağırlık minimumda tutulmuş.
Rally topluluğu ve destek
GR Yaris; WRC homologasyonu topluluğu; geniş performans ekosistemi.
Tamir kolaylığı
2/5Zorlayıcı
Uzmanlık gerektirir. G16E-GTS motor ve özel GR AWD sistemi yetkili Toyota GR servisi önerilir.