Togg T10X V2 RWD Uzun Menzil Elektrik Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

Togg T10X V2 RWD Uzun Menzil Elektrik — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

• Kış aylarında beklenenden fazla menzil kaybı

  Elektrik
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  4.0

  Şiddet

  4.0

  Soğuk havalarda WLTP değerine göre menzil kaybının bazı kullanıcılarca beklenenden yüksek olduğu bildiriliyor.

  Önerilen çözüm: Sefer öncesi kablolu ön ısıtma (varsa) kullanılmalı; bu davranış EV'ler için genel bir durumdur, teknik bir arıza değildir.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• 3. parti şarj istasyonlarında uyumsuzluk / düşük güçte şarj

  Elektrik
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  4.0

  Şiddet

  3.0

  TOGG'un kendi Trugo istasyonları dışındaki bazı 180 kW'lık istasyonlarda daha düşük güçte şarj olunduğu veya şarjın hiç başlamadığı bildiriliyor.

  Önerilen çözüm: CCS2 standardına tam uyumlu, güncel yazılımlı istasyonlar tercih edilmeli; Trugo ağı en sorunsuz seçenek.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Bilgi-eğlence ekranında donma / menü geçiş gecikmesi

  Multimedya
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  3.0

  Menülerde geçiş gecikmesi, harita ekranının kilitlenmesi, geri görüş kamerasında gecikme bildiriliyor. 1.4.0 ve altı yazılım sürümlerinde daha sık görülüyor.

  Önerilen çözüm: 1.5.0 ve sonrası OTA güncellemesi sorunun büyük kısmını gideriyor; güncel değilse serviste yazılım güncellemesi talep edilmeli.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• DC hızlı şarjda bağlantının yarıda kesilmesi

  Elektrik
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  3.0

  Bazı DC hızlı şarj istasyonlarında oturum beklenmedik şekilde yarıda kesiliyor.

  Önerilen çözüm: Farklı bir istasyon/kablo denenmeli; tekrarlarsa araç yeniden başlatılıp serviste OBC/şarj portu kontrolü yaptırılmalı.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Sürüş asistanı (ADAS) sensörlerinde gecikme / erken devre dışı kalma

  Diğer
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  3.0

  Kör nokta uyarısı, park sensörleri ve şerit takip sisteminde gecikme veya erken devreden çıkma; özellikle ilk üretim seri araçlarda bildiriliyor.

  Önerilen çözüm: Serviste ADAS kalibrasyonu ve yazılım güncellemesi yaptırılmalı.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Yüksek hızda rüzgar ve lastik gürültüsü

  Gövde
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  2.0

  Otoyol hızlarında beklenenden fazla rüzgar ve lastik gürültüsü bildiriliyor; özellikle 19 inç jantlı versiyonlarda daha belirgin.

  Önerilen çözüm: Lastik marka/basınç optimizasyonu; ek ses yalıtımı üçüncü parti çözüm olarak uygulanabilir.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Kaporta/trim gıcırtısı, panoramik cam tavanda ses

  Karoser
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  2.0

  Şiddet

  2.0

  Hafif tıkırtı sesleri, kapı kapanışında istenen "tokluk" hissinin olmaması, panoramik cam tavanda gıcırtı bildiriliyor.

  Önerilen çözüm: Bayide panel/conta ayarı ve cam tavan mekanizması kontrolü yaptırılmalı.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Park modunda kapıların açılmaması / vitesin kendiliğinden N'e geçmesi (tekil şikayet)

  Elektrik
  Yıl: 2023–Motor: ElektrikVites: Tek Vites (Redüktör)
  Sıklık

  1.0

  Şiddet

  4.0

  Şikayetvar'da bir kullanıcı, aracın park moduna alınmasının ardından kapıların açılmadığını ve vites konumunun kendiliğinden N'e geçtiğini bildirdi.

  Önerilen çözüm: Tekrarlarsa derhal yetkili serviste kontrol ettirilmeli; güvenlikle ilgili olduğu için ihmal edilmemeli.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz