VW Up! kardeşi şehir aracı
Mii; Up! ile aynı platform; şehir içi kompakt ve ekonomik.
Seat Mii Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2011-2021 model yılları
Seat Mii için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Seat Mii ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →0
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyon2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyon
2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Muhtemel neden
Amortisör üst takozundaki kauçuğun yaş ve km ile sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
Fren balatası erken aşınması
Orta öncelikFren2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Fren balatası erken aşınması
Orta öncelikFren
2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Fren balatalarının/disklerinin beklenenden erken aşındığı bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Balata malzemesinin km ile doğal aşınması ve kaliper kayma piminin zamanla sertleşmesi.
Önerilen çözüm
Balata/disk kalınlığının periyodik kontrolü; kaliper kayma pimlerinin gözden geçirilmesi.
1.0 MPI motor titreşim
Orta öncelikMotor1.0 MPI2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 MPI motor titreşim
Orta öncelikMotor1.0 MPI
2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
3 silindirli küçük hacimli motorlarda, doğal titreşim dengesi büyük hacimli motorlara göre daha zayıf olduğundan rölantide/düşük devirde hafif titreşim hissedilebilir.
Muhtemel neden
3 silindirli motorların yapısal olarak 4 silindirlilere göre daha az dengeli çalışma karakteristiğine sahip olması.
Önerilen çözüm
Motor takozlarının aşınma kontrolü; anormal artışta ateşleme sistemi ve rölanti adaptasyonu kontrolü.
Klima soğutma kapasitesi
Orta öncelikKlima2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima soğutma kapasitesi
Orta öncelikKlima
2011-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kompakt araçlara özgü sınırlı klima kapasitesi nedeniyle, özellikle sıcak havalarda soğutma performansının beklenenin altında kaldığı bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Kompakt araçlara özgü sınırlı klima kapasitesi ve yaşla azalan gaz/soğutucu verimliliği.
Önerilen çözüm
Gaz seviyesi ve basınç testi; kompresör verim kontrolü, kondanser temizliği.
İç mekan plastik gıcırdaması
Düşük öncelikİç Mekan2011-2023Sıklık 4/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
İç mekan plastik gıcırdaması
Düşük öncelikİç Mekan
2011-2023Sıklık 4/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kabin içi plastik trim parçaları arasındaki birleşim noktalarında, özellikle bozuk yollarda gıcırtı/tıkırtı sesleri veya montaj toleransı fark edilebilir.
Muhtemel neden
Plastik trim parçalarındaki üretim toleranslarının araç yaşlandıkça ve sıcaklık değişimleriyle gevşemesi.
Önerilen çözüm
Trim klipslerinin sıkılık kontrolü; gerekirse keçe/izolasyon şeridi eklenmesi.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Düşük yakıt tüketimi 1.0
En küçük motor en düşük yakıt; şehir içinde çok ekonomik.
Seat servis ağı yaygın
Türkiye'de yetkili Seat servisi; Mii bakımı erişilebilir.
Uygun bakım maliyeti
VW Up! platform; basit mekanik, düşük bakım maliyeti.
Tamir kolaylığı
5/5Servis dostu
Çok kolay. Basit 1.0 motor; VW Up! ile aynı platform. Her serviste veya bağımsız mekanikte bakım.
Motora özel sorun sayfaları