DSG DQ200 kavrama seti değişimi + TCM adaptasyonu
İlgili sorun: DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
₺26.900
OEM parça ₺28.000Muadil ₺20.000İşçilik 4.6 saatZorluk
Seat Ibiza Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1984-günümüz model yılları
Seat Ibiza için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Seat Ibiza ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
27
kayıtlı sorun
5,5–10,4 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
27 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.2 TSI (EA111): zaman zinciri uzaması/soğukta şakırtı → faz hatası
Yüksek öncelikMotor1.2 TSI EA1112010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.400 – ₺22.800Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 TSI (EA111): zaman zinciri uzaması/soğukta şakırtı → faz hatası
Yüksek öncelikMotor1.2 TSI EA111
2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.400 – ₺22.800
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada zincir sesi, P0016/P0017 benzeri faz korelasyon kodları.
Muhtemel neden
Zincir-gergi/kızak aşınması ve yağ kalitesi/uzayan değişim aralıkları.
Önerilen çözüm
Zincir seti (zincir+gergi+kızaklar) yenileme; yağ kanalı/basınç kontrolü ve revize bakım aralığı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.900 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺7.500 – ₺18.600
- Toplam
- ₺10.400 – ₺22.800
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
Yüksek öncelikŞanzıman2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺11.000 – ₺45.112Bu sorunu yaşadın mı?
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
Yüksek öncelikŞanzıman
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺11.000 – ₺45.112
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda titreme, yokuşta kavrama kokusu; arızi limp mod/sert geçiş.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması ve mekatronik hidrolik valf gövdesi ısıl yüklenmesi.
Önerilen çözüm
Kavrama seti yenileme; TCM yazılım güncellemesi ve adaptasyon; mekatronik servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.500 – ₺28.000
- İşçilik
- ₺4.500 – ₺17.112
- Toplam
- ₺11.000 – ₺45.112
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 MPI (EA211): yağ tüketimi — yağ seviye sensörü olmadığı için uyarı yanmaz
Yüksek öncelikMotor1.6 MPI2017-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 MPI (EA211): yağ tüketimi — yağ seviye sensörü olmadığı için uyarı yanmaz
Yüksek öncelikMotor1.6 MPI
2017-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kullanıcılar 1.000 km'de 0,2-0,4 litre yağ eksilmesi bildiriyor. Bu motorda yağ seviye sensörü bulunmadığından seviye minimumun altına düşse de gösterge uyarı vermez; soğuk çalıştırmada itici (hidrolik) tıkırtısı duyulabilir.
Muhtemel neden
Üst kompresyon segmanının sıcak çalışıp kurumlanması ve yağ sıyırıcı segmanın yapışması.
Önerilen çözüm
Yağ çubuğu en az 500 km'de bir (pratikte haftada bir) kontrol edilmeli; VW 502 00 onaylı yağ kullanılmalı. Tüketim yüksekse servisten tüketim testi istenmeli. Ayrıca kam mili keçelerinden yağ ve devirdaim contasından antifriz sızıntısı kontrol edilmelidir.
1.0 MPI: termostat gövdesi/radyatör çıkış flanşı kaçak
Orta öncelikSoğutma1.0 MPI2017-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 MPI: termostat gövdesi/radyatör çıkış flanşı kaçak
Orta öncelikSoğutma1.0 MPI
2017-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, plastik parçada tuzlanma/ıslaklık; ısınma uyarısı görebilir.
Muhtemel neden
Plastik gövde ve o-ring yaşlanması; montaj gerilimi.
Önerilen çözüm
Revize plastik gövde ve contaların değişimi; sistem basınç testi ve doğru hava alma.
1.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta "kangarooing"
Orta öncelikMotor1.5 TSI ACT2018-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺3.004Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta "kangarooing"
Orta öncelikMotor1.5 TSI ACT
2018-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺3.004
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta ve düşük hızda dalgalı çekiş/titreme; özellikle 1.-2. viteste belirgin.
Muhtemel neden
ACT (silindir kapama) ve gaz/ateşleme kalibrasyonu; motor takozu sertliği.
Önerilen çözüm
ECU yazılım güncellemesi ve adaptasyon; motor takozlarının kontrolü/değişimi; rölanti ve kavrama kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.300 – ₺3.004
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.0/1.5 TSI (EA211): su pompası/termostat gövdesi kaçakları
Orta öncelikSoğutmaEA211 TSI2017-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
1.0/1.5 TSI (EA211): su pompası/termostat gövdesi kaçakları
Orta öncelikSoğutmaEA211 TSI
2017-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; plastik gövdede tuzlanma/ıslaklık, yer yer ısınma.
Muhtemel neden
Plastik pompa/termostat muhafazasında çatlak/conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize pompa/termostat gövdesi ve contaların değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
TSI: bobin/buji arızası → tekleme/MIL
Orta öncelikMotorEA111/EA211 TSI2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.050 – ₺4.032Bu sorunu yaşadın mı?
TSI: bobin/buji arızası → tekleme/MIL
Orta öncelikMotorEA111/EA211 TSI
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.050 – ₺4.032
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra tekleme, P030x misfire kodları ve çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
Ateşleme bobini iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.
Önerilen çözüm
Bobin ve buji seti değişimi; enjektör/vakum kaçak kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.150 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺2.050 – ₺4.032
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 TDI: SCR/AdBlue tank-pompa/ısıtıcı arızası
Orta öncelikMotor1.6 TDI SCR2018-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.350 – ₺11.824Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 TDI: SCR/AdBlue tank-pompa/ısıtıcı arızası
Orta öncelikMotor1.6 TDI SCR
2018-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.350 – ₺11.824
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SCR/NOx uyarıları; tork sınırlama ve başlatma sayacı bildirimleri.
Muhtemel neden
AdBlue tank içi pompa/ısıtıcı arızası; kristallenme ve hat tıkanmaları.
Önerilen çözüm
Tank/pompa modülü değişimi; hat temizliği; NOx sensör doğrulaması ve yazılım reset.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺2.550 – ₺6.324
- Toplam
- ₺6.350 – ₺11.824
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EGR/emme kurumlanması → alt devirde çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotorTDI2010-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.900 – ₺6.752Bu sorunu yaşadın mı?
EGR/emme kurumlanması → alt devirde çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotorTDI
2010-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.900 – ₺6.752
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü ve P04xx EGR kodları.
Muhtemel neden
EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi.
Önerilen çözüm
EGR/emme temizliği; MAP/MAF doğrulaması; yazılım güncellemesi ve sürüş profili önerisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺2.900 – ₺6.752
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanMT/TSI/TDI2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.200 – ₺43.856Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanMT/TSI/TDI
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.200 – ₺43.856
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide tıkırtı; kalkışta sarsıntı ve vuruntu.
Muhtemel neden
DMF ve baskı-balatada aşınma/ısıl hasar.
Önerilen çözüm
Debriyaj seti ve DMF değişimi; kavrama adaptasyonu/kılavuz yatağı kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺7.200 – ₺17.856
- Toplam
- ₺25.200 – ₺43.856
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Boğaz kelebeği kurumlanması
Düşük öncelikMotor1.0 MPI (EA211 - kayışlı)2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Boğaz kelebeği kurumlanması
Düşük öncelikMotor1.0 MPI (EA211 - kayışlı)
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölanti dalgalanması; kelebeğe kurum yapışması.
Muhtemel neden
Kısa mesafe/kirli hava.
Önerilen çözüm
Temizlik ve adaptasyon; hava kaçağı kontrolü.
1.0 MPI: triger kayışı gergi/aksesuar kayışı gürültüsü
Düşük öncelikMotor1.0 MPI2017-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 MPI: triger kayışı gergi/aksesuar kayışı gürültüsü
Düşük öncelikMotor1.0 MPI
2017-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta cırıltı/ıslık; devirle artan ses.
Muhtemel neden
Gergi rulmanı aşınması veya kayış hizası.
Önerilen çözüm
Kayış/gergi rulmanı yenileme; kasnak ve hizalama kontrolü.
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorDPF'li dizel2018-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.132Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorDPF'li dizel
2018-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.132
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı.
Muhtemel neden
Hortum sertleşmesi/çatlak; sensör nipellerinde kurum.
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; sensör kontrol/değişimi; nipel temizliği ve adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺600 – ₺900
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.500 – ₺3.132
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MQ200/MQ281 MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MQ200/MQ281 MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Düşük öncelikŞanzıman
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç aşınması ve/veya yağ viskozitesi.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
1.0 MPI: kelebek kirlenmesi → rölanti dalgalanması/stop
Düşük öncelikMotor1.0 MPI2017-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 MPI: kelebek kirlenmesi → rölanti dalgalanması/stop
Düşük öncelikMotor1.0 MPI
2017-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta stop etme eğilimi ve dalgalı rölanti; gaz tepkisi gecikir.
Muhtemel neden
Kelebek/emme hattında kurum; adaptasyon sapması.
Önerilen çözüm
Kelebek temizliği, adaptasyon; karter gazı tahliye sistemi (PCV) ve MAP/MAF kontrolü.
1.0 MPI: yağ sızıntıları (kapak contası/PCV) → koku/yağ eksiltme
Düşük öncelikMotor1.0 MPI2017-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 MPI: yağ sızıntıları (kapak contası/PCV) → koku/yağ eksiltme
Düşük öncelikMotor1.0 MPI
2017-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Motor üstünde terleme; sıcak yüzeyde yağ kokusu.
Muhtemel neden
Kapak contası yaşlanması veya karter gazı tahliye sistemi (PCV) havalandırma tıkanması.
Önerilen çözüm
Conta değişimi; karter gazı tahliye sistemi (PCV)/demet hatlarının kontrolü ve temizliği.
Egzoz esnek bağlantı çatlağı → üfleme/metal sesi
Düşük öncelikMotor1.0 MPI2017-2018Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Egzoz esnek bağlantı çatlağı → üfleme/metal sesi
Düşük öncelikMotor1.0 MPI
2017-2018Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Alt devirde üfleme ve metalik tıkırtı; muayenede sızıntı tespit edilebilir.
Muhtemel neden
Esnek bağlantı ağında termal yorulma.
Önerilen çözüm
Esnek parça veya ön egzoz hattı değişimi; askı ve genleşme boşluğu kontrolü.
1.0 TSI: wastegate kolu/aktüatör tıkırtısı
Düşük öncelikMotor1.0 TSI2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.004Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 TSI: wastegate kolu/aktüatör tıkırtısı
Düşük öncelikMotor1.0 TSI
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.004
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Boşta gaz verip çekince tiz tıkırtı; düşük yükte metalik ses.
Muhtemel neden
Wastegate çubuğu boşluğu/ayar kaçığı; aktüatör mafsal aşınması.
Önerilen çözüm
Wastegate kol ayarı veya aktüatör değişimi; bağlantı/mafsal iyileştirmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺2.650 – ₺5.004
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kapı geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrik2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.576Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrik
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.576
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık aç-kapa sonrası kapı fonksiyonlarında kesinti.
Muhtemel neden
Demet büküm noktalarında damar kırılması.
Önerilen çözüm
Demet onarımı veya revize demet; büküm noktasına rahatlatma/izolasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.000 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.200 – ₺4.576
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MIB2/Media: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
Düşük öncelikMultimedya2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376Bu sorunu yaşadın mı?
MIB2/Media: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
Düşük öncelikMultimedya
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ünite açılışta döngüye girer, donma veya kendiliğinden restart.
Muhtemel neden
Dahili depolama/yazılım kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; depolama onarımı/değişimi; reset.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.450 – ₺3.376
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/BCM bölgesine su
Düşük öncelikGövdeGenel bilgi2010-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.270 – ₺2.954Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/BCM bölgesine su
Düşük öncelikGövdeGenel bilgi
2010-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.270 – ₺2.954
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu halısında ıslaklık; rastgele elektriksel hatalar.
Muhtemel neden
Drenaj kanalları tıkanması; polen kutusu kapağı contası.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; kapak/conta revizyonu; konnektör kontrolü ve su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺220 – ₺350
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.270 – ₺2.954
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön radar/kamera kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.520Bu sorunu yaşadın mı?
Ön radar/kamera kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2017-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.520
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Cam/tampon işlemleri sonrası ADAS uyarıları veya devre dışı kalma.
Muhtemel neden
Kamera/radar montaj/kalibrasyon sapması; yazılım.
Önerilen çözüm
Statik/dinamik kalibrasyon; montaj/ayar kontrolü; yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.520
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirince klik.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.850 – ₺6.064
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺9.196Bu sorunu yaşadın mı?
Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺9.196
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.
Muhtemel neden
Mafsallar ve kauçuk burçlarda boşluk.
Önerilen çözüm
Z-rot/salıncak burç değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.650 – ₺2.500
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.350 – ₺9.196
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Üfleç (rezistans) arızası → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Üfleç (rezistans) arızası → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Klima fanı yalnızca en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.
Muhtemel neden
Direnç paketi/termik sigorta arızası.
Önerilen çözüm
Direnç paketi değişimi; fan akımı ve konnektör/demet kontrolü.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.504Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2010-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺3.504
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Manyetik halka kir/hasar; sensör kablosu oksidi.
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺900
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.600 – ₺3.504
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Debriyaj seti + çift kütle volan (DMF) değişimi
İlgili sorun: Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış
₺25.200
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 4.8 saatZorluk
DSG DQ200 mekatronik/valf gövdesi servisi
İlgili sorun: DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
₺11.000
OEM parça ₺9.000Muadil ₺6.500İşçilik 3 saatZorluk
Zincir seti değişimi (1.2 TSI EA111)
İlgili sorun: 1.2 TSI (EA111): zaman zinciri uzaması/soğukta şakırtı → faz hatası
₺10.400
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 5 saatZorluk
SCR/AdBlue tank-pompa modülü değişimi + reset
İlgili sorun: 1.6 TDI: SCR/AdBlue tank-pompa/ısıtıcı arızası
₺6.350
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 1.7 saatZorluk
Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
₺4.350
OEM parça ₺2.500Muadil ₺1.650İşçilik 1.8 saatZorluk
Su pompası/termostat gövdesi değişimi + basınç testi
İlgili sorun: 1.0/1.5 TSI (EA211): su pompası/termostat gövdesi kaçakları
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
EGR/emme kurum temizliği + yazılım/adaptasyon
İlgili sorun: EGR/emme kurumlanması → alt devirde çekiş düşüklüğü
₺2.900
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 1.6 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman aşınması → alçak hız gıcırtı/klik
₺2.850
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.2 saatZorluk
ADAS radar/kamera statik-dinamik kalibrasyonu
İlgili sorun: Ön radar/kamera kalibrasyon sapması → AEB/şerit uyarıları
₺2.700
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1 saatZorluk
Wastegate aktüatör/kol ayarı-değişimi (1.0 TSI)
İlgili sorun: 1.0 TSI: wastegate kolu/aktüatör tıkırtısı
₺2.650
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 0.7 saatZorluk
Kapı geçiş demeti onarımı/değişimi
İlgili sorun: Kapı geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
₺2.200
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.000İşçilik 0.8 saatZorluk
Ateşleme bobini ve buji değişimi (TSI)
İlgili sorun: TSI: bobin/buji arızası → tekleme/MIL
₺2.050
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 0.6 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
₺1.600
OEM parça ₺900Muadil ₺550İşçilik 0.7 saatZorluk
MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
₺1.550
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.7 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç sensörü/hortum seti değişimi
İlgili sorun: DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
₺1.500
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.6 saatZorluk
MIB2 firmware/harita günc. + reset/dep. onarımı
İlgili sorun: MIB2/Media: donma/boot loop → BT/navigasyon sorunları
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
ECU yazılım güncellemesi + ACT/adaptasyon (1.5 TSI)
İlgili sorun: 1.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta "kangarooing"
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
Cowl/polen drenaj temizliği ve su testi
İlgili sorun: Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/BCM bölgesine su
₺1.270
OEM parça ₺350Muadil ₺220İşçilik 0.7 saatZorluk
Üfleç direnç paketi değişimi
₺1.030
OEM parça ₺450Muadil ₺280İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir içi pratiklik
Kompakt boyutlar ve iyi görüş ile şehir içinde kullanımı kolaydır.
TSI verimliliği
EA211 TSI üniteler düşük tüketim ve gündelik performans sunar.
Parça ortaklığı
MQB-A0 platformu sayesinde parça bulunabilirliği ve servis ağı kuvvetlidir.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ibiza’da rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: DQ200 kavrama-mekatronik, 1.2 TSI zincir seti, SCR/DPF teşhisleri ve cowl drenaj/su girişi sonrası elektrik onarımları.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz, bobin/buji
- Orta: su pompası/termostat, EGR/emme temizliği, ABS sensörü
- Zor: DQ200 kavrama/mekatronik, 1.2 TSI zincir seti, SCR tank-pompası, ADAS kalibrasyonu.
Motora özel sorun sayfaları