Otoplans
Peugeot logo

Peugeot 508 EP6 THP Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

Peugeot 508 EP6 THP motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.

Peugeot 508 EP6 THP — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

  • Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme

    Fren
    Yıl: 2010→
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.

    Önerilen çözüm: Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • 12V yardımcı akü erken zayıflama → rastgele uyarılar

    Elektrik
    Yıl: 2018→
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Soğukta uyanma sorunları, sistemlerde anlık uyarılar.

    Önerilen çözüm: 12V akü testi/değişimi; yazılım güncellemeleri; parazit akım ölçümü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • THP: HPFP/enjektör sorunları → zor ilk çalıştırma/tekleme

    Motor
    Yıl: 2010-2016Motor: EP6 THP
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    3.0

    Sıcak/soğuk ilk çalıştırmada uzun marş, yükte tekleme ve yakıt basınç hataları.

    Önerilen çözüm: HPFP ve gerekli enjektörlerin değişimi; yakıt basıncı/kaçağı testleri.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • 6MT/BE: 2. vites senkro notchy/çatırdama

    Şanzıman
    Yıl: 2010-2018
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Hızlı geçişte 2. viteste dişli sesi ve zor geçiş.

    Önerilen çözüm: Şanzıman yağı spes ile yenileme; gerekirse senkromeç onarımı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • EPB (elektronik park freni) kalibrasyon/tutukluk

    Fren
    Yıl: 2010-2018
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Park frenini bırakmama veya arıza uyarısı.

    Önerilen çözüm: EPB servis modu, mekanizma bakımı; gerekirse modül/kablo değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • EAT6/EAT8: hafif flare/sert geçiş (ısınınca artma)

    Şanzıman
    Yıl: 2014→
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Düşük hızlarda sarsıntı ve geçiş gecikmesi.

    Önerilen çözüm: ATF yenileme (spes), TCU yazılım güncellemesi ve adaptasyon.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı

    Süspansiyon
    Yıl: 2010→
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    1.0

    Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı; yön değişiminde ses artar.

    Önerilen çözüm: Salıncak burçları/Z-rot değişimi; rot ayarı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • BSI uyku modu/parazitik akım → parkta akü boşalması

    Elektrik
    Yıl: 2010→
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Araç uzun parkta aküyü tüketir; bazı modüller uyanık kalır.

    Önerilen çözüm: Parazit akım ölçümü; yazılım güncellemesi; demet/konnektör onarımı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → yolcu halısı ıslanıyor

    Gövde
    Yıl: 2010→
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    1.0

    Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafında nem/su.

    Önerilen çözüm: Drenaj temizliği; kapak/conta revizyonu; su testi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Head-unit/ekran donması → CarPlay/BT kopmaları

    Multimedya
    Yıl: 2015→
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    1.0

    Dokunmatik ünitede donma, yeniden başlama ve bağlantı sorunları.

    Önerilen çözüm: Firmware/harita güncellemesi; fabrika sıfırlama; nadiren ünite değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • ADAS kamera/radar kalibrasyon hatası (cam değişimi sonrası)

    Elektrik
    Yıl: 2018→
    Sıklık
    1.0
    Şiddet
    2.0

    Şerit takip/ACC devre dışı kalabilir; uyarı lambaları.

    Önerilen çözüm: Statik/dinamik ADAS kalibrasyonu; kamera-radar hizalama.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz