Otoplans
Peugeot logo

Peugeot 206 1.4/1.6 TU Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1998-2012 model yılları

Peugeot 206 1.4/1.6 TU motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.

Diğer motorlar:TU benzin1.4 HDi2.0 HDi

Peugeot 206 1.4/1.6 TU — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

  • Arka torsiyon kiriş rulmanları → negatif kamber/çıtırtı

    Süspansiyon
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    3.0

    Arka tekerleklerde içe yatma, gıcırtı ve düzensiz lastik aşınması.

    Önerilen çözüm: Kiriş rulman/aks pimi revizyonu veya komple kiriş değişimi; hizalama.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön salıncak burçları ve Z-rot → bozuk zeminde tıkırtı

    Süspansiyon
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    2.0

    Kasis/çukurda tıkırtı ve doğrultu kararlılığında azalma.

    Önerilen çözüm: Salıncak/burç/Z-rot değişimi; rot ayarı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • COM2000 sinyal/silecek far kumandası arızası

    Elektrik
    Yıl: 2001-2012
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    2.0

    Sinyal geri dönmez, far kendiliğinden yanar/söner, silecekler rastgele çalışır.

    Önerilen çözüm: COM2000 modülünün revizyonu veya değişimi; direksiyon airbag sökümü prosedürü ile.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • TU 1.4/1.6: bobin paketi/bujiler → tekleme ve MIL

    Elektrik
    Yıl: 1999-2012Motor: 1.4/1.6 TU
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    2.0

    Islak/soğuk havada tekleme, P03xx kodları ve güç düşüklüğü görülebilir.

    Önerilen çözüm: Bobin ve buji set değişimi; buji kuyusu sızdırmazlık ve kablo kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Arka kampana silindiri kaçak/denge bozulması

    Fren
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    El freni zayıf, bir tarafta fazla ısınma ve pedalda dengesizlik.

    Önerilen çözüm: Silindir/balata ve yayların yenilenmesi; otomatik ayar mekanizması temizliği.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • MA/BE 5MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama

    Şanzıman
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Hızlı geçişte 2. viteste dişli sesi ve zor geçiş.

    Önerilen çözüm: Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Termostat gövdesi/plastik bağlantılarda kaçak

    Soğutma
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Antifriz seviyesi düşer; tatlı koku ve lokal ısınma görülebilir.

    Önerilen çözüm: Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Soğutma fanı röle/direnç modülü arızası → fan çalışmıyor/daimi çalışıyor

    Soğutma
    Yıl: 1999-2010
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    3.0

    Hararette fan devreye girmez veya sürekli tam hızda çalışır.

    Önerilen çözüm: Röle/direnç modül değişimi; kablo ve konnektör kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Debriyaj otomatik ayar mekanizması/kablo arızası → pedal yüksek/kayma

    Şanzıman
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Pedal kavrama noktası anormal yükselir, kaçırma ve gıcırtı olabilir.

    Önerilen çözüm: Debriyaj kablosu ve baskı-balata set değişimi; keçeler kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme

    Fren
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.

    Önerilen çözüm: Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Radyatör/ısıtıcı radyatörü (kabin) sızıntısı → buğu/antifriz kokusu

    Soğutma
    Yıl: 1999-2010
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    İç mekânda tatlı koku, camlarda buğulanma ve seviye düşmesi.

    Önerilen çözüm: Radyatör değişimi; devre yıkama ve doğru bleed.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • İç tripoid/aks mafsalı aşınması → hızlanmada titreşim

    Şanzıman
    Yıl: 2000-2012
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Yük altında özellikle orta hızlarda titreşim ve vuruntu.

    Önerilen çözüm: Aks/mafsal değişimi; keçeler ve yağ sızdırmazlığı kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • BSI uyku modu/parazitik akım → parkta akü boşalması

    Elektrik
    Yıl: 2001-2012
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Araç parkta aküyü bitirir; start/stop yok; çeşitli modüller uyanık kalır.

    Önerilen çözüm: Parazit akım ölçümü; yazılım güncellemesi; modül/demet onarımı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Direksiyon pompası/hat sızıntısı → uğultu/yağ eksilmesi

    Süspansiyon
    Yıl: 2000-2010
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Soğukken uğultu ve seviye düşmesi; park manevrasında ağırlaşma.

    Önerilen çözüm: Pompa/hat onarımı veya değişimi; sistem purj.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Isıtma fanı direnç paketi → sadece tek hız/hiç çalışmama

    Elektrik
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    1.0

    Üfleç sadece en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.

    Önerilen çözüm: Direnç paketi değişimi; fan akımı ve kablo demeti kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı

    Elektrik
    Yıl: 2002-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    1.0

    Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.

    Önerilen çözüm: Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → yolcu halısı ıslanıyor

    Gövde
    Yıl: 1999-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    1.0

    Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafında nem/su.

    Önerilen çözüm: Drenaj temizliği; polen kutusu kapağı/conta revizyonu ve su testi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Kapı içi cam kriko/kızak arızası → cam düşmesi/yavaş çalışma

    Gövde
    Yıl: 2000-2012
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    1.0

    Camlar yavaş iner/çıkar, raydan atlama ve düşme görülebilir.

    Önerilen çözüm: Kriko/kızak revizyonu veya değişimi; ray temizliği ve yağlama.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz