Otoplans
Nissan logo

Nissan Pathfinder VQ35DE Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1986-günümüz model yılları

Nissan Pathfinder VQ35DE motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.

Diğer motorlar:VQ40DEYD25 dCiV9X dCi

Nissan Pathfinder VQ35DE — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

  • CVT: düşük hızda titreme (judder)/gecikme

    Şanzıman
    Yıl: 2013-2020
    Sıklık
    4.0
    Şiddet
    3.0

    Dur-kalk ve rampa kalkışlarında titreme, 80–100 km/s sabit hızda dalgalanma.

    Önerilen çözüm: Nissan CVT yağı ile servis + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyonu; ağır vakada valf body/ünite onarımı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Şasi/kasa korozyonu (arka travers/bağlantılar)

    Gövde
    Yıl: 2005-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    3.0

    Arka şasi kolları ve bağlantı noktalarında pas/korozyon; muayenede kusur/hata.

    Önerilen çözüm: Kapsamlı pas kontrolü; kumlama/kaplama; yapısal zayıflıkta onarım/güçlendirme.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme

    Fren
    Yıl: 2005-2025
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Yük ve sıcaklıkta disklerde titreme/pedal pulsasyonu.

    Önerilen çözüm: Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Orta şaft taşıyıcı/mafsal → 80–100 km/s titreşim (R51/R52)

    Şanzıman
    Yıl: 2005-2020
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Belirli hız bandında kabinde uğultu/titreşim.

    Önerilen çözüm: Taşıyıcı yatak ve/veya mafsal değişimi; şaft balans/hiza kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Radyatör dahili ATF soğutucu arızası → ATF/su karışımı (AT)

    Soğutma
    Yıl: 2005-2010
    Sıklık
    1.0
    Şiddet
    5.0

    Radyatör iç sızıntısı ile otomatik şanzıman yağı (ATF) soğutma suyuna karışır; şanzımanda ciddi hasar riski.

    Önerilen çözüm: Radyatör değişimi; otomatik şanzıman yağı (ATF) devresi flush; tercihen harici otomatik şanzıman yağı (ATF) soğutucu uygulanması.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • CVT: aşırı ısınma uyarısı → performans kısıtı

    Şanzıman
    Yıl: 2013-2020
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Uzun yokuş/çekide “overheat” uyarısı ve güç kısıtlaması.

    Önerilen çözüm: otomatik şanzıman yağı (ATF)/filtre servisi; soğutma hattı kontrolü/iyileştirme.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • 9AT: düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)

    Şanzıman
    Yıl: 2022-2025
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    1–2 ve 2–3 geçişlerinde sarsıntı veya hunting; yazılımla iyileşir.

    Önerilen çözüm: TCM yazılım güncellemesi ve adaptasyon; nadiren valf gövdesi/kavrama onarımı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • VQ35DE: soğukta zincir/gergi whine (seyrek)

    Motor
    Yıl: 2013-2020Motor: VQ35DE
    Sıklık
    1.0
    Şiddet
    2.0

    Soğuk çalıştırmada kısa süreli zincir/gergi sesi; sıcaklıkla azalır.

    Önerilen çözüm: Zincir/gergi set kontrolü; belirgin vakada set değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Termostat/plastik bağlantı kaçakları

    Soğutma
    Yıl: 2005-2025
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    Antifriz eksilmesi, tatlı koku ve trafikte ısınma eğilimi.

    Önerilen çözüm: Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı

    Elektrik
    Yıl: 2005-2025
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    1.0

    Düşük hızda gereksiz ABS; uyarı lambası yanabilir.

    Önerilen çözüm: Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Head-unit donması → Bluetooth/CarPlay kopmaları

    Multimedya
    Yıl: 2014-2025
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    1.0

    Ekranda donma/yeniden başlama; bağlantı kopmaları.

    Önerilen çözüm: Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren ünite değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem

    Gövde
    Yıl: 2005-2016
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    1.0

    Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafı ıslanabilir.

    Önerilen çözüm: Drenaj temizliği, kapak/conta revizyonu ve su testi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz