Zarif spor grand tourer tasarımı
Uzun kaput ve kısa arka; Jaguar'ın en güzel gövde oranlarından biri.
Jaguar XK Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1996-2014 model yılları
Jaguar XK için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Jaguar XK ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →3
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
ZF 6HP26 şanzıman kaydırması
Yüksek öncelikŞanzıman4.2 / 5.0 V82006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
ZF 6HP26 şanzıman kaydırması
Yüksek öncelikŞanzıman4.2 / 5.0 V8
2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
ZF 6/8/9 kademeli otomatik şanzımanda kaydırma/kaymaya benzer his veya gecikmeli vites geçişleri raporlanmıştır.
Muhtemel neden
Şanzıman yağının zamanla kirlenmesi veya adaptasyon değerlerinin km ile sapması.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı seviyesi/kalitesi kontrolü ve adaptasyon sıfırlama; kalıcı şikayette valf gövdesi/mekatronik kontrolü.
Kabriolet üstü hidrolik sızıntı
Yüksek öncelikGövde2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kabriolet üstü hidrolik sızıntı
Yüksek öncelikGövde
2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kabriyole üst mekanizmasının hidrolik hattında zamanla sızıntı görülebilir; tavan açma/kapama işleminde yavaşlama eşlik edebilir.
Muhtemel neden
Hidrolik hortum/keçe malzemesinin yaş ve basınç çevrimleriyle sertleşip sızdırmaya başlaması.
Önerilen çözüm
Hidrolik seviye ve sızıntı kontrolü; aşınmış hortum/keçelerin yenilenmesi.
Elektronik kontrol modülü arızası
Yüksek öncelikElektrik2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Elektronik kontrol modülü arızası
Yüksek öncelikElektrik
2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çeşitli elektronik kontrol modüllerinde ara sıra görülen iletişim hataları ve arıza lambası uyarıları rapor edilmiştir.
Muhtemel neden
Konnektör ve toprak bağlantı noktalarının nem ve yaşla oksitlenmesi.
Önerilen çözüm
Arıza kodu okuma ile ilgili modülün tespiti; konnektör/toprak bağlantılarının kontrolü, gerekirse modül değişimi.
Elektrikli koltuk mekanizması
Orta öncelikElektrik2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Elektrikli koltuk mekanizması
Orta öncelikElektrik
2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Elektrikli koltuk ayar mekanizmasında zamanla performans kaybı veya tam arıza görülebilir.
Muhtemel neden
Koltuk ayar motorunun/dişli mekanizmasının km ile aşınması.
Önerilen çözüm
Motor/mekanizma testi; aşınmışsa motor veya komple mekanizma değişimi.
Ön süspansiyon taşıyıcı sesi
Orta öncelikSüspansiyon2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön süspansiyon taşıyıcı sesi
Orta öncelikSüspansiyon
2006-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Muhtemel neden
Amortisör üst takozundaki kauçuğun yaş ve km ile sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
5.0 V8 Supercharged sürüş keyfi
510 bg ile hızlanma ve ses deneyimi; GT araçların en etkileyicilerinden.
Alüminyum gövde hafiflik ve rijitlik
Alüminyum yapı segmentin en hafif GT araçlarından; dinamik sürüş avantajı.
Koleksiyon değeri ve estetik çekicilik
Üretimi durduğundan değer artmakta; koleksiyon aracı olarak potansiyel taşıyor.
Tamir kolaylığı
1/5Uzmanlık şart
Yetkili servis zorunlu. Nadir ve pahalı parçalar; 5.0 SC V8 bakımı uzman Jaguar servisi veya uzmanlaşmış atölye gerektirir. Maliyet çok yüksek.
Motora özel sorun sayfaları