Otoplans
Citroën logo

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi DPF Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1999-2012 model yılları

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi DPF motoruna özel, kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır.

Diğer motorlar:1.6 HDi (DV6)1.6 HDi

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi DPF — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

  • Klima kompresörü arızası

    Klima
    Yıl: 2004-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    3.0

    Klima kompresöründen gelen vuruntu sesi ve soğutma performansının zamanla düşmesi şikayeti bildiriliyor.

    Önerilen çözüm: Klima devresinde basınç ve kaçak testi; gerekirse kompresör, kurutucu ve genleşme valfinin değişimiyle sistemin vakumlanıp gaz şarjı.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Otomatik şanzıman gecikmesi

    Şanzıman
    Yıl: 2004-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    3.0

    4 ileri AL4 otomatik şanzımanlı versiyonlarda vites geçişlerinde sarsıntı, vites atlamada gecikme ve bazen şanzımanın boşa düşmesi şikayetleri bildiriliyor.

    Önerilen çözüm: Doğru sıcaklıkta (yaklaşık 60°C) yağ seviyesi kontrolü ve periyodik yağ değişimi; sarsıntı sürerse valf gövdesi ve solenoidlerin kontrolü.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Ön amortisör sesi

    Süspansiyon
    Yıl: 2004-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    Bozuk yol geçişlerinde ön süspansiyondan gelen takırtı; amortisör takozu ve salıncak kol burçlarında aşınma şikayeti yaygın.

    Önerilen çözüm: Süspansiyon kontrolünde takoz ve burçların incelenmesi; aşınan parçaların değişimi.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • Multimedya sistem donması

    Multimedya
    Yıl: 2007-2012
    Sıklık
    3.0
    Şiddet
    2.0

    RD4 radyo/navigasyon ünitesinin donması, ekranın kararması ve yeniden başlatma gerektirmesi şikayetleri bildiriliyor.

    Önerilen çözüm: Ünite yazılım güncellemesi; tekrarlayan donmalarda ünitenin değişimi veya yenilenmiş ünite ile değişim.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz
  • DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı

    Motor
    Yıl: 2009-2012Motor: 1.6 HDi DPF
    Sıklık
    2.0
    Şiddet
    2.0

    DPF hızlı doluyor uyarısı; rejenerasyon sonrası çabuk geri dolma izlenimi.

    Önerilen çözüm: Hortum setinin yenilenmesi; sensör nipellerinin temizliği.
    Muhtemel neden ve detaylı analiz