N20/N52 zaman zinciri seti değişimi
₺21.000
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 10 saatZorluk
BMW Z4 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2002-günümüz model yılları
BMW Z4 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir BMW Z4 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
11
kayıtlı sorun
₺7.520
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
11 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
N20/N52 motorlarda zaman zinciri/gergi aşınması
Yüksek öncelikMotor20i/28i (N20), 23i/30i (N52)2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
N20/N52 motorlarda zaman zinciri/gergi aşınması
Yüksek öncelikMotor20i/28i (N20), 23i/30i (N52)
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir sesi, motor avans hataları; çekiş düşüşü.
Muhtemel neden
Zincir kılavuzlarının aşınması; yağlama yetersizliği
Önerilen çözüm
Revize zincir seti/gergilerin değişimi; yağ devresi kontrolü.
7 ileri DCT’de düşük hız titreme ve vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman2011-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
7 ileri DCT’de düşük hız titreme ve vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman
2011-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta titreme, rampada kavrama kokusu ve uyarılar.
Muhtemel neden
Kavrama yüzeylerinde aşınma, mekatronik kalibrasyon sapması
Önerilen çözüm
Adaptasyon/yazılım; gerekirse kavrama ve mekatronik değişimi.
N52/N54/N55 motorlarda kapak contası/yağ filtresi yuvası kaçakları
Yüksek öncelikMotor23i/30i/35i/35is2006-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
N52/N54/N55 motorlarda kapak contası/yağ filtresi yuvası kaçakları
Yüksek öncelikMotor23i/30i/35i/35is
2006-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ kokusu, üst kapakta sızıntı ve motor bloğunda yağ izi.
Muhtemel neden
Kapak contası sertleşmesi, yağ filtresi yuvası contasında yaşlanma
Önerilen çözüm
Conta değişimi ve yüzey temizliği; gerekirse yağ filtresi yuvası onarımı.
Elektrikli su pompası ve termostat arızaları
Yüksek öncelikSoğutmaN20/N52/N54/N55/B48/B582009-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Elektrikli su pompası ve termostat arızaları
Yüksek öncelikSoğutmaN20/N52/N54/N55/B48/B58
2009-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hararet uyarısı; pompa kesik çalışır, termostat açık/kapalı kalır.
Muhtemel neden
Pompa devre arızası; termostat step motoru sıkışması
Önerilen çözüm
Pompa+termostat değişimi; sistem havasının alınması.
Cabrio sert tavan mekanizması hizalama/sensör sorunları
Orta öncelikGövde2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Cabrio sert tavan mekanizması hizalama/sensör sorunları
Orta öncelikGövde
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Tavan açma-kapamada takılma ve uyarılar; su/rüzgâr sızıntısı.
Muhtemel neden
Konum sensörü veya kinematik mekanizmada ayar kaybı
Önerilen çözüm
Sensör kalibrasyonu, mekanizma ayarı; gerekirse parça değişimi.
Ön salıncak burç/rotillerinde aşınma → ses ve yön bozukluğu
Orta öncelikSüspansiyon2009-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön salıncak burç/rotillerinde aşınma → ses ve yön bozukluğu
Orta öncelikSüspansiyon
2009-2024Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gıcırtı/tıkırtı, lastik iç aşınması ve direksiyonda boşluk.
Muhtemel neden
Burç elastomerinin yaşlanması ve yol koşulları
Önerilen çözüm
Burç/rotillerin değişimi; rot ayarı.
B48 motorlarda PCV sorunları ve hafif yağ tüketimi
Orta öncelikMotorsDrive20i/sDrive30i (B48)2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
B48 motorlarda PCV sorunları ve hafif yağ tüketimi
Orta öncelikMotorsDrive20i/sDrive30i (B48)
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölanti dalgalanması, hafif yağ ekleme ihtiyacı.
Muhtemel neden
karter gazı tahliye sistemi (PCV) membran yırtılması, segman/piston aşınması
Önerilen çözüm
karter gazı tahliye sistemi (PCV) valfi değişimi; gerekirse piston/segman revizyonu ve yazılım.
B58 motorlarda PCV ve yağ tüketimi şikayetleri
Orta öncelikMotorM40i (B58)2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
B58 motorlarda PCV ve yağ tüketimi şikayetleri
Orta öncelikMotorM40i (B58)
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık yağ ekleme, rölantide dalgalanma ve arızi misfire.
Muhtemel neden
karter gazı tahliye sistemi (PCV) membranı yırtılması veya piston-segman aşınması
Önerilen çözüm
karter gazı tahliye sistemi (PCV) değişimi; piston/segman revizyonu; yazılım kontrolleri.
FRM/BDC modülü arızaları → aydınlatma ve cam sorunları
Düşük öncelikElektrik2009-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
FRM/BDC modülü arızaları → aydınlatma ve cam sorunları
Düşük öncelikElektrik
2009-2019Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Far/cam/aydınlatma işlevlerinde arızi kayıp.
Muhtemel neden
Modül komponent arızası, yazılım kararsızlığı
Önerilen çözüm
Modül reset/yeniden programlama; gerekirse değişim.
iDrive/NBT/Evo donmaları ve CarPlay/Bluetooth kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2009-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
iDrive/NBT/Evo donmaları ve CarPlay/Bluetooth kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2009-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekran geç açılır/doner; bağlantılar kopabilir.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı veya depolama modülü sorunları
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; gerekirse ünite değişimi.
ZF 8HP otomatik: 2→1 sarsıntı ve kickdown gecikmesi
Düşük öncelikŞanzımanB48/B58 (8HP)2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
ZF 8HP otomatik: 2→1 sarsıntı ve kickdown gecikmesi
Düşük öncelikŞanzımanB48/B58 (8HP)
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda hafif silkelenme; kickdown’da gecikme.
Muhtemel neden
Valf gövdesi/solenoid aşınması, eski kalibrasyon
Önerilen çözüm
Şanzıman yazılım güncellemesi/adaptasyon; gerekirse valf gövdesi servisi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
7DCT kavrama/mechatronic servisi + adaptasyon
₺13.750
OEM parça ₺12.000Muadil ₺8.500İşçilik 3.5 saatZorluk
ZF 8HP valf gövdesi/solenoid servisi + adaptasyon
₺8.300
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 3 saatZorluk
Elektrikli su pompası + termostat değişimi
₺7.400
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 3 saatZorluk
N52/N54/N55 yağ kaçağı onarımı (kapak/filt. yuvası)
₺6.000
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 3 saatZorluk
Ön salıncak burç/rotiller değişimi + rot ayarı
₺5.550
OEM parça ₺3.400Muadil ₺2.250İşçilik 2.2 saatZorluk
Cabrio sert tavan mekanizması ayar/sensör kalibrasyonu
₺4.600
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1.8 saatZorluk
FRM/BDC modülü programlama/değişimi
₺3.700
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.200İşçilik 1 saatZorluk
B48/B58 karter gazı tahliye sistemi (PCV) valfi değişimi + kontrol
₺3.450
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.5 saatZorluk
iDrive firmware/harita güncellemesi
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
Saf roadster deneyimi
Z4, uzun kaput, kısa arka çıkıntı ve arkadan itiş ile sürüş keyfi sunar.
Motor-şanzıman çeşitliliği
B48/B58 ve ZF 8HP uyumu verim ve performansı dengeler.
Tasarım ve prestij
Cabrio roadster formu ile güçlü bir marka imajı sağlar.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Z4’te motor kaputu uzun olsa da erişim sınırlıdır. Temel bakım, karter gazı tahliye sistemi (PCV) ve yazılım işleri kolaydır; zincir, DCT/ZF servisleri ve cabrio tavan mekanizması uzmanlık ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, karter gazı tahliye sistemi (PCV) değişimi, iDrive yazılımı
- Orta: su pompası/termostat, cabrio tavan ayarı, ön salıncak
- Zor: N20/N52 zincir, DCT kavrama/mechatronic, ZF mekatronik.
Motora özel sorun sayfaları