Çok uzun menzil
108,7 kWh net batarya ile WLTP'ye göre 805 km'ye varan menzil.
BMW iX3 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2026 model yılları
BMW iX3 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir BMW iX3 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →0
yüksek öncelikli sorun
1
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
1 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Henüz yaygın/doğrulanmış kronik arıza bildirimi yok
Düşük öncelikDiğerSıklık 1/5Şiddet 1/5
Henüz yaygın/doğrulanmış kronik arıza bildirimi yok
Düşük öncelikDiğer
Sıklık 1/5Şiddet 1/5
Belirtiler
Yeni nesil BMW iX3 (Neue Klasse) Türkiye'de Mayıs 2026'da teslim edilmeye başlanan yeni bir model olduğu için henüz doğrulanmış bir kronik arıza verisi oluşmadı. Önceki nesil iX3 (2020-2024, G08) tamamen farklı bir platformdur; onun sorunları bu modele uygulanamaz.
Muhtemel neden
Model henüz yeterince yaygınlaşmadığı için bilinen/doğrulanmış bir arıza deseni oluşmadı — bu alan kullanıcı deneyimleri ve servis verisi biriktikçe doldurulacaktır.
Önerilen çözüm
Kullanıcı deneyimleri arttıkça bu bölüm güncellenecektir.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Çok hızlı DC şarj
800V mimari ve 400 kW DC şarj desteği; 10 dakikada yaklaşık 372 km menzil eklenebiliyor.
Dört çeker
Türkiye versiyonu iki elektrik motorlu xDrive dört tekerlekten çekişe sahip; 0-100 km/s 7,9 saniye.
Tamir kolaylığı
2/5Zorlayıcı
Zor. Tamamen yeni bir platform ve 800V yüksek voltaj sistemi; onarımlar yalnızca yetkili BMW servisinde, özel ekipmanla yapılabilir. Parça ve işçilik maliyetleri yüksek.