Otoplans
BMW logo

BMW 2 Serisi Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2014-günümüz model yılları

BMW 2 Serisi için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir BMW 2 Serisi ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

2

yüksek öncelikli sorun

8

kayıtlı sorun

11,7–23,3 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

8 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

N47 dizel motorlarda zaman zinciri uzaması/gergi arızası

Yüksek öncelikMotor218d/220d (N47)
2014-2017Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺26.500 – ₺54.920
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada zincir sesi, motor arıza lambası ve çekiş düşüşü.

Muhtemel neden

Arka konumlu zincirin tasarım zayıflığı, yağlama yetersizliği

Önerilen çözüm

Revize zincir seti/gergilerin değişimi, yağ kanallarının kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺10.000 – ₺14.000
İşçilik
₺16.500 – ₺40.920
Toplam
₺26.500 – ₺54.920

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

B47 dizel EGR soğutucu arızaları → soğutma sıvısı kaybı

Yüksek öncelikSoğutma216d/218d/220d (B47)
2015-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺8.550 – ₺17.820
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğutma sıvısının eksilmesi, egzoz kokusu ve güç kaybı.

Muhtemel neden

EGR soğutucu gövdesinde çatlama/kurum

Önerilen çözüm

Revize EGR soğutucu/valf değişimi, kaçak testi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺3.300 – ₺4.800
İşçilik
₺5.250 – ₺13.020
Toplam
₺8.550 – ₺17.820

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

FRM/FEM modülü arızaları → aydınlatma ve cam işlevleri kaybı

Orta öncelikElektrik
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺6.920
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Farlar, camlar veya merkezi kilit arızi çalışmaz.

Muhtemel neden

Modül devrelerinde yazılım/komponent arızaları

Önerilen çözüm

Modül reset/yeniden programlama; gerekirse değişim.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.200 – ₺3.200
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺3.700 – ₺6.920

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön salıncak burçlarının aşınması → gıcırtı/tıkırtı

Orta öncelikSüspansiyon
2014-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük hızda gıcırtı, direksiyon boşluğu, lastik aşınması.

Muhtemel neden

Burç elastomer yorulması

Önerilen çözüm

Burç/salıncak değişimi + rot ayarı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

B38/B48 benzinli motorlarda yüksek yağ tüketimi

Orta öncelikMotor218i/220i/225i
2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺34.000 – ₺66.640
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sık yağ ekleme ihtiyacı, bujilerde kurum ve mavi duman.

Muhtemel neden

Segman/piston aşınması ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) valfi sorunları

Önerilen çözüm

Revize piston/segman, karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺16.000 – ₺22.000
İşçilik
₺18.000 – ₺44.640
Toplam
₺34.000 – ₺66.640

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

ZF 8HP ve DCT şanzımanlarda düşük hızda sarsıntı/vuruntu

Orta öncelikŞanzıman220i/220d/225i
2014-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺8.300 – ₺16.660
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

2→1 geçişinde silkelenme, kickdown gecikmesi, DCT’de titreme.

Muhtemel neden

Valf gövdesi/solenoid aşınması veya kavrama kalibrasyon bozulması

Önerilen çözüm

Yazılım/adaptasyon; gerekirse mekatronik/solenoid/kavrama servisi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺3.800 – ₺5.500
İşçilik
₺4.500 – ₺11.160
Toplam
₺8.300 – ₺16.660

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

iDrive/NBT/Evo donmaları ve ekran sorunları

Düşük öncelikMultimedya
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.376
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Ekran donması, geç açılma, Bluetooth kopmaları.

Muhtemel neden

Yazılım kararsızlığı veya HDD/flash sorunları

Önerilen çözüm

Firmware/harita güncellemesi; gerekirse ünite değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺250 – ₺400
İşçilik
₺1.200 – ₺2.976
Toplam
₺1.450 – ₺3.376

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Kapı kilidi modüllerinde arızalar

Düşük öncelikGövde
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kapıların açılmaması veya merkezi kilidin tepkisiz kalması.

Muhtemel neden

Kilit motoru aşınması/nem

Önerilen çözüm

Kapı kilit modülü değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.600 – ₺2.400
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺3.400 – ₺6.864

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Motora özel sorun sayfaları

BMW 2 Serisi 218d/220d (N47)(1)BMW 2 Serisi 216d/218d/220d (B47)(1)BMW 2 Serisi 218i/220i/225i(1)BMW 2 Serisi 220i/220d/225i(1)
BMW logo

BMW Markasından Diğer Modeller

3 Serisi46 sorun5 Serisi41 sorun1 Serisi26 sorun4 Serisi14 sorunX3 M13 sorunX712 sorun