M32 şanzıman rulman kiti (uygulanan araçlarda)
₺12.200
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.200İşçilik 4 saatZorluk
Alfa Romeo GT Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2003-2010 model yılları
Alfa Romeo GT için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Alfa Romeo GT ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
₺6.780
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Zamanlama kayışı + su pompası kısa aralık (TS/JTS/JTD)
Yüksek öncelikMotor1.8/2.0 TS, 2.0 JTS, 1.9 JTD2003-2010Sıklık 4/5Şiddet 5/5Bu sorunu yaşadın mı?
Zamanlama kayışı + su pompası kısa aralık (TS/JTS/JTD)
Yüksek öncelikMotor1.8/2.0 TS, 2.0 JTS, 1.9 JTD
2003-2010Sıklık 4/5Şiddet 5/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Pratikte 3–4 yıl / ~60.000 km civarında kayış ve su pompası değişimi önerilir; gecikme ağır hasara yol açabilir.
Muhtemel neden
Kayış/gergi yaşlanması, su pompası rulman/kaçak
Önerilen çözüm
Kayış+gergiler+su pompasını birlikte değiştir; balans kayışı varsa dâhil et.
1.9 JTD’de EGR/MAF ve boost hortumu kaçakları
Yüksek öncelikMotor1.9 JTD2004-2010Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.9 JTD’de EGR/MAF ve boost hortumu kaçakları
Yüksek öncelikMotor1.9 JTD
2004-2010Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekiş düşüşü/siyah duman; özellikle alt boost hortumu sürtünmeden yırtılabiliyor.
Muhtemel neden
EGR kurumlanması, MAF sapması, hortum sürtünmesi/yarılması
Önerilen çözüm
EGR temizliği/yenisi; MAF kontrolü; alt hortumu yönlendirip sağlamlaştırarak değiştir.
Ön/arka süspansiyon burçları ve wishbone aşınması
Orta öncelikSüspansiyon2003-2010Sıklık 4/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön/arka süspansiyon burçları ve wishbone aşınması
Orta öncelikSüspansiyon
2003-2010Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda tıkırtı/gıcırtı ve konforsuzluk; 147/156/GT platformunda sık görülür.
Muhtemel neden
Burç/rotil aşınması
Önerilen çözüm
Üst salıncak(lar)/arka burçlar yenilenir; sonrasında rot ayarı önerilir.
Şanzıman rulman uğultusu (M32 ile donatılmış örneklerde)
Orta öncelikŞanzımanBazı 1.9 JTD/benzinli varyasyonlar2005-2010Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Şanzıman rulman uğultusu (M32 ile donatılmış örneklerde)
Orta öncelikŞanzımanBazı 1.9 JTD/benzinli varyasyonlar
2005-2010Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda özellikle 5-6. viteste uğultu/ıslık; erken safhada rulman kiti ile çözülebilir.
Muhtemel neden
M32 çıkış mili yatak aşınması
Önerilen çözüm
Erken müdahalede rulman kiti; geç kalınırsa revizyon.
Karoser pas ve bagaj fitillerinden trim sesleri
Düşük öncelikKaroser2003-2010Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Karoser pas ve bagaj fitillerinden trim sesleri
Düşük öncelikKaroser
2003-2010Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka kapak fitilleri/lastik tamponlar ses yapabilir; lokal paslanma görülebilir.
Muhtemel neden
Fitil sertleşmesi, lokal korozyon
Önerilen çözüm
Fitil/lastik tampon yenileme ve lokal pas işlemi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Kayış + gergiler + su pompası set değişimi
₺10.600
OEM parça ₺4.500Muadil ₺3.100İşçilik 5 saatZorluk
EGR temizliği/değişimi (1.9 JTD)
₺4.850
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 1.5 saatZorluk
Ön üst salıncak(lar) değişimi (tek taraf)
₺4.600
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1.8 saatZorluk
Alt boost hortumu değişimi/yeniden yönlendirme
₺1.650
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 0.8 saatZorluk
1.9 JTD’nin uzun yol ekonomisi
Düzenli bakımda 1.9 JTD dayanım ve tüketim performansıyla öne çıkar.
Sürüş keyfi ve direksiyon
147/156 platform dinamikleri sayesinde hâlâ eğlenceli sürüş karakteri.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Fren ve çoğu süspansiyon işi erişilebilir. Kayış+pompa ve M32 rulman işleri uzmanlık ister; JTD EGR/boost işleri orta zorlukta.
Örnek işler
- Kolay: Trim/fitil işleri
- Orta: EGR ve boost hortumları
- Zor: Kayış seti + su pompası, M32 rulman revizyonu.
Motora özel sorun sayfaları