Alfa Romeo 159 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2005-2011 model yılları
Alfa Romeo 159 modelinde kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş, en sık karşılaşılan kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır. Her sorun için olası nedenler ve önerilen çözümler yer alır.
Alfa Romeo 159 — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi
- Motor
Zamanlama kayışı kısa/katı aralık (kayışlı motorlar)
Yıl: 2005-2011Motor: 1.8 (MPI) / 1.9 JTDm / 2.0 JTDm / 1750 TBiSıklık3.0Şiddet5.0Kayışlı 159 motorlarında pratikte 60–96 bin km veya 4–5 yıl bandında değişim önerilir; kopma ağır hasar verir. Su pompası, gergiler ve aksesuar kayışı birlikte yapılmalı.
Önerilen çözüm: Kayış + gergi + (varsa) balans kayışı + su pompası set olarak değiştir; ağır kullanımda aralığı kısalt.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
Timing chain uzaması (2.2 JTS)
Yıl: 2005-2011Motor: 2.2 JTS (zincirli)Sıklık3.0Şiddet4.02.2 JTS zincirde uzama ve gürültü/çekiş düşüklüğü; arıza lambası ve senkronizasyon kodları görülebilir.
Önerilen çözüm: Zincir ve gerdirici setiyle değişim; yazılım/AV faz kontrolü kalibrasyonu.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Şanzıman
M32 manuel şanzımanda rulman (6. vites tarafı) arızası
Yıl: 2005-2011Motor: 1.9 JTDm / 1.8 MPI vb. M32 kutuSıklık4.0Şiddet3.0Uzun yolda 6. viteste uğultu/ıslık ve vites kolunda hafif titreşim; ileride tamir kiti veya kutu değişimi gerekebilir.
Önerilen çözüm: Erken safhada rulman kiti ve yağ; ileri aşamada revizyon. Daha kalın yataklı upgrade kitleri tercih edilebilir.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
JTDm’de EGR/DPF ve boost hattı kaçakları
Yıl: 2006-2011Motor: 1.9/2.0/2.4 JTDmSıklık3.0Şiddet3.0Düşük devirde yığılma, siyah duman ve performans kaybı; sıklıkla EGR kurumlanması veya intercooler–emme hortumlarında yarılma/çıkma.
Önerilen çözüm: EGR temizliği/değişimi; boost hortumlarının test edilip yenilenmesi; DPF rejenerasyon koşullarının sağlanması.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Süspansiyon
Ön üst salıncak/wishbone burç ve rotillerinde aşınma
Yıl: 2005-2011Sıklık4.0Şiddet2.0Düşük hızda tıkırtı/gıcırtı ve bozuk yolda vuruntu; lastik aşınma paternleri bozulabilir.
Önerilen çözüm: Üst salıncak(lar) komple değişir; ardından rot ayarı yapılır.Muhtemel neden ve detaylı analiz
