Peugeot 508 Alınır mı? — 2026 Satın Alma Rehberi
Peugeot 508 için kronik sorunlar, tamir maliyeti profili ve güçlü yanların derlenmesiyle hazırlanmış bağımsız alım rehberi. İkinci el veya sıfır alımdan önce öğrenmeniz gerekenler.
Güvenilirlik
Ort. şiddet: 2.1/5
Tamir Kolaylığı
508’de rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: EP6 zincir/HPFP-DI temizlik, DV6 turbo yağ hattı, BlueHDi SCR/DPF parçaları, EAT6/8 valf gövdesi/kalibrasyon, EPB ve PHEV OBCC/şarj kapısı işlemleri.
Kronik Sorun
20
belgelenmiş sorun
Maliyet Profili
Orta
Ort. 6.265 ₺
Neden Alınabilir? — Güçlü Yanlar
Uzun yol konforu
508, izolasyon ve koltuk ergonomisiyle uzun yolda yormayan sürüş sunar.
EAT8/BlueHDi uyumu
EAT8 otomatik ve BlueHDi kombinasyonu verimli ve dayanıklıdır.
Güvenlik/ADAS
Modern sürücü destekleri ve sağlam gövdeyle güven veren karakter.
Dikkat Edilecek Sorunlar — En Ciddi 5 Arıza
- 3
BlueHDi: SCR/AdBlue tank-pompa arızaları → emisyon hatası
Motor“Emisyon sistemi arızalı”, P20xx/P2BAE; rejenerasyon verimsizliği.
- 3
1.6 THP/PureTech: zincir/gergi sesi → avans sapması/P001x
MotorSoğukta zincir şakırtısı, rölanti dalgalanması ve MIL.
- 4
1.6 HDi (DV6): turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
MotorGüç kaybı, ıslık ve yağ tüketimi; turbo zarar görebilir.
- 2
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
FrenYüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
- 2
EP serisi: termostat gövdesi/plastik hatlarda kaçak
SoğutmaAntifriz seviyesi düşer; tatlı koku ve lokal ısınma.
Tamir Maliyet Profili
En Düşük
1.150 ₺
Ortalama
6.265 ₺
En Yüksek
22.800 ₺
* Tahmini maliyet aralıkları servis kayıtlarına dayanmaktadır; gerçek fiyatlar bölge ve servise göre değişir.
Kim İçin Uygun?
✓ Uygun olabilir
- • Kendi bakımını yapmayı seven kullanıcılar
- • Bakım maliyetini minimumda tutmak isteyenler
- • Uzun vadeli kullanım planlayan araç sahipleri
- • uzun yol konforu önemseyenler
⚠ Dikkat edilmeli
- • Motor kategorisinde ciddi sorun geçmişi
- • İkinci elde kilometre ve bakım geçmişini mutlaka sorgulayın