2019 Model Hyundai IONIQ Kronik Sorunları
9 sorun kaydı · 2019 üretim yılını kapsayan sorunlar
2019 model Hyundai IONIQ araçlarında belgelenmiş kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre listelenmiştir.
Araç içi şarj cihazının (OBC) bazı araçlarda AC şarj sırasında ara sıra iletişim hatası verdiği veya şarjı kestiği bildirilmiştir.
Lityum-iyon-polimer hibrit batarya paketinin, yoğun şehir içi kullanım ve sıcaklık döngüleriyle zamanla kapasite kaybedebildiği bildirilmiştir.
Genellikle 70.000-100.000 km'den sonra yağ seviyesi iki bakım arasında belirgin düşer (kullanıcılarda 0,5-1 litre/1.000 km bildirildi); ağır durumda buji kirlenmesi ve katalizör hasarı görülebilir.
Bilgi-eğlence (Bluelink/InControl) ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Rölantide düzensizlik, alt devir çekiş düşüklüğü.
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.
Soğuk havada start/stop devre dışı; şarj yüzdesi yanlış gösterebilir.
Soğukta tekleme, MIL uyarısı.