Renault Captur vs Dacia Duster
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Captur
Dacia Duster
Dacia Duster daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Captur
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
K9K 1.5 dCi2013-20181.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
H5Ft 1.2 TCe2013-2018EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-20180.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
H4B 0.9 TCe2013-2019
Dacia Duster
2010–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi enjektör keçesi/rail sızıntısı (yanık koku/kurum)
1.5 dCi2010-2016Blue dCi SCR’de AdBlue pompası/NOx sensörü arızaları
1.5 Blue dCi2018-20256MT debriyaj baskı-balata ve rulmanda (TOB) erken aşınma
2010-2025Termostat gövdesi ve plastik flanşlarda antifriz kaçağı
2010-2025
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.650 | ₺950 |
| Ortalama | ₺6.700 | ₺4.095 |
| En Yüksek | ₺28.400 | ₺19.500 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.23 m | 4.34 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.80 m |
| Yükseklik | 1.58 m | 1.69 m |
| Dingil | — | 2.67 m |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 422 L | 445 L |
| Bagaj (max) | — | 1623 L |
| İstisap Ağırlığı | — | 1.246 kg |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | 50 L |
| Çekiş | — | ÖÇ |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.